GPM2FC004ST Հիդրավլիկ հանդերձանքի պոմպեր

ՀԻՄՆԱԿԱՆ ԴԻIGԱՅՆ

Արտաքին փոխանցումային պոմպերը ամենատարածված պոմպերն են, որոնք օգտագործվում են ժամանակակից հիդրավլիկ համակարգերում:

Նրանց առանձնահատկությունները բազմակողմանիություն, ուժ և երկար օգտակար կյանք են:

Պարզ շինարարությունը ապահովում է գնման և սպասարկման սահմանափակ ծախսեր: Դրա շնորհիվ հիմնական հասկացությունները, մշտապես բարելավվող արտադրանքի դիզայնը և առանձնահատկությունները, երկար տարիների փորձի, նյութի ընտրության ճշգրտության, նյութի ընտրության ճշգրտության, մեծ մանրամասնությամբ հետևվող գործընթացի և մասսայական մասերի փորձարկումների հիման վրա, մեր հանդերձանքի պոմպերը հասել են գագաթին որակի ստանդարտներ:

Այդ պատճառով մեր արտադրանքը կարող է աշխատել ծանր աշխատանքային պայմաններում և փոխանցել բարձր հիդրավլիկ էներգիա: Ավելին, SJ-TECHNOLOGY փոխանցումային պոմպերն ունեն լավ հիդրավլիկ, մեխանիկական և ծավալային արդյունավետություն, ցածր աղմուկի լծակ և, վերջապես, ոչ պակաս, կոմպակտ չափսեր:

SJ Technology հանդերձային պոմպերը հետագայում զարգացրել են իրենց սեփական տեսականին GPM անվամբ պոմպերի նոր շարքով, որտեղ 1P, 1A, GPM0.0, GPM1.0, GPM2.0, GPM2.6, GPM3.0 անունների խմբերը հարմար են թե՛ արդյունաբերական, թե՛ շարժական, թե՛ ծովային, թե՛ օդատիեզերական արդյունաբերության մեջ ամենատարբեր կիրառական ծրագրեր:

Ընդհանուր առմամբ, այս փոխանցումային պոմպերը սովորաբար բաղկացած են հանդերձանքի զույգից, որոնք աջակցվում են երկու ալյումինե թփերով, թափքով, ամրացնող եզրով և ծածկոցով: Կցաշուրթի եզրից դուրս եկող շարժիչային լիսեռը ամրացնում է զույգ շրթունքների կնիքով օղակ (ներքին շրթունքը կնիք է, իսկ արտաքինը `փոշու կնիք): Առաձգական ամրացնող օղակը ամրացնում է մատանին տեղում: Պոմպի մարմինը պատրաստված է արտամղման գործընթացով ստացված հատուկ դիմացկուն ալյումինե խառնուրդից, մինչև եզրը և ծածկույթը պատրաստվում են գնդաձեւ չուգունից, սա ապահովելու է նվազագույն դեֆորմացիան նույնիսկ բարձր ճնշման դեպքում, լինի դա շարունակական կամ ընդհատվող: կամ գագաթնակետային ճնշում:

Փոխանցման տուփերը պատրաստված են հատուկ պողպատից: Դրանց արտադրական գործընթացը ցամաքած և լավ ավարտված է, որպեսզի մակերևույթի բարձր աստիճան ունենա, պոմպի շահագործման ընթացքում ապահովում են ցածր զարկերակային լծակներ և ցածր աղմուկի լծակներ:

Բուշինգները պատրաստված են հատուկ ցածր շփման և բարձր դիմացկուն ալյումինե խառնուրդից և արտադրվում են ձուլման ձուլումից: Բացի այդ, դրանք հագեցած են հակաբրիչային DU առանցքակալներով:

Հատուկ փոխհատուցման գոտիները թևերի վրա, որոնք հատուկ նախաձևավորված կնիքներով մեկուսացված են հակահեռացման օղակով, թույլ են տալիս լիովին ազատ առանցքային և ճառագայթային շարժում դեպի թփեր, ինչը համամասնական է պոմպի աշխատանքային ճնշմանը: Այսպիսով, ներքին կաթիլը կտրուկ նվազում է, այդպիսով ապահովելով պոմպի շատ լավ կատարում (ինչպես ծավալային, այնպես էլ ընդհանուր առմամբ) և պոմպի շարժվող մասերի պատշաճ քսում:

M6 թելի խորությունը 13 մմ, M8 թելի խորությունը 17 մմ,

Պոմպը տեղադրելու համար n.4 M10 պտուտակներ՝ 70~~75Nm պտտվող պտուտակով:

Լիսեռ M12x1.25 ընկույզներ, պտտվող պտուտակաբանալի կարգավորմամբ՝ ֆիքսված 50 Նմ:

IՏԵSTԱԴՐՄԱՆ ՆՇՈՄՆԵՐ  

Համակարգը անընդմեջ գործարկելուց առաջ մենք առաջարկում ենք ընդունել մի քանի պարզ նախազգուշական միջոցներ.

Ստուգեք պոմպի պտտման ուղղությունը, որպեսզի այն համապատասխանի շարժիչային լիսեռին:

Ստուգեք պոմպի լիսեռի և շարժիչի լիսեռի ճիշտ հավասարեցման անհրաժեշտությունը. Անհրաժեշտ է, որ միացումը չներառի առանցքային կամ ճառագայթային բեռներ:

Պոմպի ներկման ժամանակ պաշտպանեք շարժիչի լիսեռի կնիքը: Ստուգեք ՝ արդյոք կնիքների օղակի և լիսեռի շփման տարածքը մաքուր է. Փոշին կարող է ավելի արագ մաշվել և արտահոսել:

Հեռացրեք բոլոր կեղտերը, չիպսերը և բոլոր օտար մարմինները մուտքի և առաքման նավահանգիստները միացնող եզրերից:

Համոզվեք, որ ջրառի և վերադարձի խողովակների ծայրերը միշտ հեղուկի լծակից ցածր են և հնարավորինս հեռու են միմյանցից:

Տեղադրեք պոմպը գլխի տակ, հնարավորության դեպքում:

Լրացրեք պոմպը հեղուկով և ձեռքով շրջեք այն:

Գործարկման ժամանակ անջատեք պոմպի արտահոսքը `շղթայից օդը դուրս բերելու համար:

Առաջին գործարկման ժամանակ ճնշումը սահմանափակող փականները դրեք նվազագույնի վրա: արժեքը հնարավոր է:

Խուսափեք պտտման ցածր արագությունից, քան min- ը: թույլատրվում է շարունակական առավելագույնից բարձր ճնշմամբ: ճնշում

Մի սկսեք համակարգը ցածր ջերմաստիճանում բեռնման պայմաններում կամ երկար կանգառումներից հետո (միշտ խուսափեք կամ սահմանափակեք բեռը պոմպի ավելի երկար կյանքից):

Մի քանի րոպե սկսեք համակարգը և միացրեք բոլոր բաղադրիչները. շղթայից դուրս արյուն է հոսում `ստուգելու դրա պատշաճ լրացումը:

Բոլոր բաղադրիչները բեռնելուց հետո ստուգեք հեղուկի լծակը բաքում:

Վերջապես, աստիճանաբար բարձրացրեք ճնշումը, շարունակաբար ստուգեք հեղուկի և շարժվող մասերի ջերմաստիճանը, ստուգեք պտտման արագությունը, մինչև հասնեք սահմանված գործառնական արժեքների, որոնք պետք է լինեն սույն կատալոգում նշված սահմաններում:

Հիդրավլիկ հեղուկ  

Օգտագործեք հատուկ հանքային յուղի հիդրավլիկ հեղուկներ, որոնք ունեն լավ մաշվածություն, հակափրփրող, հակաօքսիդիչ, հակակոռոզիոն և քսայուղային հատկություններ: Հեղուկները պետք է նաև համապատասխանեն DIN51525 և VDMA 24317 ստանդարտներին և անցնեն 11^th FZG թեստի փուլ:

Ստանդարտ մոդելների համար հեղուկի ջերմաստիճանը չպետք է լինի -10 ℃ -ից + 80 ℃ between

Հեղուկ կինեմատիկական մածուցիկության սահմանները հետևյալն են.