GPM2FC004CK405 Hydraulické zubové čerpadlá

ZÁKLADNÝ DIZAJN

Vonkajšie zubové čerpadlá sú najobľúbenejšie čerpadlá používané v moderných hydraulických systémoch.

Ich vlastnosti sú všestrannosť, pevnosť a dlhá životnosť.

Jednoduchá konštrukcia zabezpečuje obmedzené obstarávacie náklady a servis. Vďaka základným konceptom, spolu s neustále sa zlepšujúcim dizajnom a vlastnosťami produktov, výskumom založeným na dlhoročných skúsenostiach, presnosťou výberu materiálu, detailne sledovaným výrobným procesom a testami na sériovo vyrábaných dieloch dosiahli naše zubové čerpadlá vrchol. štandardy kvality.

Z tohto dôvodu môžu naše produkty pracovať v náročných prevádzkových podmienkach a prenášať vysoký hydraulický výkon. Zubové čerpadlá SJ-TECHNOLOGY sa ďalej vyznačujú dobrou hydraulickou, mechanickou a objemovou účinnosťou, nízkou hlučnosťou páky a v neposlednom rade kompaktnými rozmermi.

Zubové čerpadlá SJ Technology ďalej vyvinuli svoj vlastný rad produktov s novou sériou čerpadiel s názvom GPM, kde skupiny s názvami 1P, 1A, GPM0.0, GPM1.0, GPM2.0, GPM2.6, GPM3.0 sú vhodné pre najrozličnejšie aplikácie v priemyselnom, mobilnom, námornom a leteckom priemysle.

Vo všeobecnosti tieto zubové čerpadlá zvyčajne pozostávajú z páru ozubených kolies podoprených dvoma hliníkovými puzdrami, telesa, poistnej príruby a krytu. Na hriadeli hnacieho ozubeného kolesa vyčnievajúceho za prírubu je pripevnený tesniaci krúžok s dvojitým okrajom (vnútorný okraj je tesnenie a vonkajší okraj je tesnenie proti prachu). Elastický poistný krúžok zaisťuje krúžok na mieste. Telo čerpadla je vyrobené zo špeciálnej vysoko odolnej hliníkovej zliatiny získanej extrúznym procesom, zatiaľ čo príruba a kryt sú vyrobené z guľôčkovej liatiny, aby sa zabezpečila minimálna deformácia aj pri vystavení vysokému tlaku, či už nepretržitému alebo prerušovanému. alebo špičkový tlak.

Ozubené kolesá sú vyrobené zo špeciálnej ocele. Ich výrobný proces brúsený a jemne opracovaný tak, aby mal vysoký stupeň povrchu zaisťuje páky s nízkou pulzáciou a nízkou hlučnosťou pák počas prevádzky čerpadla.

Puzdrá sú vyrobené zo špeciálnej hliníkovej zliatiny s nízkym trením a vysokej odolnosti a vyrobené z tlakového liatia. Okrem toho sú vybavené valivými DU ložiskami.

Špeciálne kompenzačné zóny na puzdrách, izolované špeciálnymi predtvarovanými tesneniami s antiextrúznym krúžkom, umožňujú úplne voľný axiálny a radiálny pohyb puzdier, ktorý je úmerný prevádzkovému tlaku čerpadla. Týmto spôsobom sa výrazne zníži vnútorné odkvapkávanie, čím sa zabezpečí veľmi dobrý výkon čerpadla (ako objemovo, tak aj všeobecne) a správne mazanie pohyblivých častí čerpadla.

IPOZNÁMKY K INŠTALÁCII  

Pred nepretržitým spustením systému vám odporúčame prijať niekoľko jednoduchých opatrení:

Skontrolujte, či sa smer otáčania čerpadla zhoduje so smerom otáčania hnacieho hriadeľa.

Skontrolujte správne zarovnanie hriadeľa čerpadla a hriadeľa motora: je potrebné, aby spojenie nezahŕňalo axiálne alebo radiálne zaťaženie.

Počas lakovania čerpadla chráňte tesnenie hnacieho hriadeľa. Skontrolujte, či je kontaktná plocha medzi tesniacim krúžkom a hriadeľom čistá: prach by mohol spôsobiť rýchlejšie opotrebovanie a netesnosti.

Odstráňte všetky nečistoty, triesky a všetky cudzie telesá z prírub spájajúcich vstupné a výtlačné otvory.

Uistite sa, že konce sacieho a vratného potrubia sú vždy pod pákou kvapaliny a čo najďalej od seba.

Nainštalujte čerpadlo pod hlavu, ak je to možné.

Naplňte čerpadlo kvapalinou a otáčajte ním rukou.

Počas spúšťania odpojte odtok čerpadla, aby ste vypustili vzduch z okruhu.

Pri prvom uvedení do prevádzky nastavte obmedzovacie ventily tlaku na min. hodnota možná.

Vyhnite sa nižším otáčkam ako min. povolené s tlakom vyšším ako nepretržitý max. tlak.

Nespúšťajte systém pri nízkych teplotách pri zaťažení alebo po dlhých prestávkach (vždy sa vyhnite alebo obmedzte štartovanie pri zaťažení pre dlhšiu životnosť čerpadla).

Spustite systém na niekoľko minút a zapnite všetky komponenty; vypustite vzduch z okruhu, aby ste skontrolovali jeho správne naplnenie.

Po naplnení všetkých komponentov skontrolujte páku kvapaliny v nádrži.

Nakoniec postupne zvyšujte tlak, priebežne kontrolujte teplotu kvapaliny a pohyblivých častí, kontrolujte rýchlosť otáčania, kým nedosiahnete nastavené prevádzkové hodnoty, ktoré musia byť v rámci limitov uvedených v tomto katalógu.

Hydraulická kvapalina  

Používajte špeciálne hydraulické kvapaliny na báze minerálnych olejov, ktoré majú dobré vlastnosti proti opotrebeniu, peneniu, antioxidačné, antikorózne a mazacie vlastnosti. Kvapaliny by tiež mali spĺňať normy DIN51525 a VDMA 24317 a mali by prejsť 11^th etapa testu FZG.

Pri štandardných modeloch by teplota kvapaliny nemala byť medzi -10 °C a +80 °C.

Rozsahy kinematickej viskozity tekutín sú nasledujúce: