- ພາລາມິເຕີແລະລັກສະນະ
- ການບໍລິການຂອງພວກເຮົາ
- ການສອບຖາມ
ການອອກແບບພື້ນຖານ
ປັgearມເກຍເກຍພາຍນອກແມ່ນຈັກສູບທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ທັນສະ ໄໝ.
ຄຸນລັກສະນະຂອງມັນແມ່ນ versatility, ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຊີວິດທີ່ເປັນປະໂຫຍດຍາວນານ.
ການກໍ່ສ້າງແບບງ່າຍດາຍຮັບປະກັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊື້ແລະການບໍລິການທີ່ ຈຳ ກັດ. ຂໍຂອບໃຈທີ່ໃຫ້ມີແນວຄິດພື້ນຖານ, ພ້ອມດ້ວຍການອອກແບບແລະຄຸນລັກສະນະຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ເຄີຍປັບປຸງ, ການຄົ້ນຄວ້າໂດຍອີງໃສ່ປະສົບການຫຼາຍປີ, ຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການຄັດເລືອກວັດສະດຸ, ຂັ້ນຕອນການຜະລິດໄດ້ປະຕິບັດຕາມລາຍລະອຽດທີ່ດີແລະການທົດສອບກ່ຽວກັບພາກສ່ວນທີ່ຜະລິດຈາກມວນຊົນ, ຈັກສູບເກຍຂອງພວກເຮົາໄດ້ໄປຮອດຈຸດສູງສຸດ ມາດຕະຖານຄຸນນະພາບ.
ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້, ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາສາມາດເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກ ໜັກ ແລະສົ່ງກະແສໄຟຟ້າສູງ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກເກຍເກຍ SJ-TECHNOLOGY ມີລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ກົນຈັກແລະແຮງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບດີ, ລະດັບສຽງທີ່ມີສຽງດັງຕ່ ຳ ແລະສຸດທ້າຍ, ຂະ ໜາດ ກະທັດລັດ.
ເຄື່ອງຈັກເກຍເກຍ SJ Technology ໄດ້ພັດທະນາຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນເອງຕື່ມອີກດ້ວຍຈັກລຸ້ນ ໃໝ່ ທີ່ມີຊື່ວ່າ GPM ບ່ອນທີ່ກຸ່ມຕັ້ງຊື່ 1P, 1A, GPM0.0, GPM1.0, GPM2.0, GPM2.6, GPM3.0 ແມ່ນ ເໝາະ ສົມກັບ ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍທີ່ສຸດໃນທັງອຸດສາຫະກໍາ, ມືຖື, ທະເລແລະການບິນອະວະກາດ.
ໂດຍທົ່ວໄປປັgearມເກຍເຫຼົ່ານີ້, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນປະກອບດ້ວຍເກຍເກຍທີ່ຮອງຮັບໂດຍພຸ່ມອະລູມີນຽມສອງ ໜ່ວຍ, ຮ່າງກາຍ, ກະດານປ້ອງກັນແລະຝາປິດ. ຮູບຊົງຂອງເຄື່ອງມືຂັບລົດທີ່ຄາດວ່າຈະໄປໄກເກີນຂອບໄຟຕິດກັບແຫວນປະທັບຕາຄູ່ແຝດ (ສົບພາຍໃນແມ່ນປະທັບຕາແລະດ້ານນອກແມ່ນປະທັບຕາຂີ້ຝຸ່ນ). ວົງແຫວນທີ່ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ເຮັດໃຫ້ແຫວນຢູ່ໃນສະຖານທີ່. ຮ່າງກາຍຂອງປັisມແມ່ນຜະລິດຈາກໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ທົນທານຕໍ່ພິເສດທີ່ໄດ້ຮັບໂດຍຜ່ານຂັ້ນຕອນການລອກ, ໃນຂະນະທີ່ກະດານແລະຝາປິດແມ່ນເຮັດຈາກທາດເຫຼັກ spheroidal, ນີ້ເພື່ອຮັບປະກັນການຜິດປົກກະຕິທີ່ຫຼຸດລົງເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີຄວາມກົດດັນສູງກໍ່ຕາມ, ມັນຈະສືບຕໍ່ຫຼືຂັດຂວາງ. ຫຼືຄວາມກົດດັນສູງສຸດ.
ເກຍແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າພິເສດ. ພື້ນຖານຂອງຂະບວນການຜະລິດຂອງພວກເຂົາແລະ ສຳ ເລັດຮູບທີ່ດີແລ້ວເພື່ອໃຫ້ມີລະດັບສູງໃນພື້ນທີ່ຮັບປະກັນການເຕັ້ນຂອງທໍ່ທີ່ມີສຽງດັງແລະສຽງດັງໃນລະຫວ່າງການ ດຳ ເນີນງານປັ.ມ.
ພຸ່ມໄມ້ແມ່ນຜະລິດຈາກໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່າແລະທົນທານສູງແລະຜະລິດຈາກການຫລໍ່. ນອກຈາກພວກມັນມີອຸປະກອນປ້ອງກັນ DU.
ເຂດການຊົດເຊີຍພິເສດໃສ່ພຸ່ມໄມ້, ປະທັບຕາໂດຍປະທັບຕາ preformed ພິເສດທີ່ມີວົງແຫວນຕ້ານການສູນພັນ, ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການເຄື່ອນໄຫວແບບແກນແລະ radial ຟຣີກັບພຸ່ມໄມ້, ເຊິ່ງເປັນອັດຕາສ່ວນທີ່ສາມາດດູດຄວາມກົດດັນຂອງການເຮັດວຽກ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ການຫົດນ້ ຳ ພາຍໃນແມ່ນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນການຮັບປະກັນການປະຕິບັດການສູບທີ່ດີຫຼາຍ (ທັງໃນດ້ານປະລິມານແລະໂດຍທົ່ວໄປ) ແລະການລະບາຍນໍ້າທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງສ່ວນເຄື່ອນຍ້າຍຂອງປັpumpມ.
Parameters ແລະລັກສະນະ
ພອດມາດຕະຖານ: ຄວາມເລິກຂອງກະທູ້ M6 12 ມມ.
OPTIONS “ GAS”: ຄວາມເລິກຂອງກະທູ້ G3 / 8 12 mm. ກະທູ້ແມ່ນເຄື່ອງຈັກທັງສອງດ້ານຂອງຮ່າງກາຍ.
ເພື່ອຕິດຕັ້ງປັ,ມ, screws n.4 M8, ມີການຕັ້ງຄ່າ wrench ແຮງບິດທີ່ມີການສ້ອມແຊມຢູ່ທີ່ 27± 3Nm.
ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ Shaft M7, ມີການຕັ້ງຄ່າ wrench ແຮງບິດທີ່ມີການສ້ອມແຊມຢູ່ທີ່ 8Nm.
ຮູບແບບ 型号 |
Displacement |
ໄຫຼໃນເວລາ 1500rpm |
ຄວາມກົດດັນ ((bar) |
ຄວາມໄວ ((r/ນາທີ) |
DIMENSIONS ((mm) |
||||
ການຍ້າຍຖິ່ນຖານ (ຊັງຕີແມັດ³/rev) |
ຈັດອັນດັບ 额定 |
ຈຸດສູງສຸດ ທີ່ດີທີ່ສຸດ |
ຈັດອັນດັບ 额定 |
ສູງສຸດທີ່ເຄຍ ທີ່ດີທີ່ສຸດ |
min 最低 |
L1 |
L |
||
1PFC0.75FTHD |
0.75 |
1.0 |
230 |
270 |
3000 |
6000 |
1000 |
34 |
75 |
1PFC1.1FTHD |
1.2 |
1.6 |
230 |
270 |
3000 |
6000 |
1000 |
35 |
77 |
1PFC1.3FTHD |
1.6 |
1.9 |
230 |
270 |
3000 |
6000 |
1000 |
36 |
79 |
1PFC1.6FTHD |
2.1 |
2.3 |
230 |
270 |
3000 |
6000 |
1000 |
37 |
81 |
1PFC2.1FTHD |
2.6 |
3.0 |
230 |
270 |
3000 |
6000 |
1000 |
38 |
83 |
1PFC2.7FTHD |
2.8 |
3.9 |
230 |
270 |
3000 |
6000 |
1000 |
39 |
85 |
1PFC3.2FTHD |
3.2 |
4.6 |
210 |
250 |
2500 |
5000 |
800 |
40 |
87 |
1PFC3.7FTHD |
3.7 |
5.3 |
210 |
250 |
2500 |
4500 |
800 |
41 |
89 |
1PFC4.2FTHD |
4.2 |
5.8 |
210 |
250 |
2500 |
4000 |
800 |
42 |
91 |
1PFC5.0FTHD |
5.0 |
7.1 |
190 |
230 |
2500 |
3500 |
800 |
44 |
95 |
1PFC6.0FTHD |
6.0 |
8.3 |
190 |
230 |
2000 |
3000 |
600 |
46 |
99 |
1PFC7.0FTHD |
7.0 |
10.0 |
160 |
200 |
2000 |
2500 |
600 |
49 |
105 |
1PFC8.0FTHD |
8.0 |
11.0 |
160 |
200 |
2000 |
2100 |
600 |
51.5 |
110 |
1PFC9.8FTHD |
9.8 |
14.0 |
160 |
200 |
1500 |
2000 |
600 |
56 |
119 |
Oການບໍລິການ ur
ໝາຍ ເຫດ NSTALLATION
ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນລະບົບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ພວກເຮົາຂໍແນະ ນຳ ໃຫ້ມີຂໍ້ຄວນລະວັງງ່າຍໆ:
l ກວດເບິ່ງທິດທາງຂອງການຫມູນວຽນຂອງປັtoມເພື່ອໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບເພົາຂັບ.
l ກວດເບິ່ງການຈັດຕໍາ ແໜ່ງ ທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງປັpumpມປັpumpມແລະເພົາມໍເຕີ: ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ປະກອບມີການໂຫຼດທາງຂວາງຫລືທາງຂວາງ.
l ປົກປ້ອງແຜ່ນປະທັບຕາຂັບໃນລະຫວ່າງການແຕ້ມສີ. ກວດເບິ່ງວ່າບໍລິເວນຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງແຫວນປະທັບຕາແລະເຂັມແມ່ນສະອາດ: ຂີ້ຝຸ່ນສາມາດກະຕຸ້ນການສວມໃສ່ແລະຮົ່ວໄຫຼໄດ້ໄວ.
l ເອົາຝຸ່ນ, ຊິບແລະອົງການຈັດຕັ້ງຕ່າງປະເທດທັງ ໝົດ ອອກຈາກ ລຳ ຕົ້ນເຊື່ອມຕໍ່ຂາເຂົ້າແລະທ່າເຮືອຈັດສົ່ງ.
l ຮັບປະກັນວ່າທໍ່ດູດແລະທໍ່ສົ່ງກັບຄືນແມ່ນຢູ່ຂ້າງລຸ່ມຂອງທໍ່ລະບາຍນ້ ຳ ແລະຢູ່ຫ່າງໄກຈາກກັນແລະກັນເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
l ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງປັbelowມຢູ່ລຸ່ມຫົວ, ຖ້າເປັນໄປໄດ້.
l ຕື່ມນ້ ຳ ປັtheມດ້ວຍນ້ ຳ, ແລະປ່ຽນດ້ວຍມື.
l ແຍກການລະບາຍປັduringມໃນລະຫວ່າງເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ອາກາດເລືອດອອກຈາກວົງຈອນ.
l ໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນ ທຳ ອິດ, ກຳ ນົດຄວາມກົດດັນໃນການ ຈຳ ກັດວາວ. ມູນຄ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
l ຫຼີກລ້ຽງຄວາມໄວ ໝູນ ວຽນຕໍ່າກ່ວານາທີ. ອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄວາມກົດດັນສູງກ່ວາສູງສຸດທີ່ຕໍ່ເນື່ອງ. ຄວາມກົດດັນ.
l ຢ່າເລີ່ມຕົ້ນລະບົບໃນອຸນຫະພູມຕ່ ຳ ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການໂຫຼດຫລືຫລັງຈາກຢຸດດົນ (ຫຼີກລ່ຽງຫລື ຈຳ ກັດການໂຫຼດທີ່ເລີ່ມຕົ້ນ ສຳ ລັບປ້ ຳ ທີ່ມີອາຍຸຍືນກວ່າ).
l ເລີ່ມຕົ້ນລະບົບສອງສາມນາທີແລະເປີດສ່ວນປະກອບທັງ ໝົດ; ອາກາດເລືອດອອກຈາກວົງຈອນເພື່ອກວດກາເບິ່ງການຕື່ມທີ່ ເໝາະ ສົມຂອງມັນ.
l ກວດສອບທໍ່ລະບາຍນ້ ຳ ໃນຖັງຫຼັງຈາກໂຫລດສ່ວນປະກອບທັງ ໝົດ.
l ໃນທີ່ສຸດ, ເພີ່ມຄວາມກົດດັນເທື່ອລະກ້າວ, ກວດສອບນ້ ຳ ແລະອຸນຫະພູມສ່ວນທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ກວດເບິ່ງຄວາມໄວ ໝູນ ວຽນຈົນກວ່າທ່ານຈະບັນລຸຄ່າປະຕິບັດງານທີ່ ກຳ ນົດໄວ້ເຊິ່ງຈະຢູ່ໃນຂອບເຂດ ຈຳ ກັດທີ່ລະບຸໄວ້ໃນລາຍການນີ້.
ນ້ ຳ ມັນໄຮໂດຼລິກ
ໃຊ້ນ້ ຳ ມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ອີງໃສ່ນ້ ຳ ມັນແຮ່ທາດສະເພາະມີການຕ້ານການສວມໃສ່, ຕ້ານການຟອກ, ສານຕ້ານອະນຸມູນອິດສະຫລະ, ຕ້ານການກັດກ່ອນແລະຄຸນສົມບັດຫລໍ່ລື່ນ. ນ້ ຳ ຄວນປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ DIN51525 ແລະ VDMA 24317 ແລະຜ່ານ 11th ຂັ້ນຕອນຂອງການທົດສອບ FZG.
ສຳ ລັບຕົວແບບມາດຕະຖານ, ອຸນຫະພູມຂອງນ້ ຳ ບໍ່ຄວນຈະຢູ່ລະຫວ່າງ -10 ℃ແລະ + 80 ℃。
ຂອບເຂດຂອງ viscosity kinematic ຂອງແຫຼວແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ມູນຄ່າທີ່ອະນຸຍາດ |
6÷500 cSt |
ຄຸນຄ່າທີ່ແນະ ນຳ |
10 XNUMX100 cSt |
ມູນຄ່າທີ່ອະນຸຍາດໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນ |
<2000 cSt |