- ພາລາມິເຕີແລະລັກສະນະ
- ການບໍລິການຂອງພວກເຮົາ
- ການສອບຖາມ
ການອອກແບບພື້ນຖານ
ປັgearມເກຍເກຍພາຍນອກແມ່ນຈັກສູບທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ທັນສະ ໄໝ.
ຄຸນລັກສະນະຂອງມັນແມ່ນ versatility, ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຊີວິດທີ່ເປັນປະໂຫຍດຍາວນານ.
ການກໍ່ສ້າງແບບງ່າຍດາຍຮັບປະກັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊື້ແລະການບໍລິການທີ່ ຈຳ ກັດ. ຂໍຂອບໃຈທີ່ໃຫ້ມີແນວຄິດພື້ນຖານ, ພ້ອມດ້ວຍການອອກແບບແລະຄຸນລັກສະນະຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ເຄີຍປັບປຸງ, ການຄົ້ນຄວ້າໂດຍອີງໃສ່ປະສົບການຫຼາຍປີ, ຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການຄັດເລືອກວັດສະດຸ, ຂັ້ນຕອນການຜະລິດໄດ້ປະຕິບັດຕາມລາຍລະອຽດທີ່ດີແລະການທົດສອບກ່ຽວກັບພາກສ່ວນທີ່ຜະລິດຈາກມວນຊົນ, ຈັກສູບເກຍຂອງພວກເຮົາໄດ້ໄປຮອດຈຸດສູງສຸດ ມາດຕະຖານຄຸນນະພາບ.
ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້, ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາສາມາດເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກ ໜັກ ແລະສົ່ງກະແສໄຟຟ້າສູງ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກເກຍເກຍ SJ-TECHNOLOGY ມີລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ກົນຈັກແລະແຮງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບດີ, ລະດັບສຽງທີ່ມີສຽງດັງຕ່ ຳ ແລະສຸດທ້າຍ, ຂະ ໜາດ ກະທັດລັດ.
ເຄື່ອງຈັກເກຍເກຍ SJ Technology ໄດ້ພັດທະນາຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນເອງຕື່ມອີກດ້ວຍຈັກລຸ້ນ ໃໝ່ ທີ່ມີຊື່ວ່າ GPM ບ່ອນທີ່ກຸ່ມຕັ້ງຊື່ 1P, 1A, GPM0.0, GPM1.0, GPM2.0, GPM2.6, GPM3.0 ແມ່ນ ເໝາະ ສົມກັບ ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍທີ່ສຸດໃນທັງອຸດສາຫະກໍາ, ມືຖື, ທະເລແລະການບິນອະວະກາດ.
ໂດຍທົ່ວໄປປັgearມເກຍເຫຼົ່ານີ້, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນປະກອບດ້ວຍເກຍເກຍທີ່ຮອງຮັບໂດຍພຸ່ມອະລູມີນຽມສອງ ໜ່ວຍ, ຮ່າງກາຍ, ກະດານປ້ອງກັນແລະຝາປິດ. ຮູບຊົງຂອງເຄື່ອງມືຂັບລົດທີ່ຄາດວ່າຈະໄປໄກເກີນຂອບໄຟຕິດກັບແຫວນປະທັບຕາຄູ່ແຝດ (ສົບພາຍໃນແມ່ນປະທັບຕາແລະດ້ານນອກແມ່ນປະທັບຕາຂີ້ຝຸ່ນ). ວົງແຫວນທີ່ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ເຮັດໃຫ້ແຫວນຢູ່ໃນສະຖານທີ່. ຮ່າງກາຍຂອງປັisມແມ່ນຜະລິດຈາກໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ທົນທານຕໍ່ພິເສດທີ່ໄດ້ຮັບໂດຍຜ່ານຂັ້ນຕອນການລອກ, ໃນຂະນະທີ່ກະດານແລະຝາປິດແມ່ນເຮັດຈາກທາດເຫຼັກ spheroidal, ນີ້ເພື່ອຮັບປະກັນການຜິດປົກກະຕິທີ່ຫຼຸດລົງເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີຄວາມກົດດັນສູງກໍ່ຕາມ, ມັນຈະສືບຕໍ່ຫຼືຂັດຂວາງ. ຫຼືຄວາມກົດດັນສູງສຸດ.
ເກຍແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າພິເສດ. ພື້ນຖານຂອງຂະບວນການຜະລິດຂອງພວກເຂົາແລະ ສຳ ເລັດຮູບທີ່ດີແລ້ວເພື່ອໃຫ້ມີລະດັບສູງໃນພື້ນທີ່ຮັບປະກັນການເຕັ້ນຂອງທໍ່ທີ່ມີສຽງດັງແລະສຽງດັງໃນລະຫວ່າງການ ດຳ ເນີນງານປັ.ມ.
ພຸ່ມໄມ້ແມ່ນຜະລິດຈາກໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່າແລະທົນທານສູງແລະຜະລິດຈາກການຫລໍ່. ນອກຈາກພວກມັນມີອຸປະກອນປ້ອງກັນ DU.
ເຂດການຊົດເຊີຍພິເສດໃສ່ພຸ່ມໄມ້, ປະທັບຕາໂດຍປະທັບຕາ preformed ພິເສດທີ່ມີວົງແຫວນຕ້ານການສູນພັນ, ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການເຄື່ອນໄຫວແບບແກນແລະ radial ຟຣີກັບພຸ່ມໄມ້, ເຊິ່ງເປັນອັດຕາສ່ວນທີ່ສາມາດດູດຄວາມກົດດັນຂອງການເຮັດວຽກ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ການຫົດນ້ ຳ ພາຍໃນແມ່ນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນການຮັບປະກັນການປະຕິບັດການສູບທີ່ດີຫຼາຍ (ທັງໃນດ້ານປະລິມານແລະໂດຍທົ່ວໄປ) ແລະການລະບາຍນໍ້າທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງສ່ວນເຄື່ອນຍ້າຍຂອງປັpumpມ.
Parameters ແລະລັກສະນະ
ຄວາມເລິກຂອງກະທູ້ M6 13mm.
ເພື່ອຕິດຕັ້ງປັ,ມ, ສະກູ n.4 M8,
ດ້ວຍການ ກຳ ນົດມົດລູກທີ່ມີແຮງບິດຄົງທີ່ 27 ± 3Nm.
Shaft M10 nuts, ມີການຕັ້ງຄ່າ wrench torque ຄົງທີ່ 40Nm
ຮູບແບບ 型号 |
Displacement |
ໄຫຼຢູ່ທີ່ 1500 rpm |
ຄວາມກົດດັນ 压力ບາ) |
ຄວາມໄວ ((r / ນາທີ) |
DIMENSIONS ((mm ( |
||||
ການຍ້າຍຖິ່ນຖານ (cm³ / rev) |
ຈັດອັນດັບ 额定 |
ຈຸດສູງສຸດ ທີ່ດີທີ່ສຸດ |
ຈັດອັນດັບ 额定 |
ສູງສຸດທີ່ເຄຍ ທີ່ດີທີ່ສຸດ |
min 最低 |
L1 |
L |
||
GPM1FC1.4FTX |
1.4 |
2.0 |
230 |
310 |
3000 |
1000 |
6000 |
40 |
82 |
GPM1FC2.1FTX |
2.1 |
3.0 |
230 |
310 |
3000 |
1000 |
6000 |
41 |
84 |
GPM1FC2.8FTX |
2.8 |
3.9 |
230 |
310 |
3000 |
800 |
5000 |
42 |
86 |
GPM1FC3.5FTX |
3.5 |
4.6 |
230 |
310 |
3000 |
800 |
5000 |
43 |
88 |
GPM1FC4.1FTX |
4.1 |
5.3 |
230 |
310 |
3000 |
800 |
4000 |
44 |
90 |
GPM1FC5.2FTX |
5.2 |
6.0 |
230 |
310 |
3000 |
800 |
4000 |
45.5 |
93 |
GPM1FC6.2FTX |
6.2 |
7.1 |
210 |
290 |
2500 |
600 |
3800 |
47 |
96 |
GPM1FC7.6FTX |
7.6 |
8.6 |
210 |
290 |
2500 |
600 |
3200 |
49 |
100 |
GMP1FC9.3FTX |
9.3 |
10.0 |
210 |
260 |
2500 |
600 |
2600 |
51.5 |
105 |
GMP1FC11.0FTX |
11 |
11.4 |
190 |
260 |
2500 |
600 |
2600 |
54 |
110 |
GMP1FC13.8FTX |
13.8 |
14.0 |
190 |
240 |
2000 |
600 |
2200 |
58 |
118 |
ຜອດ “D” ແລະ “d” ແມ່ນເຄື່ອງຈັກໃນການປະຕິບັດຕາມພອດກະທູ້ທີ່ມີປະທັບຕາ O-ring ໃນເຮືອນທີ່ຖືກຕັດ SAE J1926/1 (ISO J1926-1).
ເພື່ອຕິດຕັ້ງປັ໊ມ, ສະກູ n4 M8, ດ້ວຍການຕັ້ງຄ່າ wrench torque ຄົງຢູ່ທີ່ 27 ± 3Nm.
ຮູບແບບ 型号 |
Displacement |
ໄຫຼຢູ່ທີ່ 1500 rpm |
ຄວາມກົດດັນ 压力ບາ) |
ຄວາມໄວ ((r / ນາທີ) |
DIMENSIONS ((mm ( |
||||
ການຍ້າຍຖິ່ນຖານ (cm³ / rev) |
ຈັດອັນດັບ 额定 |
ຈຸດສູງສຸດ ທີ່ດີທີ່ສຸດ |
ຈັດອັນດັບ 额定 |
ສູງສຸດທີ່ເຄຍ ທີ່ດີທີ່ສຸດ |
min 最低 |
D |
d |
||
GPM1FC1.4SKS |
1.4 |
2.0 |
230 |
310 |
3000 |
1000 |
6000 |
3 / 4-16UNF |
9 / 16-18UNF |
GPM1FC2.1SKS |
2.1 |
3.0 |
230 |
310 |
3000 |
1000 |
6000 |
3 / 4-16UNF |
9 / 16-18UNF |
GPM1FC2.8SKS |
2.8 |
3.9 |
230 |
310 |
3000 |
800 |
5000 |
3 / 4-16UNF |
9 / 16-18UNF |
GPM1FC3.5SKS |
3.5 |
4.6 |
230 |
310 |
3000 |
800 |
5000 |
3 / 4-16UNF |
9 / 16-18UNF |
GPM1FC4.1SKS |
4.1 |
5.3 |
230 |
310 |
3000 |
800 |
4000 |
3 / 4-16UNF |
9 / 16-18UNF |
GPM1FC5.2SKS |
5.2 |
6.0 |
230 |
310 |
3000 |
800 |
4000 |
3 / 4-16UNF |
9 / 16-18UNF |
GPM1FC6.2SKS |
6.2 |
7.1 |
210 |
290 |
2500 |
600 |
3800 |
3 / 4-16UNF |
9 / 16-18UNF |
GPM1FC7.6SKS |
7.6 |
8.6 |
210 |
290 |
2500 |
600 |
3200 |
7 / 8-14UNF |
3 / 4-16UNF |
GMP1FC9.3SKS |
9.3 |
10.0 |
210 |
260 |
2500 |
600 |
2600 |
7 / 8-14UNF |
3 / 4-16UNF |
GMP1FC11.0SKS |
11 |
11.4 |
190 |
260 |
2500 |
600 |
2600 |
7 / 8-14UNF |
3 / 4-16UNF |
GMP1FC13.8SKS |
13.8 |
14.0 |
190 |
240 |
2000 |
600 |
2200 |
7 / 8-14UNF |
3 / 4-16UNF |
ຜອດ “D” ແລະ “d” ແມ່ນເຄື່ອງຈັກໃນການປະຕິບັດຕາມພອດກະທູ້ທີ່ມີປະທັບຕາ O-ring ໃນເຮືອນທີ່ຖືກຕັດ SAE J1926/1 (ISO J1926-1).
ເພື່ອຕິດຕັ້ງປັ໊ມ, ສະກູ n4 M8, ດ້ວຍການຕັ້ງຄ່າ wrench torque ຄົງຢູ່ທີ່ 27 ± 3Nm.
ຮູບແບບ 型号 |
Displacement |
ໄຫຼຢູ່ທີ່ 1500 rpm |
ຄວາມກົດດັນ 压力ບາ) |
ຄວາມໄວ ((r / ນາທີ) |
DIMENSIONS ((mm ( |
||||
ການຍ້າຍຖິ່ນຖານ (cm³ / rev) |
ຈັດອັນດັບ 额定 |
ຈຸດສູງສຸດ ທີ່ດີທີ່ສຸດ |
ຈັດອັນດັບ 额定 |
ສູງສຸດທີ່ເຄຍ ທີ່ດີທີ່ສຸດ |
min 最低 |
D |
d |
||
GPM1FC1.4RK1S |
1.4 |
2.0 |
230 |
310 |
3000 |
1000 |
6000 |
3 / 4-16UNF |
9 / 16-18UNF |
GPM1FC2.1RK1S |
2.1 |
3.0 |
230 |
310 |
3000 |
1000 |
6000 |
3 / 4-16UNF |
9 / 16-18UNF |
GPM1FC2.8RK1S |
2.8 |
3.9 |
230 |
310 |
3000 |
800 |
5000 |
3 / 4-16UNF |
9 / 16-18UNF |
GPM1FC3.5RK1S |
3.5 |
4.6 |
230 |
310 |
3000 |
800 |
5000 |
3 / 4-16UNF |
9 / 16-18UNF |
GPM1FC4.1RK1S |
4.1 |
5.3 |
230 |
310 |
3000 |
800 |
4000 |
3 / 4-16UNF |
9 / 16-18UNF |
GPM1FC5.2RK1S |
5.2 |
6.0 |
230 |
310 |
3000 |
800 |
4000 |
3 / 4-16UNF |
9 / 16-18UNF |
GPM1FC6.2RK1S |
6.2 |
7.1 |
210 |
290 |
2500 |
600 |
3800 |
3 / 4-16UNF |
9 / 16-18UNF |
GPM1FC7.6RK1S |
7.6 |
8.6 |
210 |
290 |
2500 |
600 |
3200 |
7 / 8-14UNF |
3 / 4-16UNF |
GMP1FC9.3RK1S |
9.3 |
10.0 |
210 |
260 |
2500 |
600 |
2600 |
7 / 8-14UNF |
3 / 4-16UNF |
GMP1FC11.0RK1S |
11 |
11.4 |
190 |
260 |
2500 |
600 |
2600 |
7 / 8-14UNF |
3 / 4-16UNF |
GMP1FC13.8RK1S |
13.8 |
14.0 |
190 |
240 |
2000 |
600 |
2200 |
7 / 8-14UNF |
3 / 4-16UNF |
ຜອດ “D” ແລະ “d” ແມ່ນເຄື່ອງຈັກໃນການປະຕິບັດຕາມພອດກະທູ້ທີ່ມີປະທັບຕາ O-ring ໃນເຮືອນທີ່ຖືກຕັດ SAE J1926/1 (ISO J1926-1).
ເພື່ອຕິດຕັ້ງປັ໊ມ, ສະກູ n4 M8, ດ້ວຍການຕັ້ງຄ່າ wrench torque ຄົງຢູ່ທີ່ 30 ± 3Nm.
ຮູບແບບ 型号 |
Displacement |
ໄຫຼຢູ່ທີ່ 1500 rpm |
ຄວາມກົດດັນ 压力ບາ) |
ຄວາມໄວ ((r / ນາທີ) |
DIMENSIONS ((mm ( |
||||
ການຍ້າຍຖິ່ນຖານ (cm³ / rev) |
ຈັດອັນດັບ 额定 |
ຈຸດສູງສຸດ ທີ່ດີທີ່ສຸດ |
ຈັດອັນດັບ 额定 |
ສູງສຸດທີ່ເຄຍ ທີ່ດີທີ່ສຸດ |
min 最低 |
D |
d |
||
GPM1FC1.4S1K2S |
1.4 |
2.0 |
230 |
310 |
3000 |
1000 |
6000 |
3 / 4-16UNF |
9 / 16-18UNF |
GPM1FC2.1S1K2S |
2.1 |
3.0 |
230 |
310 |
3000 |
1000 |
6000 |
3 / 4-16UNF |
9 / 16-18UNF |
GPM1FC2.8S1K2S |
2.8 |
3.9 |
230 |
310 |
3000 |
800 |
5000 |
3 / 4-16UNF |
9 / 16-18UNF |
GPM1FC3.5S1K2S |
3.5 |
4.6 |
230 |
310 |
3000 |
800 |
5000 |
3 / 4-16UNF |
9 / 16-18UNF |
GPM1FC4.1S1K2S |
4.1 |
5.3 |
230 |
310 |
3000 |
800 |
4000 |
3 / 4-16UNF |
9 / 16-18UNF |
GPM1FC5.2S1K2S |
5.2 |
6.0 |
230 |
310 |
3000 |
800 |
4000 |
3 / 4-16UNF |
9 / 16-18UNF |
GPM1FC6.2S1K2S |
6.2 |
7.1 |
210 |
290 |
2500 |
600 |
3800 |
3 / 4-16UNF |
9 / 16-18UNF |
GPM1FC7.6S1K2S |
7.6 |
8.6 |
210 |
290 |
2500 |
600 |
3200 |
7 / 8-14UNF |
3 / 4-16UNF |
GMP1FC9.3S1K2S |
9.3 |
10.0 |
210 |
260 |
2500 |
600 |
2600 |
7 / 8-14UNF |
3 / 4-16UNF |
GMP1FC11.0S1K2S |
11 |
11.4 |
190 |
260 |
2500 |
600 |
2600 |
7 / 8-14UNF |
3 / 4-16UNF |
GMP1FC13.8S1K2S |
13.8 |
14.0 |
190 |
240 |
2000 |
600 |
2200 |
7 / 8-14UNF |
3 / 4-16UNF |
Oການບໍລິການ ur
Iໝາຍ ເຫດ NSTALLATION
ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນລະບົບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ພວກເຮົາຂໍແນະ ນຳ ໃຫ້ມີຂໍ້ຄວນລະວັງງ່າຍໆ:
ກວດເບິ່ງທິດທາງຂອງການຫມູນວຽນຂອງປັtoມເພື່ອໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບເພົາຂັບ.
ກວດເບິ່ງຄວາມສອດຄ່ອງທີ່ ເໝາະ ສົມຂອງເພົາປັmotorມແລະເພົາມໍເຕີ: ມັນ ຈຳ ເປັນທີ່ວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ນັ້ນບໍ່ໄດ້ລວມເອົາການໂຫຼດທາງຂວາງຫລືທາງຂວາງ.
ປົກປ້ອງແຜ່ນປະທັບຕາຂັບໃນລະຫວ່າງການແຕ້ມສີ. ກວດເບິ່ງວ່າບໍລິເວນຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງແຫວນປະທັບຕາແລະເຂັມແມ່ນສະອາດ: ຂີ້ຝຸ່ນສາມາດກະຕຸ້ນການສວມໃສ່ແລະຮົ່ວໄຫຼໄດ້ໄວ.
ຖອດຂີ້ຝຸ່ນ, ຊິບແລະອົງການຈັດຕັ້ງຕ່າງປະເທດທັງ ໝົດ ອອກຈາກ ລຳ ຕົ້ນເຊື່ອມຕໍ່ຂາເຂົ້າແລະທ່າເຮືອຈັດສົ່ງ.
ຮັບປະກັນວ່າທໍ່ດູດແລະທໍ່ສົ່ງກັບຄືນແມ່ນຢູ່ຂ້າງລຸ່ມຂອງທໍ່ລະບາຍນ້ ຳ ແລະຢູ່ໄກຈາກກັນແລະກັນເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ຕິດຕັ້ງປັbelowມຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຫົວ, ຖ້າເປັນໄປໄດ້.
ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ປັwithມດ້ວຍນ້ໍາ, ແລະຫັນມັນດ້ວຍມື.
ຕັດທໍ່ລະບາຍປັduringມໃນລະຫວ່າງເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ອາກາດເລືອດອອກຈາກວົງຈອນ.
ໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນ ທຳ ອິດ, ກຳ ນົດຄວາມກົດດັນໃນການ ຈຳ ກັດປ່ຽງ. ມູນຄ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ຫລີກລ້ຽງຄວາມໄວ ໝູນ ວຽນຕ່ ຳ ກ່ວານາທີ. ອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄວາມກົດດັນສູງກ່ວາສູງສຸດທີ່ຕໍ່ເນື່ອງ. ຄວາມກົດດັນ.
ຢ່າເລີ່ມຕົ້ນລະບົບໃນອຸນຫະພູມຕ່ ຳ ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການໂຫຼດຫລືຫລັງຈາກຢຸດດົນ (ຫຼີກລ່ຽງຫລື ຈຳ ກັດການໂຫຼດທີ່ເລີ່ມຕົ້ນ ສຳ ລັບປ້ ຳ ທີ່ມີອາຍຸຍືນກວ່າ).
ເລີ່ມຕົ້ນລະບົບສອງສາມນາທີແລະເປີດສ່ວນປະກອບທັງ ໝົດ; ອາກາດເລືອດອອກຈາກວົງຈອນເພື່ອກວດກາເບິ່ງການຕື່ມທີ່ ເໝາະ ສົມຂອງມັນ.
ກວດເບິ່ງທໍ່ລະບາຍນ້ ຳ ໃນຖັງຫຼັງຈາກໂຫລດສ່ວນປະກອບທັງ ໝົດ.
ໃນທີ່ສຸດ, ເພີ່ມຄວາມກົດດັນເທື່ອລະກ້າວ, ກວດການ້ ຳ ແລະອຸນຫະພູມຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ກວດກາຄວາມໄວ ໝູນ ວຽນຈົນກວ່າທ່ານຈະບັນລຸຄ່າປະຕິບັດງານທີ່ ກຳ ນົດໄວ້ເຊິ່ງຈະຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນລາຍການນີ້
ນ້ ຳ ມັນໄຮໂດຼລິກ
ໃຊ້ນ້ ຳ ມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ອີງໃສ່ນ້ ຳ ມັນແຮ່ທາດສະເພາະມີການຕ້ານການສວມໃສ່, ຕ້ານການຟອກ, ສານຕ້ານອະນຸມູນອິດສະຫລະ, ຕ້ານການກັດກ່ອນແລະຄຸນສົມບັດຫລໍ່ລື່ນ. ນ້ ຳ ຄວນປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ DIN51525 ແລະ VDMA 24317 ແລະຜ່ານ 11th ຂັ້ນຕອນຂອງການທົດສອບ FZG.
ສຳ ລັບຕົວແບບມາດຕະຖານ, ອຸນຫະພູມຂອງນ້ ຳ ບໍ່ຄວນຈະຢູ່ລະຫວ່າງ -10 ℃ແລະ + 80 ℃。
ຂອບເຂດຂອງ viscosity kinematic ຂອງແຫຼວແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ມູນຄ່າທີ່ອະນຸຍາດ |
6÷500 cSt |
ຄຸນຄ່າທີ່ແນະ ນຳ |
10 XNUMX100 cSt |
ມູນຄ່າທີ່ອະນຸຍາດໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນ |
<2000 cSt |