+ 86-18761016003

Σειρά GPM3

Είστε εδώ : Αρχική >Προϊόν >Υδραυλικές αντλίες εργαλείων >Σειρά GPM3

Προϊόντα

  • /img/gpm3fc016b01-hydraulic-gear-pumps-.jpg
  • /upfile/2020/05/26/20200526142959_251.jpg
  • /upfile/2020/05/26/20200526143019_304.jpg
  • /upfile/2020/05/26/20200526143042_781.jpg

GPM3FC016B01 Υδραυλικές αντλίες γραναζιών 16ml / r-80ml / r

  • Περιγραφή
  • Παράμετροι και χαρακτήρας
  • Οι Υπηρεσίες μας
  • Ερώτηση

ΒΑΣΙΚΟ ΣΧΕΔΙΟ

Οι εξωτερικές γραναζωτές αντλίες είναι οι πιο δημοφιλείς αντλίες που χρησιμοποιούνται στα σύγχρονα υδραυλικά συστήματα.

Τα χαρακτηριστικά τους είναι ευελιξία, αντοχή και μεγάλη διάρκεια ζωής.

Η απλή κατασκευή εξασφαλίζει περιορισμένο κόστος αγοράς και εξυπηρέτηση. Χάρη σε αυτές τις βασικές έννοιες, σε συνδυασμό με τον συνεχώς βελτιωμένο σχεδιασμό και τα χαρακτηριστικά των προϊόντων, με βάση την πολυετή εμπειρία, την ακρίβεια στην επιλογή υλικών, τη διαδικασία παραγωγής που ακολουθείται με μεγάλη λεπτομέρεια και τις δοκιμές σε μαζικά παραγόμενα ανταλλακτικά, οι αντλίες γραναζιών μας έχουν φτάσει στην κορυφή ποιοτικά πρότυπα.

Για το λόγο αυτό, τα προϊόντα μας μπορούν να λειτουργήσουν υπό βαριές συνθήκες λειτουργίας και να μεταδώσουν υψηλή υδραυλική ισχύ. Επιπλέον, οι αντλίες γραναζιών SJ-TECHNOLOGY διαθέτουν καλή υδραυλική, μηχανική και ογκομετρική απόδοση, μοχλό χαμηλού θορύβου και, τελευταίες αλλά όχι λιγότερο σημαντικές, συμπαγείς διαστάσεις.

Οι γραναζωτές αντλίες τεχνολογίας SJ ανέπτυξαν περαιτέρω τη δική της γκάμα προϊόντων με μια νέα σειρά αντλιών με το όνομα GPM όπου οι ομάδες ονομάτων 1P, 1A, GPM0.0, GPM1.0, GPM2.0, GPM2.6, GPM3.0 είναι κατάλληλες για οι περισσότερες διαφορετικές εφαρμογές σε βιομηχανίες, κινητές, θαλάσσιες και αεροδιαστημικές.

Γενικά, αυτές οι γραναζωτές αντλίες, συνήθως αποτελούνται από ένα ζεύγος ταχυτήτων που υποστηρίζεται από δύο αλουμινένιους δακτυλίους, ένα αμάξωμα, μια φλάντζα ασφάλισης και ένα κάλυμμα. Ο άξονας του γραναζιού που προεξέχει πέρα ​​από τη φλάντζα στερεώνει ένα δακτύλιο στεγανοποίησης με δύο χείλη (το εσωτερικό χείλος είναι σφραγίδα και το εξωτερικό είναι στεγανοποιητικό σκόνης). Ένας ελαστικός δακτύλιος ασφάλισης ασφαλίζει τον δακτύλιο στη θέση του. Το σώμα της αντλίας είναι κατασκευασμένο από ειδικό κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής που λαμβάνεται μέσω διαδικασίας εξώθησης, ενώ η φλάντζα και το κάλυμμα είναι κατασκευασμένα από σφαιροειδή χυτοσίδηρο, έτσι ώστε να εξασφαλίζεται ελαχιστοποιημένη παραμόρφωση ακόμα και όταν υπόκειται σε υψηλή πίεση, είτε είναι συνεχής είτε διαλείπουσα ή μέγιστη πίεση.

Τα γρανάζια είναι κατασκευασμένα από ειδικό ατσάλι. Η διαδικασία κατασκευής τους είναι αλεσμένη και τελειοποιημένη έτσι ώστε να έχει υψηλό βαθμό επιφάνειας εξασφαλίζει μοχλούς χαμηλού παλμού και μοχλούς χαμηλού θορύβου κατά τη λειτουργία της αντλίας.

Οι δακτύλιοι είναι κατασκευασμένοι από ειδικό κράμα αλουμινίου χαμηλής τριβής και υψηλής αντοχής και κατασκευάζονται από χύτευση. Εκτός αυτού είναι εφοδιασμένα με ρουλεμάν αντιρρυπαντικών DU.

Ειδικές ζώνες αντιστάθμισης στους δακτυλίους, μονωμένες από ειδικές προδιαμορφωμένες σφραγίδες με δακτύλιο κατά της εξώθησης, επιτρέπουν πλήρως ελεύθερη αξονική και ακτινική κίνηση στους δακτυλίους, η οποία είναι ανάλογη με την πίεση λειτουργίας της αντλίας. Με αυτόν τον τρόπο, η εσωτερική στάλαξη μειώνεται δραματικά, εξασφαλίζοντας έτσι πολύ καλή απόδοση της αντλίας (τόσο από την άποψη του όγκου όσο και γενικά) και τη σωστή λίπανση των κινούμενων μερών της αντλίας.

Pπαράμετροι και χαρακτήρες

Βάθος σπειρώματος M10 18mm.

Για να τοποθετήσετε την αντλία, βίδες M.8 M10,

Με ρύθμιση κλειδιού ροπής σταθερή στα 47 ± 3Nm.

Παξιμάδια άξονα M14X1.5, με ρύθμιση κλειδιού ροπής στα 80Nm.

Μοντέλο

型号

Εκτόπισμα

Ροή στις 1500 σ.α.λ.

Πίεση

((Μπαρ)

Ταχύτητα

转速 (r / λεπτό)

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ 尺寸 (mm)

排量

(Cm³ / rev)

Βαθμολογήθηκε

额定

Κορυφή

Καλύτερα

Βαθμολογήθηκε

额定

max

Καλύτερα

Ελάχιστη

χαμηλότερο

L1

L

D

d

H

 h

GPM3FC016B01

16

24

200

270

2000

3500

600

57.5

116.5

24

19

51

51

GPM3FC020B01

20

30

200

270

2000

3500

600

58.8

119

24

19

51

51

GPM3FC025B01

25

37.5

200

270

2000

3000

600

60.5

122.5

27

19

56

56

GPM3FC028B01

28

42

200

270

2000

3000

600

62

125.5

27

19

56

56

GPM3FC032B01

32

48

200

260

2000

3000

600

63

127.5

27

19

56

56

GPM3FC040B01

40

60

160

250

2000

2800

600

66.5

134.5

27

19

56

56

GPM3FC046B01

46

69

160

230

2000

2800

600

68.8

139

27

27

56

56

GPM3FC050B01

50

75

160

210

1500

2800

600

70

141.5

33

27

56

56

GPM3FC052B01

52

78

150

200

1500

2500

600

71

143.5

33

27

56

56

GPM3FC055B01

55

82.5

140

200

1500

2300

600

72

145.5

33

27

56

56

GPM3FC063B01

63

94.5

140

180

1500

2300

600

74

149.5

33

27

62

51

GPM3FC066B01

66

99

140

180

1500

2000

600

76.3

154

33

27

62

51

GPM3FC080B01

80

120

140

160

1500

2000

600

81.5

164.5

33

27

62

51

 

Oτις υπηρεσίες σας

ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ  
Πριν ξεκινήσετε το σύστημα σε συνεχή βάση, προτείνουμε να υιοθετήσετε μερικές απλές προφυλάξεις:
Ελέγξτε εάν η φορά περιστροφής της αντλίας είναι συνεπής με τον άξονα μετάδοσης κίνησης.
Ελέγξτε τη σωστή ευθυγράμμιση του άξονα της αντλίας και του άξονα του κινητήρα: είναι απαραίτητο η σύνδεση να μην περιλαμβάνει αξονικά ή ακτινικά φορτία.
Προστατεύστε τη στεγανοποίηση του άξονα μετάδοσης κατά τη βαφή της αντλίας. Ελέγξτε εάν η περιοχή επαφής μεταξύ στεγανοποιητικού δακτυλίου και άξονα είναι καθαρή: η σκόνη μπορεί να προκαλέσει γρηγορότερη φθορά και διαρροή.
Αφαιρέστε όλους τους ρύπους, τα τσιπ και όλα τα ξένα σώματα από τις φλάντζες που συνδέουν τις θύρες εισόδου και παράδοσης.
Βεβαιωθείτε ότι τα άκρα των σωλήνων εισαγωγής και επιστροφής βρίσκονται πάντα κάτω από το μοχλό υγρού και όσο το δυνατόν πιο μακριά το ένα από το άλλο.
Τοποθετήστε την αντλία κάτω από την κεφαλή, εάν είναι δυνατόν.
Γεμίστε την αντλία με υγρό και γυρίστε την με το χέρι.
Αποσυνδέστε την αποστράγγιση της αντλίας κατά την εκκίνηση για εξαέρωση αέρα από το κύκλωμα.
Κατά την πρώτη εκκίνηση, ρυθμίστε τις βαλβίδες περιορισμού πίεσης στο ελάχιστο. πιθανή τιμή.
Αποφύγετε χαμηλότερη ταχύτητα περιστροφής από το ελάχιστο. επιτρέπεται με πίεση υψηλότερη από τη συνεχή μέγιστη πίεση.
Μην ξεκινάτε το σύστημα σε χαμηλές θερμοκρασίες υπό συνθήκες φορτίου ή μετά από μεγάλες στάσεις (αποφεύγετε πάντα ή περιορίζετε το φορτίο να ξεκινά για μεγαλύτερη διάρκεια ζωής της αντλίας).
Ξεκινήστε το σύστημα για λίγα λεπτά και ενεργοποιήστε όλα τα εξαρτήματα. εξαερώστε τον αέρα από το κύκλωμα για να ελέγξετε τη σωστή πλήρωση.
Ελέγξτε το μοχλό υγρού στη δεξαμενή αφού φορτώσετε όλα τα εξαρτήματα.
Επιτέλους, αυξήστε σταδιακά την πίεση, ελέγχετε συνεχώς τη θερμοκρασία του ρευστού και των κινούμενων μερών, ελέγξτε την ταχύτητα περιστροφής έως ότου φτάσετε σε καθορισμένες τιμές λειτουργίας που θα βρίσκονται εντός των ορίων που αναφέρονται σε αυτόν τον κατάλογο.

Υδραυλικό υγρό  

Χρησιμοποιήστε συγκεκριμένα υδραυλικά υγρά με βάση το ορυκτέλαιο και έχουν καλές ιδιότητες κατά της φθοράς, κατά του αφρισμού, αντιοξειδωτικών, αντιδιαβρωτικών και λιπαντικών. Τα υγρά πρέπει επίσης να συμμορφώνονται με τα πρότυπα DIN51525 και VDMA 24317 και να ξεπεράσουν το 11th στάδιο της δοκιμής FZG.

Για τα τυπικά μοντέλα, η θερμοκρασία του υγρού δεν πρέπει να κυμαίνεται μεταξύ -10 ℃ και + 80 ℃。

 

Τα εύρη κινηματικού ιξώδους είναι τα ακόλουθα:

Επιτρεπόμενη τιμή

6÷500 cSt

Προτεινόμενη τιμή

10 ÷100 cSt

Επιτρεπόμενη τιμή κατά την εκκίνηση

<2000 cSt

IΕρώτηση
  

Εγγραφείτε και σώστε!Αποκλειστικές προσφορές ηλεκτρονικού ταχυδρομείου & ειδικές προσφορές περιορισμένης διάρκειας

Καλάθι έρευνας
άδειοέρευνα