+ 86-18761016003

1 ਏ ਸੀਰੀਜ਼

ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਹੋ : ਮੁੱਖ >ਉਤਪਾਦ >ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਗੇਅਰ ਪੰਪ >1 ਏ ਸੀਰੀਜ਼

ਉਤਪਾਦ

ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

+ 86-18761016003

[ਈਮੇਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ]

ਹੋਰ ਦੇਖੋ
  • /img/1a-hydraulic-gear-pumps.jpg
  • /upfile/2020/05/25/20200525112401_461.jpg
  • /upfile/2020/05/25/20200525112412_175.jpg
  • /upfile/2020/05/25/20200525112422_212.jpg

1A ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਗੇਅਰ ਪੰਪ

  • ਵੇਰਵਾ
  • ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਅਤੇ ਚਰਿੱਤਰ
  • ਸਾਡਾ ਸਰਵਿਸਿਜ਼
  • ਇਨਕੁਆਰੀ

ਬੇਸਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ

ਬਾਹਰੀ ਗੇਅਰ ਪੰਪ ਆਧੁਨਿਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਪੰਪ ਹਨ।

ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ, ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਹਨ.

ਸਧਾਰਨ ਉਸਾਰੀ ਸੀਮਤ ਖਰੀਦ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਸਰਵਿਸਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਮੂਲ ਸੰਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਖੋਜ-ਅਧਾਰਿਤ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਟੈਸਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਡੇ ਗੇਅਰ ਪੰਪ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹਨ। ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮਿਆਰ.

ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦ ਭਾਰੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, SJ-TECHNOLOGY ਗੀਅਰ ਪੰਪਾਂ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਵੋਲਯੂਮੈਟ੍ਰਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਲੀਵਰ ਅਤੇ, ਆਖਰੀ ਪਰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਸੰਖੇਪ ਮਾਪ ਹਨ।

SJ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਗੇਅਰ ਪੰਪਾਂ ਨੇ GPM ਨਾਮਕ ਪੰਪਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਲੜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਆਪਣੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਮੂਹ ਨਾਮ 1P, 1A, GPM0.0, GPM1.0, GPM2.0, GPM2.6, GPM3.0 ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ। ਉਦਯੋਗਿਕ, ਮੋਬਾਈਲ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਏਰੋਸਪੇਸ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਗੇਅਰ ਪੰਪ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀਆਂ ਝਾੜੀਆਂ, ਇੱਕ ਬਾਡੀ, ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਫਲੈਂਜ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਵਰ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਇੱਕ ਗੇਅਰ ਜੋੜਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਗੇਅਰ ਦੀ ਸ਼ਾਫਟ ਫਲੈਂਜ ਤੋਂ ਪਰੇ ਪ੍ਰਜੈਕਟ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਜੁੜਵਾਂ-ਲਿਪ ਸੀਲ ਰਿੰਗ (ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੁੱਲ੍ਹ ਇੱਕ ਸੀਲ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਇੱਕ ਧੂੜ ਸੀਲ ਹੈ) ਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਲਚਕੀਲਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਪੰਪ ਦੀ ਬਾਡੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਾਈ-ਰੋਧਕ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਐਕਸਟਰਿਊਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਫਲੈਂਜ ਅਤੇ ਕਵਰ ਗੋਲਾਕਾਰ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਨਿਰੰਤਰ ਜਾਂ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਹੋਵੇ। ਜਾਂ ਸਿਖਰ ਦਾ ਦਬਾਅ।

ਗੇਅਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜ਼ਮੀਨੀ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਸਤਹ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਜੋ ਪੰਪ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਘੱਟ ਧੜਕਣ ਵਾਲੇ ਲੀਵਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਬੁਸ਼ਿੰਗਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਘੱਟ-ਰਘੜ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਰੋਧਕ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਨਾਲ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਡਾਈ-ਕਾਸਟਿੰਗ ਤੋਂ ਨਿਰਮਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਉਹ ਐਂਟੀਫ੍ਰਿਕਸ਼ਨ ਡੀਯੂ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ।

ਝਾੜੀਆਂ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਜ਼ੋਨ, ਐਂਟੀ-ਐਕਸਟ੍ਰੂਜ਼ਨ ਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰੀਫਾਰਮਡ ਸੀਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕੀਤੇ ਗਏ, ਝਾੜੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁਕਤ ਧੁਰੀ ਅਤੇ ਰੇਡੀਅਲ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਪੰਪ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਪਕਣ ਨੂੰ ਨਾਟਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੰਪ ਦੀ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ (ਆਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋਵੇਂ) ਅਤੇ ਪੰਪ ਦੇ ਹਿਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਹੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

Paraters ਅਤੇ ਅੱਖਰ

Our ਸੇਵਾਵਾਂ

Iਸਥਾਪਨਾ ਨੋਟਸ  

ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨਿਰੰਤਰ ਅਧਾਰ ਤੇ ਅਰੰਭ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਸਧਾਰਣ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਅਪਣਾਉਣ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ:

l ਡ੍ਰਾਇਵ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਪੰਪ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.

l ਪੰਪ ਸ਼ੈਫਟ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਸ਼ੈਫਟ ਦੀ ਸਹੀ ਤਰਤੀਬ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਚ ਐਕਸੀਅਲ ਜਾਂ ਰੇਡੀਅਲ ਲੋਡ ਸ਼ਾਮਲ ਨਾ ਹੋਣ.

l ਪੰਪ ਪੇਂਟਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ੈਫਟ ਸੀਲ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੋ. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸੀਲ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ੈਫਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਸਾਫ਼ ਹੈ: ਧੂੜ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਭੜਕਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

l ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਸਪੁਰਦਗੀ ਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਫਲੇਂਜਾਂ ਤੋਂ ਸਾਰੀ ਮੈਲ, ਚਿਪਸ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਰੀਰ ਹਟਾਓ.

l ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਸੇਵਨ ਅਤੇ ਵਾਪਸੀ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤਰਲ ਲੀਵਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕੇ ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.

l ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਸਿਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪੰਪ ਲਗਾਓ.

l ਪੰਪ ਨੂੰ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਨਾਲ ਭਰੋ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹੱਥ ਨਾਲ ਮੋੜੋ.

l ਸਰਕਟ ਤੋਂ ਹਵਾ ਵਗਣ ਲਈ ਸਟਾਰਟਅਪ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪੰਪ ਡਰੇਨ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ.

l ਪਹਿਲੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵੇਲੇ, ਦਬਾਅ ਸੀਮਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਤਹਿ ਕਰੋ. ਸੰਭਵ ਮੁੱਲ.

l ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਗਤੀ ਤੋਂ ਬਚੋ. ਲਗਾਤਾਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਆਗਿਆ ਹੈ. ਦਬਾਅ.

l ਲੋਡ ਹਾਲਤਾਂ ਅਧੀਨ ਜਾਂ ਲੰਬੇ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਨਾ ਕਰੋ (ਪੰਪ ਦੀ ਲੰਮੀ ਉਮਰ ਲਈ ਸਦਾ ਲੋਡ ਤੋਂ ਬਚੋ ਜਾਂ ਸੀਮਤ ਕਰੋ).

l ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਸਿਸਟਮ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਚਾਲੂ ਕਰੋ; ਇਸ ਦੇ ਸਹੀ ਭਰਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਕਟ ਤੋਂ ਹਵਾ ਵਗਣਾ.

l ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਲੋਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟੈਂਕ ਵਿਚ ਤਰਲ ਲੀਵਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.

l ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਦਬਾਅ ਵਧਾਓ, ਨਿਰੰਤਰ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਅਤੇ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵੈਲਯੂਜ ਤੇ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੇ ਜੋ ਇਸ ਕੈਟਾਲਾਗ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਣਗੇ.

 

 

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤਰਲ  

ਖਾਸ ਖਣਿਜ ਤੇਲ ਅਧਾਰਤ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਜਿਸ ਵਿਚ ਵਧੀਆ ਐਂਟੀ-ਵਾਇਰ, ਐਂਟੀ-ਫੋਮਿੰਗ, ਐਂਟੀ ਆਕਸੀਡੈਂਟ, ਐਂਟੀ-ਕੰਰੋਜ਼ਨ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਗੁਣ ਹਨ. ਤਰਲਾਂ ਨੂੰ ਵੀ DIN51525 ਅਤੇ VDMA 24317 ਮਾਨਕਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 11 ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈth FZG ਟੈਸਟ ਦਾ ਪੜਾਅ.

ਸਟੈਂਡਰਡ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ, ਤਰਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ -10 ℃ ਅਤੇ + 80 ℃ between ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ

 

ਤਰਲ ਕੀਨੇਟਿਕ ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਦਾਇਰਾਅ ਇਹ ਹਨ:

ਮਨਜ਼ੂਰ ਮੁੱਲ

6÷500 ਸੀ ਟੀ

ਸਿਫਾਰਸ਼ੀ ਮੁੱਲ

10 ÷100 ਸੀ ਟੀ

ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵੇਲੇ ਮੁੱਲ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ

<2000 ਸੀ ਟੀ

Iਪ੍ਰਵਾਹ
  

ਸਾਈਨ ਅਪ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੇਵ ਕਰੋ!ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਈਮੇਲ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਸੀਮਤ ਸਮਾਂ ਛੂਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼