+ 86-18761016003

GPM1 ຊຸດ

ເຈົ້າ​ຢູ່​ທີ່​ນີ້ : ຫນ້າທໍາອິດ >ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ >ປັGearມເກຍໄຮໂດຼລິກ >GPM1 ຊຸດ

ຜະລິດຕະພັນ

ຕິດ​ຕໍ່​ພວກ​ເຮົາ

+ 86-18761016003

[email protected]

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
  • /img/gpm1-hydraulic-gear-pumps-.jpg
  • /upfile/2020/05/26/20200526123358_531.jpg
  • /upfile/2020/05/26/20200526123432_749.jpg
  • /upfile/2020/05/26/20200526123443_296.jpg
  • /upfile/2020/05/26/20200526123453_261.jpg

ປັGearມເກຍເກຍ GPM1

  • ລາຍລະອຽດ
  • ພາລາມິເຕີແລະລັກສະນະ
  • ການບໍລິການຂອງພວກເຮົາ
  • ການສອບຖາມ

 

ການອອກແບບພື້ນຖານ

ປັgearມເກຍເກຍພາຍນອກແມ່ນຈັກສູບທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ທັນສະ ໄໝ.

ຄຸນລັກສະນະຂອງມັນແມ່ນ versatility, ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຊີວິດທີ່ເປັນປະໂຫຍດຍາວນານ.

ການກໍ່ສ້າງແບບງ່າຍດາຍຮັບປະກັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊື້ແລະການບໍລິການທີ່ ຈຳ ກັດ. ຂໍຂອບໃຈທີ່ໃຫ້ມີແນວຄິດພື້ນຖານ, ພ້ອມດ້ວຍການອອກແບບແລະຄຸນລັກສະນະຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ເຄີຍປັບປຸງ, ການຄົ້ນຄວ້າໂດຍອີງໃສ່ປະສົບການຫຼາຍປີ, ຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການຄັດເລືອກວັດສະດຸ, ຂັ້ນຕອນການຜະລິດໄດ້ປະຕິບັດຕາມລາຍລະອຽດທີ່ດີແລະການທົດສອບກ່ຽວກັບພາກສ່ວນທີ່ຜະລິດຈາກມວນຊົນ, ຈັກສູບເກຍຂອງພວກເຮົາໄດ້ໄປຮອດຈຸດສູງສຸດ ມາດຕະຖານຄຸນນະພາບ.

ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້, ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາສາມາດເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກ ໜັກ ແລະສົ່ງກະແສໄຟຟ້າສູງ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກເກຍເກຍ SJ-TECHNOLOGY ມີລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ກົນຈັກແລະແຮງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບດີ, ລະດັບສຽງທີ່ມີສຽງດັງຕ່ ຳ ແລະສຸດທ້າຍ, ຂະ ໜາດ ກະທັດລັດ.

ເຄື່ອງຈັກເກຍເກຍ SJ Technology ໄດ້ພັດທະນາຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນເອງຕື່ມອີກດ້ວຍຈັກລຸ້ນ ໃໝ່ ທີ່ມີຊື່ວ່າ GPM ບ່ອນທີ່ກຸ່ມຕັ້ງຊື່ 1P, 1A, GPM0.0, GPM1.0, GPM2.0, GPM2.6, GPM3.0 ແມ່ນ ເໝາະ ສົມກັບ ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍທີ່ສຸດໃນທັງອຸດສາຫະກໍາ, ມືຖື, ທະເລແລະການບິນອະວະກາດ.

ໂດຍທົ່ວໄປປັgearມເກຍເຫຼົ່ານີ້, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນປະກອບດ້ວຍເກຍເກຍທີ່ຮອງຮັບໂດຍພຸ່ມອະລູມີນຽມສອງ ໜ່ວຍ, ຮ່າງກາຍ, ກະດານປ້ອງກັນແລະຝາປິດ. ຮູບຊົງຂອງເຄື່ອງມືຂັບລົດທີ່ຄາດວ່າຈະໄປໄກເກີນຂອບໄຟຕິດກັບແຫວນປະທັບຕາຄູ່ແຝດ (ສົບພາຍໃນແມ່ນປະທັບຕາແລະດ້ານນອກແມ່ນປະທັບຕາຂີ້ຝຸ່ນ). ວົງແຫວນທີ່ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ເຮັດໃຫ້ແຫວນຢູ່ໃນສະຖານທີ່. ຮ່າງກາຍຂອງປັisມແມ່ນຜະລິດຈາກໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ທົນທານຕໍ່ພິເສດທີ່ໄດ້ຮັບໂດຍຜ່ານຂັ້ນຕອນການລອກ, ໃນຂະນະທີ່ກະດານແລະຝາປິດແມ່ນເຮັດຈາກທາດເຫຼັກ spheroidal, ນີ້ເພື່ອຮັບປະກັນການຜິດປົກກະຕິທີ່ຫຼຸດລົງເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີຄວາມກົດດັນສູງກໍ່ຕາມ, ມັນຈະສືບຕໍ່ຫຼືຂັດຂວາງ. ຫຼືຄວາມກົດດັນສູງສຸດ.

ເກຍແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າພິເສດ. ພື້ນຖານຂອງຂະບວນການຜະລິດຂອງພວກເຂົາແລະ ສຳ ເລັດຮູບທີ່ດີແລ້ວເພື່ອໃຫ້ມີລະດັບສູງໃນພື້ນທີ່ຮັບປະກັນການເຕັ້ນຂອງທໍ່ທີ່ມີສຽງດັງແລະສຽງດັງໃນລະຫວ່າງການ ດຳ ເນີນງານປັ.ມ.

ພຸ່ມໄມ້ແມ່ນຜະລິດຈາກໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່າແລະທົນທານສູງແລະຜະລິດຈາກການຫລໍ່. ນອກຈາກພວກມັນມີອຸປະກອນປ້ອງກັນ DU.

ເຂດການຊົດເຊີຍພິເສດໃສ່ພຸ່ມໄມ້, ປະທັບຕາໂດຍປະທັບຕາ preformed ພິເສດທີ່ມີວົງແຫວນຕ້ານການສູນພັນ, ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການເຄື່ອນໄຫວແບບແກນແລະ radial ຟຣີກັບພຸ່ມໄມ້, ເຊິ່ງເປັນອັດຕາສ່ວນທີ່ສາມາດດູດຄວາມກົດດັນຂອງການເຮັດວຽກ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ການຫົດນ້ ຳ ພາຍໃນແມ່ນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນການຮັບປະກັນການປະຕິບັດການສູບທີ່ດີຫຼາຍ (ທັງໃນດ້ານປະລິມານແລະໂດຍທົ່ວໄປ) ແລະການລະບາຍນໍ້າທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງສ່ວນເຄື່ອນຍ້າຍຂອງປັpumpມ.

Parameters ແລະລັກສະນະ

 

 

ຄວາມເລິກຂອງກະທູ້ M6 13mm.

ເພື່ອຕິດຕັ້ງປັ,ມ, ສະກູ n.4 M8,

ດ້ວຍການ ກຳ ນົດມົດລູກທີ່ມີແຮງບິດຄົງທີ່ 27 ± 3Nm.

ເມັດ Shaft M10, ມີການຕັ້ງຄ່າມ້ຽນມັດທີ່ມີຄວາມແຮງຢູ່ທີ່ 40Nm

ຮູບແບບ

型号

Displacement

ໄຫຼທີ່ 1500

rpm

ຄວາມກົດດັນ

压力ບາ)

ຄວາມໄວ

((r / ນາທີ)

DIMENSIONS ((mm (

ການຍ້າຍຖິ່ນຖານ

(cm³ / rev)

ຈັດອັນດັບ

额定

ຈຸດສູງສຸດ

ທີ່ດີທີ່ສຸດ

ຈັດອັນດັບ

额定

ສູງສຸດທີ່ເຄຍ

ທີ່ດີທີ່ສຸດ

min

最低

L1

L

GPM1FC1.4FTX

1.4

2.0

230

310

3000

1000

6000

40

82

GPM1FC2.1FTX

2.1

3.0

230

310

3000

1000

6000

41

84

GPM1FC2.8FTX

2.8

3.9

230

310

3000

800

5000

42

86

GPM1FC3.5FTX

3.5

4.6

230

310

3000

800

5000

43

88

GPM1FC4.1FTX

4.1

5.3

230

310

3000

800

4000

44

90

GPM1FC5.2FTX

5.2

6.0

230

310

3000

800

4000

45.5

93

GPM1FC6.2FTX

6.2

7.1

210

290

2500

600

3800

47

96

GPM1FC7.6FTX

7.6

8.6

210

290

2500

600

3200

49

100

GMP1FC9.3FTX

9.3

10.0

210

260

2500

600

2600

51.5

105

GMP1FC11.0FTX

11

11.4

190

260

2500

600

2600

54

110

GMP1FC13.8FTX

13.8

14.0

190

240

2000

600

2200

58

118

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

ທ່າເຮືອ "D" ແລະ "d" ແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ສອດຄ່ອງກັບພອດກະທູ້ທີ່ມີການປະທັບຕາ O-ring ໃນບ່ອນຢູ່ອາໄສທີ່ຕັດສັ້ນ SAE J1926 / 1 (ISO J1926-1).

ເພື່ອຕິດຕັ້ງປັ,ມ, screws n4 M8, ມີການຕັ້ງຄ່າ wrench ແຮງບິດທີ່ມີກໍານົດຢູ່ທີ່ 27 ± 3Nm.

ຮູບແບບ

型号

Displacement

ໄຫຼທີ່ 1500

rpm

ຄວາມກົດດັນ

压力ບາ)

ຄວາມໄວ

((r / ນາທີ)

DIMENSIONS ((mm (

ການຍ້າຍຖິ່ນຖານ

(cm³ / rev)

ຈັດອັນດັບ

额定

ຈຸດສູງສຸດ

ທີ່ດີທີ່ສຸດ

ຈັດອັນດັບ

额定

ສູງສຸດທີ່ເຄຍ

ທີ່ດີທີ່ສຸດ

min

最低

D

d

GPM1FC1.4SKS

1.4

2.0

230

310

3000

1000

6000

3 / 4-16UNF

9 / 16-18UNF

GPM1FC2.1SKS

2.1

3.0

230

310

3000

1000

6000

3 / 4-16UNF

9 / 16-18UNF

GPM1FC2.8SKS

2.8

3.9

230

310

3000

800

5000

3 / 4-16UNF

9 / 16-18UNF

GPM1FC3.5SKS

3.5

4.6

230

310

3000

800

5000

3 / 4-16UNF

9 / 16-18UNF

GPM1FC4.1SKS

4.1

5.3

230

310

3000

800

4000

3 / 4-16UNF

9 / 16-18UNF

GPM1FC5.2SKS

5.2

6.0

230

310

3000

800

4000

3 / 4-16UNF

9 / 16-18UNF

GPM1FC6.2SKS

6.2

7.1

210

290

2500

600

3800

3 / 4-16UNF

9 / 16-18UNF

GPM1FC7.6SKS

7.6

8.6

210

290

2500

600

3200

7 / 8-14UNF

3 / 4-16UNF

GMP1FC9.3SKS

9.3

10.0

210

260

2500

600

2600

7 / 8-14UNF

3 / 4-16UNF

GMP1FC11.0SKS

11

11.4

190

260

2500

600

2600

7 / 8-14UNF

3 / 4-16UNF

GMP1FC13.8SKS

13.8

14.0

190

240

2000

600

2200

7 / 8-14UNF

3 / 4-16UNF

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

ທ່າເຮືອ "D" ແລະ "d" ແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ສອດຄ່ອງກັບພອດກະທູ້ທີ່ມີການປະທັບຕາ O-ring ໃນບ່ອນຢູ່ອາໄສທີ່ຕັດສັ້ນ SAE J1926 / 1 (ISO J1926-1).

ເພື່ອຕິດຕັ້ງປັ,ມ, screws n4 M8, ມີການຕັ້ງຄ່າ wrench ແຮງບິດທີ່ມີກໍານົດຢູ່ທີ່ 27 ± 3Nm.

 

 

ຮູບແບບ

型号

Displacement

ໄຫຼທີ່ 1500

rpm

ຄວາມກົດດັນ

压力ບາ)

ຄວາມໄວ

((r / ນາທີ)

DIMENSIONS ((mm (

ການຍ້າຍຖິ່ນຖານ

(cm³ / rev)

ຈັດອັນດັບ

额定

ຈຸດສູງສຸດ

ທີ່ດີທີ່ສຸດ

ຈັດອັນດັບ

额定

ສູງສຸດທີ່ເຄຍ

ທີ່ດີທີ່ສຸດ

min

最低

D

d

GPM1FC1.4RK1S

1.4

2.0

230

310

3000

1000

6000

3 / 4-16UNF

9 / 16-18UNF

GPM1FC2.1RK1S

2.1

3.0

230

310

3000

1000

6000

3 / 4-16UNF

9 / 16-18UNF

GPM1FC2.8RK1S

2.8

3.9

230

310

3000

800

5000

3 / 4-16UNF

9 / 16-18UNF

GPM1FC3.5RK1S

3.5

4.6

230

310

3000

800

5000

3 / 4-16UNF

9 / 16-18UNF

GPM1FC4.1RK1S

4.1

5.3

230

310

3000

800

4000

3 / 4-16UNF

9 / 16-18UNF

GPM1FC5.2RK1S

5.2

6.0

230

310

3000

800

4000

3 / 4-16UNF

9 / 16-18UNF

GPM1FC6.2RK1S

6.2

7.1

210

290

2500

600

3800

3 / 4-16UNF

9 / 16-18UNF

GPM1FC7.6RK1S

7.6

8.6

210

290

2500

600

3200

7 / 8-14UNF

3 / 4-16UNF

GMP1FC9.3RK1S

9.3

10.0

210

260

2500

600

2600

7 / 8-14UNF

3 / 4-16UNF

GMP1FC11.0RK1S

11

11.4

190

260

2500

600

2600

7 / 8-14UNF

3 / 4-16UNF

GMP1FC13.8RK1S

13.8

14.0

190

240

2000

600

2200

7 / 8-14UNF

3 / 4-16UNF

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

ທ່າເຮືອ "D" ແລະ "d" ແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ສອດຄ່ອງກັບພອດກະທູ້ທີ່ມີການປະທັບຕາ O-ring ໃນບ່ອນຢູ່ອາໄສທີ່ຕັດສັ້ນ SAE J1926 / 1 (ISO J1926-1).

ເພື່ອຕິດຕັ້ງປັ,ມ, screws n4 M8, ມີການຕັ້ງຄ່າ wrench ແຮງບິດທີ່ມີກໍານົດຢູ່ທີ່ 30 ± 3Nm.

ຮູບແບບ

型号

Displacement

ໄຫຼທີ່ 1500

rpm

ຄວາມກົດດັນ

压力ບາ)

ຄວາມໄວ

((r / ນາທີ)

DIMENSIONS ((mm (

ການຍ້າຍຖິ່ນຖານ

(cm³ / rev)

ຈັດອັນດັບ

额定

ຈຸດສູງສຸດ

ທີ່ດີທີ່ສຸດ

ຈັດອັນດັບ

额定

ສູງສຸດທີ່ເຄຍ

ທີ່ດີທີ່ສຸດ

min

最低

D

d

GPM1FC1.4S1K2S

1.4

2.0

230

310

3000

1000

6000

3 / 4-16UNF

9 / 16-18UNF

GPM1FC2.1S1K2S

2.1

3.0

230

310

3000

1000

6000

3 / 4-16UNF

9 / 16-18UNF

GPM1FC2.8S1K2S

2.8

3.9

230

310

3000

800

5000

3 / 4-16UNF

9 / 16-18UNF

GPM1FC3.5S1K2S

3.5

4.6

230

310

3000

800

5000

3 / 4-16UNF

9 / 16-18UNF

GPM1FC4.1S1K2S

4.1

5.3

230

310

3000

800

4000

3 / 4-16UNF

9 / 16-18UNF

GPM1FC5.2S1K2S

5.2

6.0

230

310

3000

800

4000

3 / 4-16UNF

9 / 16-18UNF

GPM1FC6.2S1K2S

6.2

7.1

210

290

2500

600

3800

3 / 4-16UNF

9 / 16-18UNF

GPM1FC7.6S1K2S

7.6

8.6

210

290

2500

600

3200

7 / 8-14UNF

3 / 4-16UNF

GMP1FC9.3S1K2S

9.3

10.0

210

260

2500

600

2600

7 / 8-14UNF

3 / 4-16UNF

GMP1FC11.0S1K2S

11

11.4

190

260

2500

600

2600

7 / 8-14UNF

3 / 4-16UNF

GMP1FC13.8S1K2S

13.8

14.0

190

240

2000

600

2200

7 / 8-14UNF

3 / 4-16UNF

 

Oການບໍລິການ ur

Iໝາຍ ເຫດ NSTALLATION  

ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນລະບົບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ພວກເຮົາຂໍແນະ ນຳ ໃຫ້ມີຂໍ້ຄວນລະວັງງ່າຍໆ:

ກວດເບິ່ງທິດທາງຂອງການຫມູນວຽນຂອງປັtoມເພື່ອໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບເພົາຂັບ.

ກວດເບິ່ງຄວາມສອດຄ່ອງທີ່ ເໝາະ ສົມຂອງເພົາປັmotorມແລະເພົາມໍເຕີ: ມັນ ຈຳ ເປັນທີ່ວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ນັ້ນບໍ່ໄດ້ລວມເອົາການໂຫຼດທາງຂວາງຫລືທາງຂວາງ.

ປົກປ້ອງແຜ່ນປະທັບຕາຂັບໃນລະຫວ່າງການແຕ້ມສີ. ກວດເບິ່ງວ່າບໍລິເວນຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງແຫວນປະທັບຕາແລະເຂັມແມ່ນສະອາດ: ຂີ້ຝຸ່ນສາມາດກະຕຸ້ນການສວມໃສ່ແລະຮົ່ວໄຫຼໄດ້ໄວ.

ຖອດຂີ້ຝຸ່ນ, ຊິບແລະອົງການຈັດຕັ້ງຕ່າງປະເທດທັງ ໝົດ ອອກຈາກ ລຳ ຕົ້ນເຊື່ອມຕໍ່ຂາເຂົ້າແລະທ່າເຮືອຈັດສົ່ງ.

ຮັບປະກັນວ່າທໍ່ດູດແລະທໍ່ສົ່ງກັບຄືນແມ່ນຢູ່ຂ້າງລຸ່ມຂອງທໍ່ລະບາຍນ້ ຳ ແລະຢູ່ໄກຈາກກັນແລະກັນເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ຕິດຕັ້ງປັbelowມຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຫົວ, ຖ້າເປັນໄປໄດ້.

ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ປັwithມດ້ວຍນ້ໍາ, ແລະຫັນມັນດ້ວຍມື.

ຕັດທໍ່ລະບາຍປັduringມໃນລະຫວ່າງເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ອາກາດເລືອດອອກຈາກວົງຈອນ.

ໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນ ທຳ ອິດ, ກຳ ນົດຄວາມກົດດັນໃນການ ຈຳ ກັດປ່ຽງ. ມູນຄ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ຫລີກລ້ຽງຄວາມໄວ ໝູນ ວຽນຕ່ ຳ ກ່ວານາທີ. ອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄວາມກົດດັນສູງກ່ວາສູງສຸດທີ່ຕໍ່ເນື່ອງ. ຄວາມກົດດັນ.

ຢ່າເລີ່ມຕົ້ນລະບົບໃນອຸນຫະພູມຕ່ ຳ ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການໂຫຼດຫລືຫລັງຈາກຢຸດດົນ (ຫຼີກລ່ຽງຫລື ຈຳ ກັດການໂຫຼດທີ່ເລີ່ມຕົ້ນ ສຳ ລັບປ້ ຳ ທີ່ມີອາຍຸຍືນກວ່າ).

ເລີ່ມຕົ້ນລະບົບສອງສາມນາທີແລະເປີດສ່ວນປະກອບທັງ ໝົດ; ອາກາດເລືອດອອກຈາກວົງຈອນເພື່ອກວດກາເບິ່ງການຕື່ມທີ່ ເໝາະ ສົມຂອງມັນ.

ກວດເບິ່ງທໍ່ລະບາຍນ້ ຳ ໃນຖັງຫຼັງຈາກໂຫລດສ່ວນປະກອບທັງ ໝົດ.

ໃນທີ່ສຸດ, ເພີ່ມຄວາມກົດດັນເທື່ອລະກ້າວ, ກວດການ້ ຳ ແລະອຸນຫະພູມຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ກວດກາຄວາມໄວ ໝູນ ວຽນຈົນກວ່າທ່ານຈະບັນລຸຄ່າປະຕິບັດງານທີ່ ກຳ ນົດໄວ້ເຊິ່ງຈະຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນລາຍການນີ້

 

 

ນ້ ຳ ມັນໄຮໂດຼລິກ  

ໃຊ້ນ້ ຳ ມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ອີງໃສ່ນ້ ຳ ມັນແຮ່ທາດສະເພາະມີການຕ້ານການສວມໃສ່, ຕ້ານການຟອກ, ສານຕ້ານອະນຸມູນອິດສະຫລະ, ຕ້ານການກັດກ່ອນແລະຄຸນສົມບັດຫລໍ່ລື່ນ. ນ້ ຳ ຄວນປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ DIN51525 ແລະ VDMA 24317 ແລະຜ່ານ 11th ຂັ້ນຕອນຂອງການທົດສອບ FZG.

ສຳ ລັບຕົວແບບມາດຕະຖານ, ອຸນຫະພູມຂອງນ້ ຳ ບໍ່ຄວນຈະຢູ່ລະຫວ່າງ -10 ℃ແລະ + 80 ℃。

 

ຂອບເຂດຂອງ viscosity kinematic ຂອງແຫຼວແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ມູນຄ່າທີ່ອະນຸຍາດ

6÷500 cSt

ຄຸນຄ່າທີ່ແນະ ນຳ

10 XNUMX100 cSt

ມູນຄ່າທີ່ອະນຸຍາດໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນ

<2000 cSt

Iການຊອກຫາ
  

ລົງທະບຽນແລະປະຫຍັດ!ຂໍ້ສະ ເໜີ ທາງອີເມວສະເພາະແລະພິເສດຫຼຸດເວລາ ຈຳ ກັດ