1पी हाइड्रोलिक गियर पंप

मूल रचना

बाहरी गियर पंप आधुनिक हाइड्रोलिक सिस्टम में उपयोग किए जाने वाले सबसे लोकप्रिय पंप हैं।

उनकी विशेषताएं बहुमुखी प्रतिभा, ताकत और लंबे उपयोगी जीवन हैं।

सरल निर्माण सीमित खरीद लागत और सर्विसिंग सुनिश्चित करता है। बुनियादी अवधारणाओं के साथ-साथ उत्पाद डिजाइन और सुविधाओं में लगातार सुधार, कई वर्षों के अनुभव के आधार पर अनुसंधान, सामग्री चयन में सटीकता, उत्पादन प्रक्रिया का बहुत विस्तार से पालन किया गया और बड़े पैमाने पर उत्पादित भागों पर परीक्षण के कारण, हमारे गियर पंप उच्चतम गुणवत्ता मानकों तक पहुंच गए हैं।

इस कारण से, हमारे उत्पाद भारी परिचालन स्थितियों में काम कर सकते हैं और उच्च हाइड्रोलिक शक्ति संचारित कर सकते हैं। इसके अलावा, एसजे-टेक्नोलॉजी गियर पंप में अच्छी हाइड्रोलिक, मैकेनिकल और वॉल्यूमेट्रिक दक्षता, कम शोर लीवर और, अंतिम लेकिन महत्वपूर्ण, कॉम्पैक्ट आयाम होते हैं।

एसजे टेक्नोलॉजी गियर पंप ने जीपीएम नामक पंपों की एक नई श्रृंखला के साथ उत्पादों की अपनी श्रृंखला विकसित की है जहां समूह के नाम 1पी, 1ए, जीपीएम0.0, जीपीएम1.0, जीपीएम2.0, जीपीएम2.6, जीपीएम3.0 उपयुक्त हैं। औद्योगिक, मोबाइल, समुद्री और एयरोस्पेस दोनों उद्योगों में सबसे अलग अनुप्रयोग।

आम तौर पर इन गियर पंपों में आमतौर पर दो एल्यूमीनियम झाड़ियों, एक बॉडी, एक सुरक्षित निकला हुआ किनारा और एक कवर द्वारा समर्थित एक गियर जोड़ी होती है। निकला हुआ किनारा से परे प्रक्षेपित ड्राइविंग गियर का शाफ्ट एक ट्विन-लिप सील रिंग (आंतरिक लिप एक सील है और बाहरी लिप एक धूल सील है) को माउंट करता है। एक इलास्टिक सिक्योरिंग रिंग रिंग को उसकी जगह पर सुरक्षित करती है। पंप का शरीर एक्सट्रूज़न प्रक्रिया के माध्यम से प्राप्त विशेष उच्च प्रतिरोधी एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बना है, जबकि निकला हुआ किनारा और कवर गोलाकार कच्चा लोहा से बना है, यह उच्च दबाव के अधीन होने पर भी न्यूनतम विरूपण सुनिश्चित करने के लिए है, चाहे वह निरंतर या रुक-रुक कर या चरम दबाव हो।

गियर विशेष स्टील के बने होते हैं। उनकी विनिर्माण प्रक्रिया जमीन पर और बारीक रूप से तैयार की गई है ताकि सतह की उच्च डिग्री पंप संचालन के दौरान कम स्पंदन लीवर और कम शोर सुनिश्चित कर सके।

बुशिंग्स विशेष कम घर्षण और उच्च प्रतिरोधी एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बने होते हैं और डाई-कास्टिंग से निर्मित होते हैं। इसके अलावा वे घर्षण रोधी डीयू बियरिंग से सुसज्जित हैं।

झाड़ियों पर विशेष मुआवजा क्षेत्र, एंटी-एक्सट्रूज़न रिंग के साथ विशेष पूर्वनिर्मित सील द्वारा अछूता, झाड़ियों में पूरी तरह से मुक्त अक्षीय और रेडियल आंदोलन की अनुमति देता है, जो पंप ऑपरेटिंग दबाव के लिए आनुपातिक है। इस तरह, आंतरिक टपकाव नाटकीय रूप से कम हो जाता है, इस प्रकार बहुत अच्छा पंप प्रदर्शन (मात्रा और सामान्य दोनों के संदर्भ में) और पंप चलने वाले हिस्सों का उचित स्नेहन सुनिश्चित होता है।

मानक पोर्ट: M6 धागे की गहराई 12 मिमी।

विकल्प "गैस": जी3/8 धागे की गहराई 12 मिमी। धागे को शरीर के दोनों किनारों पर मशीनीकृत किया जाता है।

पंप को स्थापित करने के लिए, n.4 M8 स्क्रू, 27 पर निर्धारित टॉर्क रिंच सेटिंग के साथ±3Nm.

शाफ्ट एम7 नट, 8एनएम पर निर्धारित टॉर्क रिंच सेटिंग के साथ।

स्थापना नोट्स  

सिस्टम को निरंतर आधार पर शुरू करने से पहले, हम कुछ सरल सावधानियां अपनाने का सुझाव देते हैं:

एल पंप के घूमने की दिशा ड्राइव शाफ्ट एक के अनुरूप होने के लिए जाँच करें।

एल पंप शाफ्ट और मोटर शाफ्ट के उचित संरेखण की जांच करें: यह आवश्यक है कि कनेक्शन में अक्षीय या रेडियल भार शामिल न हो।

एल पंप पेंटिंग के दौरान ड्राइव शाफ्ट सील को सुरक्षित रखें। जांचें कि सील रिंग और शाफ्ट के बीच संपर्क क्षेत्र साफ है या नहीं: धूल तेजी से घिसाव और रिसाव का कारण बन सकती है।

एल इनलेट और डिलीवरी पोर्ट को जोड़ने वाले फ्लैंज से सभी गंदगी, चिप्स और सभी विदेशी निकायों को हटा दें।

एल सुनिश्चित करें कि इनटेक और रिटर्न पाइप के सिरे हमेशा द्रव लीवर के नीचे हों और जहां तक ​​संभव हो एक दूसरे से दूर हों।

यदि संभव हो तो पंप को सिर के नीचे स्थापित करें।

एल पंप को तरल पदार्थ से भरें, और इसे हाथ से घुमाएँ।

एल सर्किट से हवा निकालने के लिए स्टार्टअप के दौरान पंप ड्रेन को डिस्कनेक्ट करें।

एल पहले स्टार्टअप पर, दबाव सीमित करने वाले वाल्वों को न्यूनतम पर सेट करें। मूल्य संभव.

एल न्यूनतम से कम घूर्णन गति से बचें। निरंतर अधिकतम से अधिक दबाव के साथ अनुमति दी गई। दबाव।

एल लोड की स्थिति में या लंबे समय तक रुकने के बाद कम तापमान पर सिस्टम शुरू न करें (पंप के लंबे जीवन के लिए लोड शुरू करने से हमेशा बचें या सीमित करें)।

एल कुछ मिनटों के लिए सिस्टम प्रारंभ करें और सभी घटकों को चालू करें; इसकी उचित फिलिंग की जांच करने के लिए सर्किट से हवा निकाल दें।

एल सभी घटकों को लोड करने के बाद टैंक में द्रव लीवर की जाँच करें।

अंत में, धीरे-धीरे दबाव बढ़ाएं, लगातार तरल पदार्थ और चलने वाले हिस्सों के तापमान की जांच करें, रोटेशन की गति की जांच करें जब तक कि आप निर्धारित ऑपरेटिंग मूल्यों तक नहीं पहुंच जाते जो इस कैटलॉग में बताई गई सीमा के भीतर होंगे।

हाइड्रोलिक द्रव  

विशिष्ट खनिज तेल आधारित हाइड्रोलिक तरल पदार्थों का उपयोग करें जिनमें अच्छे एंटी-वियर, एंटी-फोमिंग, एंटीऑक्सीडेंट, एंटी-जंग और चिकनाई गुण हों। तरल पदार्थों को भी DIN51525 और VDMA 24317 मानकों का अनुपालन करना चाहिए और 11 से गुजरना चाहिए^th FZG परीक्षण का चरण।

मानक मॉडल के लिए, द्रव का तापमान -10℃ और +80℃ के बीच नहीं होना चाहिए।

द्रव गतिकी श्यानता श्रेणियाँ निम्नलिखित हैं: