+ 86-18761016003

GPM1 sērija

Tu esi šeit : Sākums >Prece >Hidrauliskie pārnesumu sūkņi >GPM1 sērija

  • /img/gpm1-hydraulic-gear-pumps-.jpg
  • /upfile/2020/05/26/20200526123358_531.jpg
  • /upfile/2020/05/26/20200526123432_749.jpg
  • /upfile/2020/05/26/20200526123443_296.jpg
  • /upfile/2020/05/26/20200526123453_261.jpg

GPM1 hidrauliskie pārnesumu sūkņi

  • apraksts
  • Parametri un raksturs
  • Mūsu pakalpojumi
  • izmeklēšana

 

PAMATDIZAINA

Ārējie pārnesumu sūkņi ir vispopulārākie sūkņi, ko izmanto mūsdienu hidrauliskajās sistēmās.

Viņu iezīmes ir daudzpusība, izturība un ilgs kalpošanas laiks.

Vienkāršā konstrukcija nodrošina ierobežotas iegādes un apkalpošanas izmaksas. Pateicoties pamatkoncepcijām, kā arī arvien pilnveidojamam produkta dizainam un funkcijām, pētījumiem, kuru pamatā ir daudzu gadu pieredze, precizitāte materiālu izvēlē, ļoti detalizēti sekojošs ražošanas process un masveidā ražotu detaļu testi, mūsu zobratu sūkņi ir sasnieguši augstāko līmeni kvalitātes standartiem.

Šī iemesla dēļ mūsu produkti var darboties smagos darba apstākļos un nodot lielu hidraulisko jaudu. Turklāt SJ-TECHNOLOGY zobratu sūkņiem ir laba hidrauliskā, mehāniskā un tilpuma efektivitāte, zema trokšņa līmeņa svira un, visbeidzot, bet ne mazāk svarīgi - kompakti izmēri.

SJ Technology zobratu sūkņi ir tālāk izstrādājuši savu produktu klāstu ar jaunu sūkņu sēriju ar nosaukumu GPM, kur grupu nosaukumi 1P, 1A, GPM0.0, GPM1.0, GPM2.0, GPM2.6, GPM3.0 ir piemēroti visdažādākās lietojumprogrammas gan rūpniecības, gan mobilajā, gan jūras, gan kosmosa rūpniecībā.

Parasti šie zobratu sūkņi parasti sastāv no zobratu pāra, ko atbalsta divas alumīnija bukses, korpuss, fiksējošais atloks un vāks. Piedziņas mehānisma vārpsta, kas izvirzīta ārpus atloka, piestiprina divu lūpu blīvgredzenu (iekšējā lūpa ir blīvslēgs, bet ārējā - putekļu blīvējums). Elastīgs nostiprināšanas gredzens nostiprina gredzenu vietā. Sūkņa korpuss ir izgatavots no īpaša augstas izturības alumīnija sakausējuma, kas iegūts ekstrūzijas procesā, bet atloks un pārsegs ir izgatavoti no sfēriska čuguna, lai nodrošinātu minimālu deformāciju pat tad, ja tiek pakļauts pastāvīgam vai periodiskam spiedienam. vai maksimālais spiediens.

Zobrati ir izgatavoti no īpaša tērauda. To ražošanas process ir sasmalcināts un smalki pabeigts, lai ar augstu virsmas pakāpi nodrošinātu zemas pulsācijas sviras un zema trokšņa līmeņa sviras sūkņa darbības laikā.

Bukses ir izgatavotas no īpaša zemas berzes un izturīga alumīnija sakausējuma un izgatavotas no liešanas. Turklāt tie ir aprīkoti ar antifrikcijas DU gultņiem.

Īpašas kompensācijas zonas uz buksēm, kas izolētas ar īpašiem iepriekš sagatavotiem blīvējumiem ar anti-ekstrūzijas gredzenu, ļauj pilnīgi brīvi veikt aksiālo un radiālo kustību uz buksēm, kas ir proporcionāls sūkņa darba spiedienam. Tādā veidā iekšējā pilēšana tiek dramatiski samazināta, tādējādi nodrošinot ļoti labu sūkņa darbību (gan apjoma ziņā, gan kopumā) un pareizu sūkņa kustīgo daļu eļļošanu.

Parametri un raksturs

 

 

M6 vītnes dziļums 13mm.

Lai uzstādītu sūkni, n.4 M8 skrūves,

Ar griezes momenta uzgriežņu atslēgu, kas fiksēta 27 ± 3Nm.

Shaft M10 nuts, with a torque wrench setting fixed at 40Nm

modelis

型号

pārvietojums

Flow at 1500

rpm

Spiediens

压力 (bārs)

Ātrums

转速 (r / min)

IZMĒRI 尺寸 (mm)

排量

(Cm³ / apgrieziens)

nominālā

额定

Virsotne

augstākais

nominālā

额定

Max

augstākais

Min

最低

L1

L

GPM1FC1.4FTX

1.4

2.0

230

310

3000

1000

6000

40

82

GPM1FC2.1FTX

2.1

3.0

230

310

3000

1000

6000

41

84

GPM1FC2.8FTX

2.8

3.9

230

310

3000

800

5000

42

86

GPM1FC3.5FTX

3.5

4.6

230

310

3000

800

5000

43

88

GPM1FC4.1FTX

4.1

5.3

230

310

3000

800

4000

44

90

GPM1FC5.2FTX

5.2

6.0

230

310

3000

800

4000

45.5

93

GPM1FC6.2FTX

6.2

7.1

210

290

2500

600

3800

47

96

GPM1FC7.6FTX

7.6

8.6

210

290

2500

600

3200

49

100

GMP1FC9.3FTX

9.3

10.0

210

260

2500

600

2600

51.5

105

GMP1FC11.0FTX

11

11.4

190

260

2500

600

2600

54

110

GMP1FC13.8FTX

13.8

14.0

190

240

2000

600

2200

58

118

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

“D” un “d” pieslēgvietas tiek apstrādātas saskaņā ar vītņojuma atveri ar O veida gredzena blīvējumu saīsinātā korpusā SAE J1926 / 1 (ISO J1926-1).

To mount the pump, n4 M8 screws, with a torque wrench setting fixed at 27±3Nm.

modelis

型号

pārvietojums

Flow at 1500

rpm

Spiediens

压力 (bārs)

Ātrums

转速 (r / min)

IZMĒRI 尺寸 (mm)

排量

(Cm³ / apgrieziens)

nominālā

额定

Virsotne

augstākais

nominālā

额定

Max

augstākais

Min

最低

D

d

GPM1FC1.4SKS

1.4

2.0

230

310

3000

1000

6000

3 / 4-16UNF

9 / 16-18UNF

GPM1FC2.1SKS

2.1

3.0

230

310

3000

1000

6000

3 / 4-16UNF

9 / 16-18UNF

GPM1FC2.8SKS

2.8

3.9

230

310

3000

800

5000

3 / 4-16UNF

9 / 16-18UNF

GPM1FC3.5SKS

3.5

4.6

230

310

3000

800

5000

3 / 4-16UNF

9 / 16-18UNF

GPM1FC4.1SKS

4.1

5.3

230

310

3000

800

4000

3 / 4-16UNF

9 / 16-18UNF

GPM1FC5.2SKS

5.2

6.0

230

310

3000

800

4000

3 / 4-16UNF

9 / 16-18UNF

GPM1FC6.2SKS

6.2

7.1

210

290

2500

600

3800

3 / 4-16UNF

9 / 16-18UNF

GPM1FC7.6SKS

7.6

8.6

210

290

2500

600

3200

7 / 8-14UNF

3 / 4-16UNF

GMP1FC9.3SKS

9.3

10.0

210

260

2500

600

2600

7 / 8-14UNF

3 / 4-16UNF

GMP1FC11.0SKS

11

11.4

190

260

2500

600

2600

7 / 8-14UNF

3 / 4-16UNF

GMP1FC13.8SKS

13.8

14.0

190

240

2000

600

2200

7 / 8-14UNF

3 / 4-16UNF

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

“D” un “d” pieslēgvietas tiek apstrādātas saskaņā ar vītņojuma atveri ar O veida gredzena blīvējumu saīsinātā korpusā SAE J1926 / 1 (ISO J1926-1).

To mount the pump, n4 M8 screws, with a torque wrench setting fixed at 27±3Nm.

 

 

modelis

型号

pārvietojums

Flow at 1500

rpm

Spiediens

压力 (bārs)

Ātrums

转速 (r / min)

IZMĒRI 尺寸 (mm)

排量

(Cm³ / apgrieziens)

nominālā

额定

Virsotne

augstākais

nominālā

额定

Max

augstākais

Min

最低

D

d

GPM1FC1.4RK1S

1.4

2.0

230

310

3000

1000

6000

3 / 4-16UNF

9 / 16-18UNF

GPM1FC2.1RK1S

2.1

3.0

230

310

3000

1000

6000

3 / 4-16UNF

9 / 16-18UNF

GPM1FC2.8RK1S

2.8

3.9

230

310

3000

800

5000

3 / 4-16UNF

9 / 16-18UNF

GPM1FC3.5RK1S

3.5

4.6

230

310

3000

800

5000

3 / 4-16UNF

9 / 16-18UNF

GPM1FC4.1RK1S

4.1

5.3

230

310

3000

800

4000

3 / 4-16UNF

9 / 16-18UNF

GPM1FC5.2RK1S

5.2

6.0

230

310

3000

800

4000

3 / 4-16UNF

9 / 16-18UNF

GPM1FC6.2RK1S

6.2

7.1

210

290

2500

600

3800

3 / 4-16UNF

9 / 16-18UNF

GPM1FC7.6RK1S

7.6

8.6

210

290

2500

600

3200

7 / 8-14UNF

3 / 4-16UNF

GMP1FC9.3RK1S

9.3

10.0

210

260

2500

600

2600

7 / 8-14UNF

3 / 4-16UNF

GMP1FC11.0RK1S

11

11.4

190

260

2500

600

2600

7 / 8-14UNF

3 / 4-16UNF

GMP1FC13.8RK1S

13.8

14.0

190

240

2000

600

2200

7 / 8-14UNF

3 / 4-16UNF

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

“D” un “d” pieslēgvietas tiek apstrādātas saskaņā ar vītņojuma atveri ar O veida gredzena blīvējumu saīsinātā korpusā SAE J1926 / 1 (ISO J1926-1).

To mount the pump, n4 M8 screws, with a torque wrench setting fixed at 30±3Nm.

modelis

型号

pārvietojums

Flow at 1500

rpm

Spiediens

压力 (bārs)

Ātrums

转速 (r / min)

IZMĒRI 尺寸 (mm)

排量

(Cm³ / apgrieziens)

nominālā

额定

Virsotne

augstākais

nominālā

额定

Max

augstākais

Min

最低

D

d

GPM1FC1.4S1K2S

1.4

2.0

230

310

3000

1000

6000

3 / 4-16UNF

9 / 16-18UNF

GPM1FC2.1S1K2S

2.1

3.0

230

310

3000

1000

6000

3 / 4-16UNF

9 / 16-18UNF

GPM1FC2.8S1K2S

2.8

3.9

230

310

3000

800

5000

3 / 4-16UNF

9 / 16-18UNF

GPM1FC3.5S1K2S

3.5

4.6

230

310

3000

800

5000

3 / 4-16UNF

9 / 16-18UNF

GPM1FC4.1S1K2S

4.1

5.3

230

310

3000

800

4000

3 / 4-16UNF

9 / 16-18UNF

GPM1FC5.2S1K2S

5.2

6.0

230

310

3000

800

4000

3 / 4-16UNF

9 / 16-18UNF

GPM1FC6.2S1K2S

6.2

7.1

210

290

2500

600

3800

3 / 4-16UNF

9 / 16-18UNF

GPM1FC7.6S1K2S

7.6

8.6

210

290

2500

600

3200

7 / 8-14UNF

3 / 4-16UNF

GMP1FC9.3S1K2S

9.3

10.0

210

260

2500

600

2600

7 / 8-14UNF

3 / 4-16UNF

GMP1FC11.0S1K2S

11

11.4

190

260

2500

600

2600

7 / 8-14UNF

3 / 4-16UNF

GMP1FC13.8S1K2S

13.8

14.0

190

240

2000

600

2200

7 / 8-14UNF

3 / 4-16UNF

 

Our pakalpojumi

IUZSTĀDĪŠANAS PIEZĪMES  

Pirms nepārtrauktas sistēmas palaišanas iesakām veikt dažus vienkāršus piesardzības pasākumus:

Pārbaudiet, vai sūkņa griešanās virziens ir vienāds ar piedziņas vārpstu.

Pārbaudiet, vai sūkņa vārpsta un motora vārpsta ir pareizi sakārtoti: savienojumā nav jāiekļauj aksiālās vai radiālās slodzes.

Sūkņa krāsošanas laikā aizsargājiet piedziņas vārpstas blīvējumu. Pārbaudiet, vai kontakta laukums starp blīvgredzenu un vārpstu ir tīrs: putekļi var izraisīt ātrāku nodilumu un noplūdi.

Noņemiet visus netīrumus, šķembas un svešķermeņus no atlokiem, kas savieno ieplūdes un piegādes porti.

Pārliecinieties, ka ieplūdes un atgriešanas cauruļu gali vienmēr atrodas zem šķidruma sviras un pēc iespējas tālāk viens no otra.

Ja iespējams, uzstādiet sūkni zem galvas.

Piepildiet sūkni ar šķidrumu un pagrieziet to ar rokām.

Uzsākšanas laikā atvienojiet sūkņa kanalizāciju, lai no ķēdes iztukšotu gaisu.

Pirmās palaišanas laikā iestatiet spiediena ierobežojošos vārstus ar min. iespējama vērtība.

Izvairieties no mazāka rotācijas ātruma nekā min. atļauts ar spiedienu, kas lielāks par nepārtrauktu maks. spiediens.

Neieslēdziet sistēmu zemā temperatūrā slodzes apstākļos vai pēc ilgākas apstāšanās (vienmēr izvairieties vai ierobežojiet slodzes iedarbināšanu, lai ilgāk darbotos sūknis).

Sāciet sistēmu uz dažām minūtēm un ieslēdziet visus komponentus; izvadiet gaisu no ķēdes, lai pārbaudītu tā pareizu piepildījumu.

Pēc visu sastāvdaļu ievietošanas pārbaudiet tvertnes šķidruma sviru.

Visbeidzot, pakāpeniski palieliniet spiedienu, nepārtraukti pārbaudiet šķidruma un kustīgo daļu temperatūru, pārbaudiet rotācijas ātrumu, līdz sasniedzat iestatītās darbības vērtības, kas ir šajā katalogā norādītajās robežās.

 

 

Hidrauliskais šķidrums  

Izmantojiet īpašus hidrauliskos šķidrumus, kuru pamatā ir minerāleļļa un kuriem ir labas pret nodilumu, pretputošanas, antioksidanta, pretkorozijas un eļļošanas īpašības. Šķidrumiem jāatbilst arī DIN51525 un VDMA 24317 standartiem un jāiztur 11th FZG testa posms.

Standarta modeļos šķidruma temperatūrai nevajadzētu būt no -10 ℃ līdz + 80 ℃

 

Šķidruma kinemātiskās viskozitātes diapazoni ir šādi:

Atļautā vērtība

6÷500 cSt

Ieteicamā vērtība

10 ÷100 cSt

Vērtība ir atļauta startēšanas laikā

<2000 cSt

Ipieprasījums
  

PARAKSTĪT UN SAGLABĀT!Ekskluzīvi e-pasta piedāvājumi un ierobežota laika atlaides

Pieprasījuma grozs