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Serie 1P

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Pompe idrauliche a ingranaggi 1P

 

  • Descrizione
  • Parametri e carattere
  • I nostri servizi
  • Inchiesta

DESIGN DI BASE

Le pompe a ingranaggi esterni sono le pompe più popolari utilizzate nei moderni sistemi idraulici.

Le loro caratteristiche sono versatilità, forza e lunga vita utile.

La costruzione semplice garantisce costi di acquisto e manutenzione limitati. Grazie a questi concetti di base, insieme al design e alle caratteristiche del prodotto in continuo miglioramento, alla ricerca basata su molti anni di esperienza, all'accuratezza nella selezione dei materiali, al processo di produzione seguito nei minimi dettagli e ai test su parti prodotte in serie, le nostre pompe a ingranaggi hanno raggiunto standard di qualità.

Per questo motivo, i nostri prodotti possono lavorare in condizioni operative gravose e trasmettere un'elevata potenza idraulica. Inoltre, le pompe ad ingranaggi SJ-TECHNOLOGY sono caratterizzate da una buona efficienza idraulica, meccanica e volumetrica, leva silenziosa e, non ultime, dimensioni compatte.

Le pompe ad ingranaggi SJ Technology hanno ulteriormente sviluppato la propria gamma di prodotti con una nuova serie di pompe denominata GPM dove i nomi dei gruppi 1P, 1A, GPM0.0, GPM1.0, GPM2.0, GPM2.6, GPM3.0 sono adatti per le più diverse applicazioni nei settori industriale, mobile, navale e aerospaziale.

Generalmente queste pompe ad ingranaggi, solitamente sono costituite da una coppia di ingranaggi supportata da due boccole in alluminio, un corpo, una flangia di fissaggio e un coperchio. L'albero dell'ingranaggio conduttore che sporge oltre la flangia monta un anello di tenuta a doppio labbro (il labbro interno è una guarnizione e l'esterno è una guarnizione antipolvere). Un anello di fissaggio elastico fissa l'anello in posizione. Il corpo della pompa è realizzato in speciale lega di alluminio ad alta resistenza ottenuta tramite processo di estrusione, mentre flangia e coperchio sono realizzati in ghisa sferoidale, questo al fine di garantire una deformazione minimizzata anche sottoposta ad alta pressione, sia continua che intermittente o pressione di picco.

Gli ingranaggi sono realizzati in acciaio speciale. Il loro processo di produzione rettificato e rifinito finemente in modo da avere un alto grado di superficie garantisce leve a basse pulsazioni e leve a bassa rumorosità durante il funzionamento della pompa.

Le boccole sono realizzate in una speciale lega di alluminio a basso attrito e ad alta resistenza e prodotte in pressofusione. Inoltre sono dotati di cuscinetti DU antifrizione.

Speciali zone di compensazione sulle boccole, isolate da speciali guarnizioni preformate con anello antiestrusione, consentono alle boccole un movimento assiale e radiale completamente libero, proporzionale alla pressione di esercizio della pompa. In questo modo si riduce drasticamente il gocciolamento interno, garantendo così ottime prestazioni della pompa (sia in termini di volume che in generale) e una corretta lubrificazione delle parti in movimento della pompa.

Pparametri e carattere

Rear cover: G3/8 thread depth 12mm.

To mount the pump: n. 2 M8 screws, with a torque wrench setting fixed at 27 ± 3 Nm.

后盖:G3/8螺纹深12mm.

 

Modello

型号

Cilindrata

Flusso a 1500 giri / min

Pressione

压力 (bar)

Velocità

转速 (giri / min)

DIMENSIONI 尺寸 (mm)

排量

(Cm³ / giro)

nominale

额定

Picco

Il migliore

nominale

额定

Max

Il migliore

Min

最低

L

1PFC0.75KGG8B

0.75

1.0

230

270

3000

6000

1000

74

1PFC1.1KGG8B

1.2

1.6

230

270

3000

6000

1000

76

1PFC1.3KGG8B

1.6

1.9

230

270

3000

6000

1000

78

1PFC1.6KGG8B

2.1

2.3

230

270

3000

6000

1000

80

1PFC2.1KGG8B

2.6

3.0

230

270

3000

6000

1000

82

1PFC2.7KGG8B

2.8

3.9

230

270

3000

6000

1000

84

1PFC3.2KGG8B

3.2

4.6

210

250

2500

5000

800

86

1PFC3.7KGG8B

3.7

5.3

210

250

2500

4500

800

88

1PFC4.2KGG8B

4.2

5.8

210

250

2500

4000

800

90

1PFC5.0KGG8B

5.0

7.1

190

230

2500

3500

800

94

1PFC6.0KGG8B

6.0

8.3

190

230

2000

3000

600

98

1PFC7.0KGG8B

7.0

10.0

160

200

2000

2500

600

104

1PFC8.0KGG8B

8.0

11.0

160

200

2000

2100

600

109

1PFC9.8KGG8B

9.8

14.0

160

200

1500

2000

600

118

Oi nostri servizi

NSTALLATION NOTES  

Prima di avviare il sistema in modo continuativo, suggeriamo di adottare alcuni semplici accorgimenti:

l Check for the direction of rotation of the pump to be consistent with the drive shaft one.

l Check for the proper alignment of pump shaft and motor shaft: it is necessary that the connection does not include axial or radial loads.

l Protect drive shaft seal during pump painting. Check if contact area between seal ring and shaft is clean: dust could provoke quicker wear and leakage.

l Remove all dirt, chips and all foreign bodies from flanges connecting inlet and delivery ports.

l Ensure that intake and return pipes ends are always below fluid lever and as far from each other as possible.

l Install the pump below head, if possible.

l Fill the pump with fluid, and turn it by hand.

l Disconnect pump drain during startup to bleed air off the circuit.

l At first startup, set pressure limiting valves at min. value possible.

l Avoid lower rotation speed than min. allowed with pressure higher than continuous max. pressure.

l Do not start the system at low temperatures under load conditions or after long stops (always avoid or limit load starting for pump longer life).

l Start the system for a few minutes and turn on all components; bleed air off the circuit to check its proper filling.

l Check fluid lever in the tank after loading all components.

l At last, gradually increase pressure, continuously check fluid and moving parts temperature, check rotation speed until you reach set operating values that shall be within the limits indicated in this catalogue.

 

 

Fluido idraulico  

Utilizzare fluidi idraulici specifici a base di olio minerale con buone proprietà antiusura, antischiuma, antiossidanti, anticorrosione e lubrificanti. I fluidi devono inoltre essere conformi agli standard DIN51525 e VDMA 24317 e superare 11th fase del test FZG.

Per i modelli standard, la temperatura del fluido non deve essere compresa tra -10 ℃ e + 80 ℃。

 

Gli intervalli di viscosità cinematica del fluido sono i seguenti:

Valore consentito

6÷500 cSt

Valore consigliato

10 ÷100 cSt

Valore consentito all'avvio

<2000 cSt

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