Bơm bánh răng 2GPM2

THIẾT KẾ CƠ BẢN

Bơm bánh răng ngoài là loại bơm phổ biến nhất được sử dụng trong các hệ thống thủy lực hiện đại.

Các tính năng của chúng là tính linh hoạt, sức mạnh và tuổi thọ hữu ích lâu dài.

Việc xây dựng đơn giản đảm bảo hạn chế chi phí mua và bảo dưỡng. Nhờ có những khái niệm cơ bản, cùng với thiết kế và tính năng của sản phẩm ngày càng cải tiến, dựa trên nghiên cứu dựa trên nhiều năm kinh nghiệm, độ chính xác trong việc lựa chọn vật liệu, quy trình sản xuất được tuân thủ rất chi tiết và các thử nghiệm trên các bộ phận được sản xuất hàng loạt, máy bơm bánh răng của chúng tôi đã vươn lên hàng đầu tiêu chuẩn chất lượng.

Vì lý do này, các sản phẩm của chúng tôi có thể hoạt động trong các điều kiện vận hành nặng và truyền công suất thủy lực cao. Hơn nữa, máy bơm bánh răng SJ-TECHNOLOGY có hiệu suất thủy lực, cơ học và thể tích tốt, cần tiếng ồn thấp và cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng, kích thước nhỏ gọn.

Máy bơm bánh răng Công nghệ SJ đã phát triển thêm loạt sản phẩm của riêng mình với một loạt máy bơm mới có tên GPM trong đó các nhóm tên 1P, 1A, GPM0.0, GPM1.0, GPM2.0, GPM2.6, GPM3.0 phù hợp với hầu hết các ứng dụng khác nhau trong cả công nghiệp, di động, hàng hải và hàng không vũ trụ.

Nói chung, các máy bơm bánh răng này, thường bao gồm một cặp bánh răng được hỗ trợ bởi hai ống lót bằng nhôm, một thân, một mặt bích an toàn và một nắp. Trục của bánh răng dẫn động nhô ra ngoài mặt bích lắp một vòng đệm hai môi (môi trong là vòng đệm và bên ngoài là vòng đệm bụi). Một vòng bảo vệ đàn hồi giữ cố định vòng. Thân máy bơm được làm bằng hợp kim nhôm chịu lực cao đặc biệt thu được thông qua quá trình ép đùn, trong khi mặt bích và vỏ được làm bằng gang hình cầu, điều này nhằm đảm bảo giảm thiểu biến dạng ngay cả khi chịu áp suất cao, liên tục hoặc gián đoạn. hoặc áp suất đỉnh.

Bánh răng được làm bằng thép đặc biệt. Mặt bằng quy trình sản xuất của họ và được hoàn thiện tốt để có độ bề mặt cao đảm bảo đòn bẩy xung nhịp thấp và cần gạt tiếng ồn thấp trong quá trình vận hành máy bơm.

Ống lót được làm bằng hợp kim nhôm chịu lực cao và ma sát thấp đặc biệt và được sản xuất từ ​​đúc khuôn. Bên cạnh đó chúng còn được trang bị vòng bi DU chống ma sát.

Các vùng bù đặc biệt trên ống lót, được cách nhiệt bằng các con dấu đặc biệt được tạo hình sẵn với vòng chống đùn, cho phép chuyển động dọc trục và hướng tâm hoàn toàn tự do đến ống lót, tỷ lệ với áp suất vận hành của máy bơm. Bằng cách này, sự nhỏ giọt bên trong được giảm thiểu đáng kể, do đó đảm bảo bơm hoạt động rất tốt (cả về khối lượng và nói chung) và bôi trơn thích hợp các bộ phận chuyển động của bơm.

CÀI ĐẶT PHẦN GHI CHÚ  
Trước khi khởi động hệ thống liên tục, chúng tôi khuyên bạn nên áp dụng một số biện pháp phòng ngừa đơn giản:
Kiểm tra hướng quay của bơm có phù hợp với trục truyền động không.
Kiểm tra sự liên kết thích hợp của trục bơm và trục động cơ: điều cần thiết là kết nối không bao gồm các tải hướng trục hoặc hướng tâm.
Bảo vệ phớt trục truyền động trong quá trình sơn bơm. Kiểm tra xem khu vực tiếp xúc giữa vòng đệm và trục có sạch không: bụi có thể làm mòn và rò rỉ nhanh hơn.
Loại bỏ tất cả bụi bẩn, phoi và tất cả các dị vật khỏi mặt bích kết nối cổng vào và cổng giao hàng.
Đảm bảo rằng các đầu ống nạp và đường ống trở lại luôn ở dưới cần chất lỏng và càng xa nhau càng tốt.
Lắp đặt máy bơm bên dưới đầu, nếu có thể.
Đổ đầy chất lỏng vào máy bơm và vặn nó bằng tay.
Ngắt kết nối cống của máy bơm trong khi khởi động để thoát khí ra khỏi mạch.
Ở lần khởi động đầu tiên, đặt van giới hạn áp suất ở mức tối thiểu. giá trị có thể.
Tránh tốc độ quay thấp hơn min. cho phép với áp suất cao hơn áp suất tối đa liên tục. sức ép.
Không khởi động hệ thống ở nhiệt độ thấp trong điều kiện có tải hoặc sau khi dừng lâu (luôn tránh hoặc hạn chế khởi động tải để máy bơm có tuổi thọ cao hơn).
Khởi động hệ thống trong vài phút và bật tất cả các thành phần; không khí chảy ra khỏi mạch để kiểm tra độ đầy của nó.
Kiểm tra cần chất lỏng trong thùng sau khi nạp tất cả các thành phần.
Cuối cùng, tăng dần áp suất, liên tục kiểm tra nhiệt độ chất lỏng và các bộ phận chuyển động, kiểm tra tốc độ quay cho đến khi bạn đạt được các giá trị vận hành đã cài đặt nằm trong giới hạn được chỉ ra trong danh mục này.

Chất lỏng thủy lực  

Sử dụng dầu thủy lực gốc khoáng cụ thể có đặc tính chống mài mòn, chống tạo bọt, chống oxy hóa, chống ăn mòn và bôi trơn tốt. Chất lỏng cũng phải tuân thủ các tiêu chuẩn DIN51525 và VDMA 24317 và vượt qua 11th giai đoạn thử nghiệm FZG.

Đối với các mô hình tiêu chuẩn, nhiệt độ của chất lỏng không được từ -10 ℃ đến + 80 ℃。

Phạm vi độ nhớt động học của chất lỏng như sau: