+ 86-18761016003

Serie GPM3

Estás aquí : casa >Produto >Bombas de engrenaxes hidráulicas >Serie GPM3

  • /img/gpm3fc016st06-hydraulic-gear-pumps-16ml-r-80ml-r.jpg
  • /upfile/2020/05/26/20200526143838_456.jpg
  • /upfile/2020/05/26/20200526143900_498.jpg
  • /upfile/2020/05/26/20200526143917_881.jpg

GPM3FC016ST06 Bombas hidráulicas de engrenaxes 16ml / r-80ml / r

  • descrición
  • Parámetros e carácter
  • Os nosos servizos
  • enquisa

Deseño básico

As bombas de engrenaxes externas son as bombas máis populares empregadas nos sistemas hidráulicos modernos.

As súas características son versatilidade, forza e longa vida útil.

A construción sinxela garante custos e servizos de compra limitados. Grazas a conceptos básicos, xunto co deseño e as características do produto cada vez mellorados, baseadas en investigacións baseadas en moitos anos de experiencia, precisión na selección de materiais, proceso de produción seguido con moito detalle e probas en pezas producidas en serie, as nosas bombas de engrenaxes alcanzaron o cumio estándares de calidade.

Por esta razón, os nosos produtos poden funcionar en condicións de funcionamento intensas e transmitir unha elevada potencia hidráulica. Ademais, as bombas de engrenaxes SJ-TECHNOLOGY presentan unha boa eficiencia hidráulica, mecánica e volumétrica, panca de baixo ruído e, por último, pero compactas.

As bombas de engrenaxes SJ Technology desenvolveron aínda máis a súa propia gama de produtos cunha nova serie de bombas chamadas GPM onde os nomes de grupos 1P, 1A, GPM0.0, GPM1.0, GPM2.0, GPM2.6, GPM3.0 son axeitados para o aplicacións máis diferentes tanto en industrias industriais, móbiles, mariñas e aeroespaciais.

Xeralmente estas bombas de engrenaxes, normalmente consisten nun par de engrenaxes soportado por dous casquillos de aluminio, un corpo, unha brida de fixación e unha tapa. O eixe da engrenaxe motriz que se proxecta máis alá da brida monta un anel de selado de dobre beizo (o beizo interno é selo e o exterior é selo de po). Un anel de fixación elástico fíxano no anel. O corpo da bomba está feito de aliaxe de aluminio especial resistente á alta resistencia obtida mediante o proceso de extrusión, mentres que a brida e a tapa están feitas de ferro fundido esferoidal, para garantir a mínima deformación aínda que estea suxeita a alta presión, sexa continua ou intermitente ou presión máxima.

Os engrenaxes están feitos de aceiro especial. O seu proceso de fabricación chan e acabado fino para ter un alto grao de superficie aseguran panca de baixa pulsación e panca de baixo ruído durante o funcionamento da bomba.

Os casquillos están feitos de aliaxe de aluminio especial de baixa fricción e resistente á alta resistencia e fabricados en fundición a presión. Ademais están equipados con rodamentos antifricción DU.

As zonas especiais de compensación nos casquillos, illadas por selos especiais preformados con anel anti-extrusión, permiten un movemento axial e radial totalmente libre aos casquillos, que é proporcional á presión de funcionamento da bomba. Deste xeito, o goteo interno redúcese drasticamente, garantindo así un bo rendemento da bomba (tanto en volume como en xeral) e unha correcta lubricación das partes móbiles da bomba.

Parameters e carácter

M10 thread depth 18mm.

To mount the pump, n.8 M10 screws,

With a torque wrench setting fixed at 47±3Nm.

Shaft M16X1.5 nuts, with a torque wrench setting fixed at 80Nm.

modelo

型号

Desprazamento

Fluxo a 1500 rpm

Presión

压力(bar)

Acelerar

转速 (r/min)

DIMENSIONS 尺寸 (mm)

排量

(cm³/rev)

clasificado

额定

Pico

O mellor

clasificado

额定

Max

O mellor

Min

最低

L1

L

GPM3FC016ST06

16

24

200

270

2000

3500

600

59

118

GPM3FC020ST06

20

30

200

270

2000

3500

600

60.3

120.5

GPM3FC025ST06

25

37.5

200

270

2000

3000

600

62

124

GPM3FC028ST06

28

42

200

270

2000

3000

600

63.5

127

GPM3FC032ST06

32

48

200

260

2000

3000

600

64.5

129

GPM3FC040ST06

40

60

160

250

2000

2800

600

68

136

GPM3FC046ST06

46

69

160

230

2000

2800

600

70.3

140.5

GPM3FC050ST06

50

75

160

210

1500

2800

600

  71.5

143

GPM3FC052ST06

52

78

150

200

1500

2500

600

72.5

145

 

 

 



Oos teus servizos

NOTAS DE INSTALACIÓN  
Antes de iniciar o sistema de forma continua, suxerimos adoptar algunhas precaucións sinxelas:
Comprobe se o sentido de xiro da bomba é coherente co do eixe de transmisión.
Comprobe se hai un aliñamento axeitado do eixe da bomba e do eixe do motor: é necesario que a conexión non inclúa cargas axiais ou radiais.
Protexa o selo do eixe de transmisión durante a pintura da bomba. Comprobe se a área de contacto entre o anel de selado e o eixo está limpa: o po pode provocar un desgaste e fuga máis rápidos.
Elimine toda a suciedade, as astillas e todos os corpos estraños das bridas que conectan os orificios de entrada e entrega.
Asegúrese de que os extremos dos tubos de admisión e retorno estean sempre por debaixo da panca do fluído e o máis afastados posible.
Instale a bomba debaixo da cabeza, se é posible.
Encha a bomba de fluído e xíraa a man.
Desconecte a drenaxe da bomba durante o arranque para purgar o aire do circuíto.
Ao primeiro arranque, axuste as válvulas limitadoras de presión ao mínimo. valor posible.
Evite unha velocidade de rotación inferior á mín. permitido cunha presión superior á máxima máx. presión.
Non arranque o sistema a baixas temperaturas en condicións de carga ou despois de paradas longas (evite ou limite sempre o arranque de carga para unha vida máis longa da bomba).
Arranca o sistema durante uns minutos e acende todos os compoñentes; purga o aire do circuíto para comprobar o seu correcto recheo.
Comprobe a panca de fluído no tanque despois de cargar todos os compoñentes.
Por fin, aumente gradualmente a presión, verifique continuamente a temperatura do fluído e das partes móbiles, verifique a velocidade de rotación ata alcanzar os valores de funcionamento fixados que estarán dentro dos límites indicados neste catálogo.

Fluído hidráulico  

Use fluídos hidráulicos específicos a base de aceites minerais con boas propiedades antidesgaste, antiespumantes, antioxidantes, anticorrosivos e lubricantes. Os fluídos tamén deben cumprir as normas DIN51525 e VDMA 24317 e superar o 11th etapa da proba FZG.

Para os modelos estándar, a temperatura do fluído non debería estar entre -10 ℃ e + 80 ℃。

 

Os rangos de viscosidade cinemática dos fluídos son os seguintes:

Valor permitido

6÷500 cSt

Valor recomendado

10 ÷100 cSt

Valor permitido ao inicio

<2000 cSt

Iconsulta
  

INSCRIBE E AFORRE!Ofertas de correo electrónico exclusivas e ofertas especiais con desconto de tempo limitado

Cesta de consulta
baleiroenquisa