משאבת ציוד טנדם 2GPM2

עיצוב בסיסי

משאבות הילוכים חיצוניות הן המשאבות הפופולריות ביותר המשמשות במערכות הידראוליות מודרניות.

התכונות שלהם הן צדדיות, חוזק וחיי שימוש ארוכים.

הבנייה הפשוטה מבטיחה עלויות רכישה ושירות מוגבלים. הודות למושגים בסיסיים, יחד עם עיצוב תכונות ותכונות משופרות של מוצרים, המבוססים על מחקר רב שנים של ניסיון, דיוק בבחירת חומרים, תהליך ייצור ואחריו בפירוט רב ובדיקות על חלקים בייצור המוני, משאבות הציוד שלנו הגיעו לראש סטנדרטים של איכות.

מסיבה זו, המוצרים שלנו יכולים לעבוד בתנאי הפעלה כבדים ולהעביר כוח הידראולי גבוה. יתר על כן, משאבות הילוכים SJ-TECHNOLOGY כוללות יעילות הידראולית, מכנית ונפחית טובה, מנוף רעש נמוך ואחרון חביב, ממדים קומפקטיים.

משאבות הילוכים טכנולוגיות SJ פיתחה עוד מגוון מוצרים משלה עם סדרת משאבות חדשה בשם GPM בה קבוצות שמות 1P, 1A, GPM0.0, GPM1.0, GPM2.0, GPM2.6, GPM3.0 מתאימות ל היישומים השונים ביותר בתעשייה התעשייתית, הניידת, הימית והחלל.

בדרך כלל משאבות הילוכים אלה מורכבות בדרך כלל מזוג הילוכים הנתמך על ידי שני שיחי אלומיניום, גוף, אוגן אבטחה ומכסה. פיר ציוד הנהיגה המוקרן מעבר לאוגן מרכיב טבעת איטום עם שפתיים (השפה הפנימית הינה אטימה והחיצונית היא אטימת אבק). טבעת אבטחה אלסטית מאבטחת את הטבעת במקומה. גוף המשאבה עשוי מסגסוגת אלומיניום מיוחדת ועמידה המתקבלת בתהליך שחול, ואילו האוגן והכיסוי עשויים מברזל יצוק ספרואיד, זאת על מנת להבטיח עיוות מינימלי גם כאשר הם נתונים ללחץ גבוה, בין אם זה מתמשך או לסירוגין או לחץ שיא.

הילוכים עשויים פלדה מיוחדת. תהליך הייצור שלהם קרקע וגימור משובח כך שיהיה להם שטח פנים גבוה להבטיח מנופי דופק נמוכים ומנופי רעש נמוכים במהלך פעולת המשאבה.

התותבים עשויים מסגסוגת אלומיניום מיוחדת עם חיכוך נמוך ועמיד במיוחד ומיוצרים מיציקות. חוץ מזה הם מצוידים במסבים DU נגד פריקה.

אזורי פיצוי מיוחדים על תותבים, מבודדים על ידי אטמים מיוחדים המיוצרים מראש עם טבעת נגד שחול, מאפשרים תנועה צירית ורדיאלית חופשית לחלוטין לשיחים, שהיא פרופורציונאלית ללחץ ההפעלה של המשאבה. באופן זה, הטפטוף הפנימי מצטמצם באופן דרמטי ובכך מבטיח ביצועי משאבה טובים מאוד (הן מבחינת נפח ובכלל) ושימון תקין של חלקים נעים במשאבה.

הערות התקנה  
לפני הפעלת המערכת באופן רציף, אנו מציעים לנקוט באמצעי זהירות פשוטים:
בדוק כי כיוון הסיבוב של המשאבה עולה בקנה אחד עם ציר ההנעה.
בדוק אם היישור תקין של ציר המשאבה וציר המנוע: יש צורך שהחיבור לא יכלול עומסים ציריים או רדיאליים.
הגן על חותם פיר הכונן במהלך צביעת המשאבה. בדוק אם שטח המגע בין טבעת האיטום לפיר נקי: אבק עלול לעורר בלאי ודליפה מהירים יותר.
הסר את כל הלכלוך, השבבים וכל הגופים הזרים מהאגוזים המחברים יציאות כניסה ומסירה.
וודאו שקצות צינורות הכניסה והחזרה נמצאים תמיד מתחת לידית הנוזל ורחוקים זה מזה ככל האפשר.
התקן את המשאבה מתחת לראש, במידת האפשר.
מלא את המשאבה בנוזל וסובב אותה ביד.
נתק את ניקוז המשאבה במהלך ההפעלה כדי לדמם אוויר מהמעגל.
בהפעלה ראשונה, הגדר שסתומי הגבלת לחץ לדקה. ערך אפשרי.
הימנע ממהירות סיבוב נמוכה יותר מדקות. מותר בלחץ גבוה ממקסימום רציף. לַחַץ.
אל תפעיל את המערכת בטמפרטורות נמוכות בתנאי עומס או לאחר עצירות ארוכות (תמיד הימנע או הגבל את התחלת העומס למשך זמן ארוך יותר של המשאבה).
הפעל את המערכת למספר דקות והפעל את כל הרכיבים; מדמם אוויר מהמעגל כדי לבדוק את מילויו התקין.
בדוק את ידית הנוזל במיכל לאחר העמסת כל הרכיבים.
לבסוף, הגדל את הלחץ בהדרגה, בדוק ברציפות את טמפרטורת הנוזלים והחלקים הנעים, בדוק את מהירות הסיבוב עד שתגיע לערכי פעולה מוגדרים שיהיו בגבולות המצוינים בקטלוג זה.

נוזל הידראולי  

השתמש בנוזלים הידראוליים ספציפיים על בסיס שמן מינרלים בעלי תכונות אנטי-בלאי, אנטי-קצף, נוגדות חמצון, נגד קורוזיה ושימון. נוזלים צריכים גם לציית לתקני DIN51525 ו- VDMA 24317 ולעבור דרך 11th שלב מבחן FZG.

בדגמים הסטנדרטיים, הטמפרטורה של הנוזל לא צריכה להיות בין -10 ℃ ל- + 80 ℃。

טווחי צמיגות קינמטיים לנוזל הם הבאים: