- ພາລາມິເຕີແລະລັກສະນະ
- ການສອບຖາມ
ວາວ HS9 ຊຸດສິ້ນສ່ວນຫລາຍໄດ້ ນຳ ສະ ເໜີ ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວ ໜ້າ ຂອງເອີຣົບ, ຄອນກຣີດມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງໂຄງສ້າງ, ຄວາມຕ້ານທານແຮງດັນສູງ, ຊີວິດການບໍລິການແມ່ນຍາວນານ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ອັດຕາການໄຫຼຂອງປ່ຽງແຜ່ນ HS9 ແມ່ນສູງເຖິງ 240l / ນາທີ, ເຊິ່ງສາມາດຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການອອກແບບຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງຂະ ໜາດ ໃຫຍ່. HS9 ຮ່າງກາຍຂອງປ່ຽງແຕ່ລະຊິ້ນສາມາດອີງຕາມການຮ້ອງຂໍຂອງລູກຄ້າເພີ່ມວາວທີ່ລົ້ນ, ປ່ຽງນ້ ຳ ມັນຕື່ມແລະອື່ນໆ. ວິທີການຄວບຄຸມລວມມີການຄວບຄຸມດ້ວຍມື, ການຄວບຄຸມ pneumatic, ການຄວບຄຸມ electro-hydraulic ແລະການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ປ່ຽງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ເຄື່ອງຈັກສຸຂາພິບານ, ເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແລະລະບົບບົບໄຮໂດຼລິກເຄື່ອງຈັກອື່ນໆ.
ຕົວແບບຂໍ້ມູນມິຕິລະດັບ HS9
Parameters ແລະລັກສະນະ
1 ວາວທີ່ອອກແບບງ່າຍດາຍ, ກະທັດຮັດແລະ ໜັກ ໜາ ຈາກພາກ 1 ຫາ 12 ສ່ວນ ສຳ ລັບລະບົບບົບໄຮໂດຼລິກສູນກາງທີ່ເປີດແລະປິດ.
2 ພໍດີກັບປ່ຽງບັນເທົາຄວາມກົດດັນຕົ້ນຕໍແລະປ່ຽງກວດກາການໂຫຼດຂອງທຸກພາກສ່ວນທີ່ເຮັດວຽກ
3 ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບວົງຈອນຂະຫນານຫຼືຊຸດ.
4 ທາງເລືອກໃນການຂົນສົ່ງ - ທ່າເຮືອ.
5 ທ່າເຮືອບໍລິການແລະວົງຈອນວົງຈອນຕ່າງໆ.
6 ປື້ມຄູ່ມືທີ່ໃຊ້ໄດ້, ຈັກພວງ, ບົບໄຮໂດຼລິກ, electro - ໄຮໂດຼລິກ, ແລະຫ່າງໄກສອກຫຼີກທີ່ມີສາຍເຄເບີນທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນສາຍຄວບຄຸມ spool.
7 ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 25 mm (0.98 in) spools ປ່ຽນແປງໄດ້.
ຕົວກໍານົດການ
Nom.Pressure (MPa) |
ຄວາມກົດດັນສູງສຸດ (MPa) |
Nom. ອັດຕາການໄຫຼ (L / min) |
ຄວາມກົດດັນດ້ານຫຼັງ (MPa) |
ນ້ ຳ ມັນໄຮໂດຼລິກ |
||
Tem.rang (℃) |
Visc.rang (mm2 / ສ) |
ການກັ່ນຕອງຄວາມຖືກຕ້ອງ (mm) |
||||
16 |
31.5 |
240 |
≤1 |
-20~+ 80 |
10~400 |
≤10 |
Port Size
ໝວດ MAIN |
BSP |
UN-UNF |
ຂາເຂົ້າ P |
G1 |
1 5 / 8-12 UN-2B (SAE 20) |
ທ່າເຮືອ A ແລະ B |
G1 |
1 5 / 16-12 UN-2B (SAE 16) |
ຂາອອກ T |
G1 1 / 4 |
1 5 / 8-12 UN-2B (SAE 20) |
ປະຕິບັດໃນໄລຍະ C |
G1 1 / 4 |
1 5 / 8-12 UN-2B (SAE 20) |
ທ່າເຮືອທົດລອງໄຮໂດຼລິກ |
ຈ 1/4 |
9 / 16-18 UNF-2B (SAE 6) |
ຂະ ໜາດ ພອດພິເສດອື່ນໆ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ກັບຕົວແທນຂາຍຂອງທ່ານ.