+ 86-18761016003

GPM3 sērija

Tu esi šeit : Sākums >Prece >Hidrauliskie pārnesumu sūkņi >GPM3 sērija

  • /img/gpm3fc016st06-hydraulic-gear-pumps-16ml-r-80ml-r.jpg
  • /upfile/2020/05/26/20200526143838_456.jpg
  • /upfile/2020/05/26/20200526143900_498.jpg
  • /upfile/2020/05/26/20200526143917_881.jpg

GPM3FC016ST06 hidrauliskie zobratu sūkņi 16ml / r-80ml / r

  • apraksts
  • Parametri un raksturs
  • Mūsu pakalpojumi
  • izmeklēšana

PAMATDIZAINA

Ārējie pārnesumu sūkņi ir vispopulārākie sūkņi, ko izmanto mūsdienu hidrauliskajās sistēmās.

Viņu iezīmes ir daudzpusība, izturība un ilgs kalpošanas laiks.

Vienkāršā konstrukcija nodrošina ierobežotas iegādes un apkalpošanas izmaksas. Pateicoties pamatkoncepcijām, kā arī arvien pilnveidojamam produkta dizainam un funkcijām, pētījumiem, kuru pamatā ir daudzu gadu pieredze, precizitāte materiālu izvēlē, ļoti detalizēti sekojošs ražošanas process un masveidā ražotu detaļu testi, mūsu zobratu sūkņi ir sasnieguši augstāko līmeni kvalitātes standartiem.

Šī iemesla dēļ mūsu produkti var darboties smagos darba apstākļos un nodot lielu hidraulisko jaudu. Turklāt SJ-TECHNOLOGY zobratu sūkņiem ir laba hidrauliskā, mehāniskā un tilpuma efektivitāte, zema trokšņa līmeņa svira un, visbeidzot, bet ne mazāk svarīgi - kompakti izmēri.

SJ Technology zobratu sūkņi ir tālāk izstrādājuši savu produktu klāstu ar jaunu sūkņu sēriju ar nosaukumu GPM, kur grupu nosaukumi 1P, 1A, GPM0.0, GPM1.0, GPM2.0, GPM2.6, GPM3.0 ir piemēroti visdažādākās lietojumprogrammas gan rūpniecības, gan mobilajā, gan jūras, gan kosmosa rūpniecībā.

Parasti šie zobratu sūkņi parasti sastāv no zobratu pāra, ko atbalsta divas alumīnija bukses, korpuss, fiksējošais atloks un vāks. Piedziņas mehānisma vārpsta, kas izvirzīta ārpus atloka, piestiprina divu lūpu blīvgredzenu (iekšējā lūpa ir blīvslēgs, bet ārējā - putekļu blīvējums). Elastīgs nostiprināšanas gredzens nostiprina gredzenu vietā. Sūkņa korpuss ir izgatavots no īpaša augstas izturības alumīnija sakausējuma, kas iegūts ekstrūzijas procesā, bet atloks un pārsegs ir izgatavoti no sfēriska čuguna, lai nodrošinātu minimālu deformāciju pat tad, ja tiek pakļauts pastāvīgam vai periodiskam spiedienam. vai maksimālais spiediens.

Zobrati ir izgatavoti no īpaša tērauda. To ražošanas process ir sasmalcināts un smalki pabeigts, lai ar augstu virsmas pakāpi nodrošinātu zemas pulsācijas sviras un zema trokšņa līmeņa sviras sūkņa darbības laikā.

Bukses ir izgatavotas no īpaša zemas berzes un izturīga alumīnija sakausējuma un izgatavotas no liešanas. Turklāt tie ir aprīkoti ar antifrikcijas DU gultņiem.

Īpašas kompensācijas zonas uz buksēm, kas izolētas ar īpašiem iepriekš sagatavotiem blīvējumiem ar anti-ekstrūzijas gredzenu, ļauj pilnīgi brīvi veikt aksiālo un radiālo kustību uz buksēm, kas ir proporcionāls sūkņa darba spiedienam. Tādā veidā iekšējā pilēšana tiek dramatiski samazināta, tādējādi nodrošinot ļoti labu sūkņa darbību (gan apjoma ziņā, gan kopumā) un pareizu sūkņa kustīgo daļu eļļošanu.

Parametri un raksturs

M10 vītnes dziļums 18mm.

Lai uzstādītu sūkni, n.8 M10 skrūves,

Ar griezes momenta uzgriežņu atslēgu, kas fiksēta 47 ± 3Nm.

Vārpstas M16X1.5 uzgriežņi ar griezes momenta uzgriežņu atslēgu, kas fiksēta 80 Nm.

modelis

型号

pārvietojums

Plūsma pie 1500 apgriezieniem minūtē

Spiediens

压力 (bārs)

Ātrums

转速 (r/min)

DIMENSIONS 尺寸 (mm)

排量

(Cm³ / apgrieziens)

nominālā

额定

Virsotne

augstākais

nominālā

额定

Max

augstākais

Min

最低

L1

L

GPM3FC016ST06

16

24

200

270

2000

3500

600

59

118

GPM3FC020ST06

20

30

200

270

2000

3500

600

60.3

120.5

GPM3FC025ST06

25

37.5

200

270

2000

3000

600

62

124

GPM3FC028ST06

28

42

200

270

2000

3000

600

63.5

127

GPM3FC032ST06

32

48

200

260

2000

3000

600

64.5

129

GPM3FC040ST06

40

60

160

250

2000

2800

600

68

136

GPM3FC046ST06

46

69

160

230

2000

2800

600

70.3

140.5

GPM3FC050ST06

50

75

160

210

1500

2800

600

  71.5

143

GPM3FC052ST06

52

78

150

200

1500

2500

600

72.5

145

 

 

 



Our pakalpojumi

UZSTĀDĪŠANAS PIEZĪMES  
Pirms nepārtrauktas sistēmas palaišanas iesakām veikt dažus vienkāršus piesardzības pasākumus:
Pārbaudiet, vai sūkņa griešanās virziens ir vienāds ar piedziņas vārpstu.
Pārbaudiet, vai sūkņa vārpsta un motora vārpsta ir pareizi sakārtoti: savienojumā nav jāiekļauj aksiālās vai radiālās slodzes.
Sūkņa krāsošanas laikā aizsargājiet piedziņas vārpstas blīvējumu. Pārbaudiet, vai kontakta laukums starp blīvgredzenu un vārpstu ir tīrs: putekļi var izraisīt ātrāku nodilumu un noplūdi.
Noņemiet visus netīrumus, šķembas un svešķermeņus no atlokiem, kas savieno ieplūdes un piegādes porti.
Pārliecinieties, ka ieplūdes un atgriešanas cauruļu gali vienmēr atrodas zem šķidruma sviras un pēc iespējas tālāk viens no otra.
Ja iespējams, uzstādiet sūkni zem galvas.
Piepildiet sūkni ar šķidrumu un pagrieziet to ar rokām.
Uzsākšanas laikā atvienojiet sūkņa kanalizāciju, lai no ķēdes iztukšotu gaisu.
Pirmās palaišanas laikā iestatiet spiediena ierobežojošos vārstus ar min. iespējama vērtība.
Izvairieties no mazāka rotācijas ātruma nekā min. atļauts ar spiedienu, kas lielāks par nepārtrauktu maks. spiediens.
Neieslēdziet sistēmu zemā temperatūrā slodzes apstākļos vai pēc ilgākas apstāšanās (vienmēr izvairieties vai ierobežojiet slodzes iedarbināšanu, lai ilgāk darbotos sūknis).
Sāciet sistēmu uz dažām minūtēm un ieslēdziet visus komponentus; izvadiet gaisu no ķēdes, lai pārbaudītu tā pareizu piepildījumu.
Pēc visu sastāvdaļu ievietošanas pārbaudiet tvertnes šķidruma sviru.
Visbeidzot, pakāpeniski palieliniet spiedienu, nepārtraukti pārbaudiet šķidruma un kustīgo daļu temperatūru, pārbaudiet rotācijas ātrumu, līdz sasniedzat iestatītās darbības vērtības, kas ir šajā katalogā norādītajās robežās.

Hidrauliskais šķidrums  

Izmantojiet īpašus hidrauliskos šķidrumus, kuru pamatā ir minerāleļļa un kuriem ir labas pret nodilumu, pretputošanas, antioksidanta, pretkorozijas un eļļošanas īpašības. Šķidrumiem jāatbilst arī DIN51525 un VDMA 24317 standartiem un jāiztur 11th FZG testa posms.

Standarta modeļos šķidruma temperatūrai nevajadzētu būt no -10 ℃ līdz + 80 ℃

 

Šķidruma kinemātiskās viskozitātes diapazoni ir šādi:

Atļautā vērtība

6÷500 cSt

Ieteicamā vērtība

10 ÷100 cSt

Vērtība ir atļauta startēšanas laikā

<2000 cSt

Ipieprasījums
  

PARAKSTĪT UN SAGLABĀT!Ekskluzīvi e-pasta piedāvājumi un ierobežota laika atlaides

Pieprasījuma grozs