+ 86-18761016003

Σειρά GPM3

Είστε εδώ : Αρχική >Προϊόν >Υδραυλικές αντλίες εργαλείων >Σειρά GPM3

Προϊόντα

  • /img/cbmw_type_compound_gear_pumps.jpg
  • /upfile/2019/01/22/20190122100727_337.jpg
  • /upfile/2019/01/22/20190122100735_539.jpg
  • /upfile/2019/01/22/20190122100743_526.jpg

Αντλίες CBMW Compound Gear

  • Περιγραφή
  • Παράμετροι και χαρακτήρας
  • Οι Υπηρεσίες μας
  • Ερώτηση

CBMW series compound gear pump contains a monopolegear pump and a stable flow diverting valve,supply one main olcircuit and one stable oil circuit for the hydraulic system,also upto international advanced level.With characters:high pressure,high volumetric efficiency,long usage,with overloadprotection,can be widely used in every hydraulic system.

Model CBMW Dimensional Data


Pπαράμετροι και χαρακτήρες

παράμετροι

 

CBMW-F11

CBMW-F13.5

CBMW-F16

CBMW-F18

Εκτόπισμα

mL/r

11

13.5

16

18

Η ονομαστική πίεση

MPa

 

18

Μέγιστη πίεση

MPa

22.5

Εύρος Ρύθμισης

MPa

10-20

Ωριαία ταχύτητα

r / min

2000

Εύρος Ταχύτητας

r / min

1000-2500

Σταθερή ροή

L / min

5

7

9

12

Oτις υπηρεσίες σας

IΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ  

Πριν ξεκινήσετε το σύστημα σε συνεχή βάση, προτείνουμε να λάβετε μερικές απλές προφυλάξεις:

l Ελέγξτε εάν η φορά περιστροφής της αντλίας είναι σύμφωνη με τον άξονα μετάδοσης κίνησης.

l Ελέγξτε για τη σωστή ευθυγράμμιση του άξονα της αντλίας και του άξονα του κινητήρα: είναι απαραίτητο η σύνδεση να μην περιλαμβάνει αξονικά ή ακτινικά φορτία.

l Προστατέψτε το στεγανοποιητικό άξονα μετάδοσης κίνησης κατά τη βαφή της αντλίας. Ελέγξτε εάν η περιοχή επαφής μεταξύ του στεγανοποιητικού δακτυλίου και του άξονα είναι καθαρή: η σκόνη μπορεί να προκαλέσει ταχύτερη φθορά και διαρροή.

l Αφαιρέστε όλη τη βρωμιά, τα τσιπ και όλα τα ξένα σώματα από τις φλάντζες που συνδέουν τις θύρες εισόδου και παροχής.

l Βεβαιωθείτε ότι τα άκρα των σωλήνων εισαγωγής και επιστροφής βρίσκονται πάντα κάτω από το μοχλό υγρού και όσο το δυνατόν πιο μακριά το ένα από το άλλο.

l Εγκαταστήστε την αντλία κάτω από την κεφαλή, εάν είναι δυνατόν.

l Γεμίστε την αντλία με υγρό και γυρίστε την με το χέρι.

l Αποσυνδέστε την αποστράγγιση της αντλίας κατά την εκκίνηση για να εξατμιστεί ο αέρας από το κύκλωμα.

l Κατά την πρώτη εκκίνηση, ρυθμίστε τις βαλβίδες περιορισμού πίεσης στο ελάχιστο. πιθανή τιμή.

l Αποφύγετε χαμηλότερη ταχύτητα περιστροφής από ελάχιστη. επιτρέπεται με πίεση μεγαλύτερη από τη συνεχή μέγ. πίεση.

l Μην εκκινείτε το σύστημα σε χαμηλές θερμοκρασίες υπό συνθήκες φορτίου ή μετά από μεγάλες στάσεις (πάντα να αποφεύγετε ή να περιορίζετε το φορτίο εκκίνησης για μεγαλύτερη διάρκεια ζωής της αντλίας).

l Εκκινήστε το σύστημα για λίγα λεπτά και ενεργοποιήστε όλα τα εξαρτήματα. εξαερώστε τον αέρα από το κύκλωμα για να ελέγξετε τη σωστή πλήρωσή του.

l Ελέγξτε το μοχλό υγρού στη δεξαμενή αφού φορτώσετε όλα τα εξαρτήματα.

l Επιτέλους, αυξήστε σταδιακά την πίεση, ελέγχετε συνεχώς τη θερμοκρασία του υγρού και των κινούμενων εξαρτημάτων, ελέγχετε την ταχύτητα περιστροφής μέχρι να φτάσετε στις καθορισμένες τιμές λειτουργίας που θα είναι εντός των ορίων που υποδεικνύονται σε αυτόν τον κατάλογο.

 

 

Υδραυλικό υγρό  

Χρησιμοποιήστε ειδικά υδραυλικά υγρά με βάση τα ορυκτέλαια με καλές αντιφθορικές, αντιαφριστικές, αντιοξειδωτικές, αντιδιαβρωτικές και λιπαντικές ιδιότητες. Τα υγρά θα πρέπει επίσης να συμμορφώνονται με τα πρότυπα DIN51525 και VDMA 24317 και να περάσουν από 11th στάδιο της δοκιμής FZG.

Για τα τυπικά μοντέλα, η θερμοκρασία του υγρού δεν πρέπει να είναι μεταξύ -10℃ και +80℃.

 

Οι περιοχές κινηματικού ιξώδους ρευστού είναι οι εξής:

Επιτρεπόμενη τιμή

6÷500 cSt

Συνιστώμενη τιμή

10÷100 cSt

Επιτρεπόμενη τιμή κατά την εκκίνηση

<2000 cSt

IΕρώτηση
  

Εγγραφείτε και σώστε!Αποκλειστικές προσφορές ηλεκτρονικού ταχυδρομείου & ειδικές προσφορές περιορισμένης διάρκειας