1P ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਗੇਅਰ ਪੰਪ

BASIC DESIGN

External gear pumps are the most popular pumps used in modern hydraulic systems.

Their features are versatility, strength and long useful life.

The simple construction ensures limited purchase costs and servicing. Thanks to there basic concepts, together with ever-improving product design and features, research-based on many years of experience, accuracy in material selection, producing process followed in great detail and tests on mass-produced parts, our gear pumps have reached top quality standards.

For this reason, our products can work under heavy operating conditions and transmit high hydraulic power. Furthermore,SJ-TECHNOLOGY gear pumps feature good hydraulic, mechanical and volumetric efficiency, low noise lever and, last but not least, compact dimensions.

SJ Technology gear pumps has further developed its own range of products with a new series of pumps named GPM where groups names 1P, 1A, GPM0.0, GPM1.0,  GPM2.0, GPM2.6, GPM3.0 are suitable for the most different applications in both industrial, mobile, marine and aerospace industries.

Generally these gear pumps, usually consist of a gear pair supported by two aluminum bushes, a body, a securing flange and a cover. Shaft of the driving gear projecting beyond the flange mounts a twin-lip seal ring (the inner lip being a seal and the outer being a dust seal). An elastic securing ring secures the ring in place. The body of the pump is made of special hi-resistant aluminum alloy obtained through extrusion process, while flange and cover are made out of spheroidal cast iron, this in order to ensure minimized deformation even when subject to high pressure, be it continuous or intermittent or peak pressure.

Gears are made of special steel. Their manufacturing process ground and fine finished so to have a high degree of surface ensure low pulsation levers and low noise levers during pump operation.

Bushings are made of special low-friction and hi-resistant aluminum alloy and manufactured from die-casting. Besides they are equipped with antifriction DU bearings.

Special compensation zones onto bushings, insulated by special preformed seals with anti-extrusion ring, allow fully free axial and radial movement to the bushes, which is proportional to pump operating pressure. In this way, internal dripping is dramatically reduced, thus ensuring very good pump performance (both in terms of volume and in general) and proper lubrication of pump moving parts.

Rear cover: G3/8 thread depth 12mm.

To mount the pump: n. 2 M8 screws, with a torque wrench setting fixed at 27 ± 3 Nm.

后盖：G3/8螺纹深12mm.

ਸਥਾਪਨਾ ਨੋਟਸ  

ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨਿਰੰਤਰ ਅਧਾਰ ਤੇ ਅਰੰਭ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਸਧਾਰਣ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਅਪਣਾਉਣ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ:

l ਡ੍ਰਾਇਵ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਪੰਪ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.

l ਪੰਪ ਸ਼ੈਫਟ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਸ਼ੈਫਟ ਦੀ ਸਹੀ ਤਰਤੀਬ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਚ ਐਕਸੀਅਲ ਜਾਂ ਰੇਡੀਅਲ ਲੋਡ ਸ਼ਾਮਲ ਨਾ ਹੋਣ.

l ਪੰਪ ਪੇਂਟਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ੈਫਟ ਸੀਲ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੋ. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸੀਲ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ੈਫਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਸਾਫ਼ ਹੈ: ਧੂੜ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਭੜਕਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

l ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਸਪੁਰਦਗੀ ਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਫਲੇਂਜਾਂ ਤੋਂ ਸਾਰੀ ਮੈਲ, ਚਿਪਸ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਰੀਰ ਹਟਾਓ.

l ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਸੇਵਨ ਅਤੇ ਵਾਪਸੀ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤਰਲ ਲੀਵਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕੇ ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.

l ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਸਿਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪੰਪ ਲਗਾਓ.

l ਪੰਪ ਨੂੰ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਨਾਲ ਭਰੋ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹੱਥ ਨਾਲ ਮੋੜੋ.

l ਸਰਕਟ ਤੋਂ ਹਵਾ ਵਗਣ ਲਈ ਸਟਾਰਟਅਪ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪੰਪ ਡਰੇਨ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ.

l ਪਹਿਲੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵੇਲੇ, ਦਬਾਅ ਸੀਮਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਤਹਿ ਕਰੋ. ਸੰਭਵ ਮੁੱਲ.

l ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਗਤੀ ਤੋਂ ਬਚੋ. ਲਗਾਤਾਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਆਗਿਆ ਹੈ. ਦਬਾਅ.

l ਲੋਡ ਹਾਲਤਾਂ ਅਧੀਨ ਜਾਂ ਲੰਬੇ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਨਾ ਕਰੋ (ਪੰਪ ਦੀ ਲੰਮੀ ਉਮਰ ਲਈ ਸਦਾ ਲੋਡ ਤੋਂ ਬਚੋ ਜਾਂ ਸੀਮਤ ਕਰੋ).

l ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਸਿਸਟਮ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਚਾਲੂ ਕਰੋ; ਇਸ ਦੇ ਸਹੀ ਭਰਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਕਟ ਤੋਂ ਹਵਾ ਵਗਣਾ.

l ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਲੋਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟੈਂਕ ਵਿਚ ਤਰਲ ਲੀਵਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.

l ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਦਬਾਅ ਵਧਾਓ, ਨਿਰੰਤਰ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਅਤੇ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵੈਲਯੂਜ ਤੇ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੇ ਜੋ ਇਸ ਕੈਟਾਲਾਗ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਣਗੇ.

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤਰਲ  

ਖਾਸ ਖਣਿਜ ਤੇਲ ਅਧਾਰਤ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਜਿਸ ਵਿਚ ਵਧੀਆ ਐਂਟੀ-ਵਾਇਰ, ਐਂਟੀ-ਫੋਮਿੰਗ, ਐਂਟੀ ਆਕਸੀਡੈਂਟ, ਐਂਟੀ-ਕੰਰੋਜ਼ਨ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਗੁਣ ਹਨ. ਤਰਲਾਂ ਨੂੰ ਵੀ DIN51525 ਅਤੇ VDMA 24317 ਮਾਨਕਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 11 ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ^th FZG ਟੈਸਟ ਦਾ ਪੜਾਅ.

ਸਟੈਂਡਰਡ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ, ਤਰਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ -10 ℃ ਅਤੇ + 80 ℃ between ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ

ਤਰਲ ਕੀਨੇਟਿਕ ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਦਾਇਰਾਅ ਇਹ ਹਨ: