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- パラメータと特性
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HS9シリーズの区分的多方弁はヨーロッパの先進技術を導入し、コンクリートはコンパクトな構造で、高圧耐性があり、耐用年数が長いです。 同時に、HS9シートバルブの流量は最大240l / minであり、大型建設機械の設計流量要件を満たすことができます。 HS9の各ピースバルブ本体は、お客様のご要望に応じて、オーバーフローバルブ、充填オイルバルブなどを増やすことができます。 制御方法には、手動制御、空気圧制御、電気油圧制御、およびフレキシブルシャフトリモート制御が含まれます。 バルブは、建設機械、衛生機械、鉱業機械、その他の機械油圧システムで広く使用されています。
モデルHS9ディメンションデータ
Parametersとキャラクター
1オープンおよびクローズドセンター油圧システム用の1〜12セクションのシンプルでコンパクトで頑丈な設計のセクションバルブ。
2すべての作業セクションにメイン圧力リリーフバルブとロードチェックバルブが取り付けられています
3並列または直列回路で利用できます。
4オプションのキャリーオーバーポート。
5多種多様なサービスポートと回路バルブ。
6利用可能な手動、空気圧、油圧、電気油圧、およびフレキシブルケーブルスプール制御キットを備えたリモート。
7直径25mm（0.98インチ）の交換可能なスプール。
パラメーター
|
公称圧力 （メガパスカル） |
最大圧力 （メガパスカル） |
ノム。 流量 （L /分） |
背圧 （メガパスカル） |
油圧オイル |
||
|
テムラン （℃） |
ヴィスクラン （mm2 / S） |
ろ過精度 （ミクロン） |
||||
|
16 |
31.5 |
240 |
≤1 |
-20〜+80 |
10〜400 |
≤10 |
ポートサイズ
|
メインポート |
BSP |
国連国連基金 |
|
インレットP |
G1 |
1 5 / 8-12 UN-2B（SAE 20） |
|
ポートAおよびB |
G1 |
1 5 / 16-12 UN-2B（SAE 16） |
|
アウトレットT |
G1 1 / 4 |
1 5 / 8-12 UN-2B（SAE 20） |
|
キャリーオーバーC |
G1 1 / 4 |
1 5 / 8-12 UN-2B（SAE 20） |
|
油圧パイロットポート |
G1/4 |
9 / 16-18 UNF-2B（SAE 6） |
その他の特別なポートサイズについては、営業担当者にお問い合わせください。
