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Serie GPM3

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Bombas de engranajes compuestos tipo CBMW

  • Descripción
  • Parámetros y carácter
  • Nuestros servicios
  • Consulta

CBMW series compound gear pump contains a monopolegear pump and a stable flow diverting valve,supply one main olcircuit and one stable oil circuit for the hydraulic system,also upto international advanced level.With characters:high pressure,high volumetric efficiency,long usage,with overloadprotection,can be widely used in every hydraulic system.

Model CBMW Dimensional Data


Pparámetros y carácter

parámetros

 

CBMW-F11

CBMW-F13.5

CBMW-F16

CBMW-F18

Desplazamiento

mL / r

11

13.5

16

18

The Rated Pressure

MPa

 

18

Presión máxima

MPa

22.5

Rango de regulación

MPa

10-20

Velocidad nominal

r / min

2000

Speed  Range

r / min

1000-2500

Flujo constante

L / min

5

7

9

12

Osus servicios

INOTAS DE INSTALACIÓN  

Antes de iniciar el sistema de forma continua, sugerimos adoptar algunas precauciones simples:

l Verificar que el sentido de giro de la bomba coincida con el del eje motor.

l Verificar la correcta alineación del eje de la bomba y el eje del motor: es necesario que la conexión no incluya cargas axiales o radiales.

l Proteja el sello del eje impulsor durante la pintura de la bomba. Verifique si el área de contacto entre el anillo de sello y el eje está limpia: el polvo podría provocar un desgaste más rápido y fugas.

l Retire toda la suciedad, virutas y todos los cuerpos extraños de las bridas que conectan los puertos de entrada y salida.

l Asegúrese de que los extremos de las tuberías de entrada y retorno estén siempre por debajo del nivel de líquido y lo más lejos posible entre sí.

l Instale la bomba debajo del cabezal, si es posible.

l Llene la bomba con líquido y gírela a mano.

l Desconecte el drenaje de la bomba durante el arranque para purgar el aire del circuito.

l En la primera puesta en marcha, ajuste las válvulas limitadoras de presión al mínimo. valor posible.

l Evite una velocidad de rotación inferior a la mín. permitido con presión superior a la continua max. presión.

l No arranque el sistema a bajas temperaturas en condiciones de carga o después de largas paradas (siempre evite o limite el arranque con carga para prolongar la vida útil de la bomba).

l Inicie el sistema durante unos minutos y encienda todos los componentes; purgar el aire del circuito para comprobar su correcto llenado.

l Revise la palanca de líquido en el tanque después de cargar todos los componentes.

l Por último, aumente gradualmente la presión, verifique continuamente la temperatura del fluido y de las partes móviles, verifique la velocidad de rotación hasta alcanzar los valores de operación establecidos que deberán estar dentro de los límites indicados en este catálogo.

 

 

Fluido hidráulico  

Utilice fluidos hidráulicos específicos a base de aceite mineral que tengan buenas propiedades antidesgaste, antiespumantes, antioxidantes, anticorrosivas y lubricantes. Los fluidos también deben cumplir con las normas DIN51525 y VDMA 24317 y pasar 11th etapa de la prueba FZG.

Para los modelos estándar, la temperatura del fluido no debe estar entre -10 ℃ y +80 ℃。

 

Los rangos de viscosidad cinemática de fluidos son los siguientes:

Valor permitido

6÷500 cSt

Valor recomendado

10÷100 cSt

Valor permitido al inicio

<2000 cSt

IPregunta
  

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