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Tandem Zahnradpumpe

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2GPM2 Tandem-Zahnradpumpe

  • Beschreibung
  • Parameter und Zeichen
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BASIC DESIGN

Externe Zahnradpumpen sind die beliebtesten Pumpen, die in modernen Hydrauliksystemen zum Einsatz kommen.

Ihre Eigenschaften sind Vielseitigkeit, Festigkeit und lange Lebensdauer.

Die einfache Konstruktion sorgt für begrenzte Anschaffungskosten und. Dank der Grundkonzepte, zusammen mit immer verbessertem Produktdesign und, Forschungsbasis auf langjähriger Erfahrung, Genauigkeit bei der Materialauswahl, Herstellungsprozess im Detail und Tests an Massenteilen, unsere Zahnradpumpen haben höchste Qualitätsstandards erreicht.

Aus diesem Grund, unsere Produkte können unter schweren Betriebsbedingungen arbeiten und hohe hydraulische Leistung übertragen. Außerdem,SJ-TECHNOLOGY Zahnradpumpen zeichnen sich durch gute hydraulische, mechanische und volumetrische Effizienz, geräuscharmer Hebel und, Zu guter Letzt, kompakte Abmessungen.

SJ Technology Zahnradpumpen hat sein eigenes Produktsortiment mit einer neuen Serie von Pumpen namens GPM weiterentwickelt, bei denen Gruppen den Namen 1P tragen, 1EIN, GPM0.0, GPM1.0,  GPM2.0, GPM2.6, GPM3.0 eignet sich für die unterschiedlichsten Anwendungen in, mobile, Marine- und Luft- und Raumfahrtindustrie.

Im Allgemeinen sind diese Zahnradpumpen, in der Regel aus einem Zahnradpaar bestehen, das von zwei Aluminiumbuchsen unterstützt wird, ein Körper, einen Sicherungsflansch und eine Abdeckung. Welle des Antriebsgetriebes, das über den Flansch hinaus projiziert wird, montiert einen zweilippenförmigen Dichtungsring (die innere Lippe ist eine Dichtung und die Außenseite eine Staubdichtung). Ein elastischer Sicherungsring sichert den Ring an Ort und Stelle. Der Körper der Pumpe besteht aus einer speziellen hochbeständigen Aluminiumlegierung, die durch Extrusionsverfahren gewonnen wird., Flansch und Abdeckung aus sphäroidischem Gusseisen, um eine minimierte Verformung auch bei hohem Druck, Sei es kontinuierlicher oder intermittierender oder Spitzendruck.

Getriebe sind aus Spezialstahl. Deren Herstellungsprozess-Boden und fein fertig, so dass ein hoher Grad an Oberfläche sorgen niedrige Pulsationshebel und niedrige Geräuschhebel während des Pumpenbetriebs.

Buchsen werden aus spezieller reibungsarmer und hochbeständiger Aluminiumlegierung hergestellt und aus Druckguss hergestellt. Außerdem sind sie mit Reibungs-DU-Lagern ausgestattet.

Spezielle Ausgleichszonen auf Buchsen, isoliert durch spezielle vorgeformte Dichtungen mit Anti-Extrusionsring, ermöglichen eine völlig freie axiale und radiale Bewegung zu den Buchsen, proportional zum Pumpenbetriebsdruck. Auf diese Weise, internes Tropfen wird drastisch reduziert, damit eine sehr gute Pumpenleistung gewährleistet (sowohl in Bezug auf das Volumen als auch im Allgemeinen) und richtige Schmierung von Pumpenbeweglichen Teilen.

Parameter und Charakter

OIhre Dienstleistungen

INSTALLATIONSHINWEISE  
Vor dem kontinuierlichen Starten des Systems, wir schlagen vor, einige einfache Vorsichtsmaßnahmen zu treffen:
Prüfen Sie, ob die Drehrichtung der Pumpe mit der Antriebswelle 1.
Überprüfen Sie die richtige Ausrichtung von Pumpenwelle und Motorwelle: es ist notwendig, dass die Verbindung keine axialen oder radialen Lasten enthält.
Schutz der Antriebswellendichtung während der Pumpenlackierung. Prüfen Sie, ob der Kontaktbereich zwischen Dichtungsring und Welle sauber ist: Staub könnte schnelleren Verschleiß und Leckage provozieren.
Entfernen Sie alle Schmutz, Chips und alle Fremdkörper aus Flanschen, die Ein- und Zustellhäfen verbinden.
Stellen Sie sicher, dass sich die Enden der Ansaug- und Rücklaufrohre immer unter dem Flüssigkeitshebel und so weit wie möglich voneinander befinden..
Installieren Sie die Pumpe unter dem Kopf, wenn möglich.
Füllen Sie die Pumpe mit Flüssigkeit, und drehen Sie es von Hand.
Trennen Sie den Pumpenabfluss während des Starts, um Luft aus dem Stromkreis zu entbluten.
Beim ersten Start, Druckbegrenzungsventile bei min. Wert möglich.
Vermeiden Sie eine niedrigere Drehzahl als min. erlaubt mit einem Druck, der höher ist als die kontinuierliche Max. Druck.
Starten Sie das System nicht bei niedrigen Temperaturen unter Lastbedingungen oder nach langen (immer vermeiden oder begrenzen Last Start für Pumpe längere Lebensdauer).
Starten Sie das System für ein paar Minuten und schalten Sie alle Komponenten ein; ausblutende Luft aus dem Schaltkreis, um seine richtige Füllung zu überprüfen.
Flüssigkeitshebel im Tank nach dem Beladen aller Komponenten prüfen.
Zu guter Letzt, nach und nach den Druck erhöhen, kontinuierlich flüssigkeits- und bewegliche Teiletemperatur überprüfen, Rotationsgeschwindigkeit überprüfen, bis Sie eingestellte Betriebswerte erreichen, die innerhalb der in diesem Katalog angegebenen Grenzen liegen müssen.

Hydraulikflüssigkeit  

Verwenden Sie spezifische Hydraulikflüssigkeiten auf Mineralölbasis mit gutem Verschleißschutz, Anti-Schaum-Verfahren, Antioxidans, Korrosionsschutz- und Schmiereigenschaften. Flüssigkeiten sollten auch DIN51525 und VDMA entsprechen 24317 Standards und kommen durch 11th Phase des FZG-Tests.

Für die Standardmodelle, die Temperatur der Flüssigkeit sollte nicht zwischen -10°C liegen und +80℃.

 

Flüssigkeitskinematomatische Viskositätsbereiche sind die folgenden:

Zulässiger Wert

6÷500 Cst

Empfohlener Wert

10÷100 Cst

Beim Start zulässiger Wert

<2000 Cst

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