ZT-L12 Series Monoblock Directional ວາວຄວບຄຸມ

ປ່ຽງທິດທາງຫຼາຍແບບ ZT-L12 ແມ່ນປະເພດຂອງແຮງດັນຄວາມດັນສູງຂະ ໜາດ ກາງທີ່ປະສົມປະສານເປັນຫຼາຍປ່ຽງທິດທາງທີ່ອອກແບບແລະພັດທະນາຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະໂດຍບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ. ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ, ວາວແມ່ນມີປ່ຽງເກີນ, ກະແສໄຮໂດຼລິກ, ວາວ ໜຶ່ງ ທາງ, ແລະອື່ນໆວາວເກີນສາມາດປັບຄວາມດັນຂອງລະບົບໄດ້, ວາວ ໜຶ່ງ ເສັ້ນທາງເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ກະແສນໍ້າມັນ, ປ່ຽນຄືນການເຮັດວຽກຂອງວາວວາວ A, O, Y , P, ແລະອື່ນໆ, ສາມາດປະສົມປະສານກັນໄດ້ໂດຍບັງເອີນ, ເຄື່ອງມືປ່ຽນ ໃໝ່ ມີສອງຮູບແບບຕິດຕັ້ງ, ເພື່ອ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກໃນການເຮັດວຽກຂອງທິດທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ວາວ USES ຂະ ໜານ ນ້ ຳ ມັນຂະ ໜານ, ທໍ່ອອກແຮງດັນອອກແບບແລະສ່ວນປະກອບໄຮໂດຼລິກອື່ນໆເພື່ອສະ ໜອງ ແຫຼ່ງພະລັງງານ. ໂດຍຜ່ານວິທີການຜະນຶກແບບອອກແບບພິເສດ, ເຮັດໃຫ້ການປະຕິບັດການປະທັບຕາວາວມີຄວາມໂດດເດັ່ນ. ປ່ຽງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດຍົກ, ລົດສຸຂາພິບານ, ເຄື່ອງຍົກນໍ້າ ໜັກ ແລະເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງອື່ນໆ.

ຮູບແບບ ZT-L12 ຂໍ້ມູນມິຕິ

ປ່ຽງຄວບຄຸມທິດທາງຂອງ Monoblock ມີຄຸນລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນຫຼາຍຢ່າງລວມທັງປະສິດທິພາບສູງ, ມີປະສິດທິພາບສູງ, ປະລິມານນ້ອຍ, ກະແສນໍ້າມະຫາຊົນ, ແລະຫຼັກຖານການຮົ່ວໄຫຼ.

1 ປະເພດ Monoblock ມີ 1 ຫາ 8 ສ່ວນເຮັດວຽກ

2 ຄວາມກົດດັນນາມ 45 l / ນາທີ, ສູງສຸດ 50 ລິດ / ນາທີດ້ວຍຄວາມກົດດັນ 160bar, 200bar, ຄວາມກົດດັນສູງສຸດເຖິງ 315bar

3 ຕົວເລືອກຄວບຄຸມພາກຮຽນ spring: T (ກັບຄືນພາກຮຽນ spring) ແລະ W (ຄວບຄຸມຄວບຄຸມ);

4 ພອດເຊື່ອມຕໍ່: L (ການເຊື່ອມຕໍ່ສະກູ)

5 ວົງຈອນຂະຫນານ

6 ໜ້າ ທີ່ Spool: O, P. Y, A 

7 ເສັ້ນຜ່າກາງໃນນາມ: G1 / 2; G3 / 8; M18 * 1.5

8 ຕົວຢ່າງຕົວຢ່າງ: ZT-L12E-OT; ZT-L12F-OT.AT; ZT-L12H-4OT; ZT-L12F-6OT; ZT-L12F-ODQ.OQ.2OT.OW ແລະອື່ນໆ.

9 ຕົວເລືອກການຄວບຄຸມດ້ານຂ້າງທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນ: ການຄວບຄຸມດ້ວຍຕົນເອງ, ການຄວບຄຸມທໍ່, ຄວບຄຸມໄຟຟ້າແລະທໍ່, ຄວບຄຸມໄຮໂດຼລິກແລະໄຟຟ້າແລະອື່ນໆ. 

ຕົວກໍານົດການ