GPM2FC004FT06 Hydrauliske gearpumper

BASIS DESIGN

Eksterne gearpumper er de mest populære pumper, der bruges i moderne hydrauliske systemer.

Deres funktioner er alsidighed, styrke og lang levetid.

Den enkle konstruktion sikrer begrænsede indkøbsomkostninger og servicering. Takket være deres grundlæggende koncepter, sammen med stadigt forbedrede produktdesign og funktioner, forskning baseret på mange års erfaring, nøjagtighed i materialevalg, produktionsproces fulgt i detaljer og test af masseproducerede dele, har vores gearpumper nået toppen kvalitetsstandarder.

Af denne grund kan vores produkter arbejde under tunge driftsforhold og overføre høj hydraulisk kraft. Ydermere har SJ-TECHNOLOGY gearpumper god hydraulisk, mekanisk og volumetrisk effektivitet, lavt støjgreb og sidst men ikke mindst kompakte dimensioner.

SJ Technology gearpumper har videreudviklet sit eget produktsortiment med en ny serie af pumper ved navn GPM, hvor gruppenavnene 1P, 1A, GPM0.0, GPM1.0, GPM2.0, GPM2.6, GPM3.0 er velegnede til mest forskellige applikationer i både industri-, mobil-, marine- og rumfartsindustrien.

Generelt består disse tandhjulspumper normalt af et tandhjulspar understøttet af to aluminiumsbøsninger, en krop, en sikringsflange og et dæksel. Drivhjulets aksel, der rager ud over flangen, monterer en tætningsring med to læber (den indvendige læbe er en tætning, og den ydre er en støvtætning). En elastisk sikringsring sikrer ringen på plads. Pumpens krop er lavet af en speciel høj-resistent aluminiumslegering opnået gennem ekstruderingsproces, mens flange og dæksel er lavet af kugleformet støbejern, dette for at sikre minimeret deformation, selv når det udsættes for højt tryk, det være sig kontinuerligt eller intermitterende eller spidstryk.

Gear er lavet af specialstål. Deres fremstillingsproces slebet og finbehandlet, så de har en høj grad af overflade, sikrer håndtag med lav pulsering og lavt støjniveau under pumpedrift.

Bøsninger er lavet af speciel lavfriktions- og højbestandig aluminiumslegering og fremstillet af trykstøbning. Derudover er de udstyret med antifriktions DU lejer.

Særlige kompensationszoner på bøsninger, isoleret af specielle præformede tætninger med anti-ekstruderingsring, tillader fuldstændig fri aksial og radial bevægelse til bøsningerne, som er proportional med pumpens driftstryk. På denne måde reduceres indvendigt dryp dramatisk, hvilket sikrer en meget god pumpeydelse (både volumenmæssigt og generelt) og korrekt smøring af pumpens bevægelige dele.

M6 gevinddybde 13mm, M8 gevinddybde 17mm,

For at montere pumpen, n.4 M10 skruer, med en momentnøgleindstilling fastsat til 45~~50Nm.

Aksel M12x1.25 møtrikker, med en momentnøgleindstilling fastgjort til 50Nm.

INSTALLATIONSNOTER  

Før du starter systemet på en kontinuerlig basis, foreslår vi at tage nogle enkle forholdsregler:

Kontroller, at pumpens rotationsretning stemmer overens med drivakslen.

Kontroller, at pumpeakslen og motorakslen er korrekt justeret: det er nødvendigt, at forbindelsen ikke inkluderer aksiale eller radiale belastninger.

Beskyt drivakseltætningen under pumpemaling. Kontroller, om kontaktområdet mellem tætningsring og aksel er rent: støv kan fremkalde hurtigere slid og lækage.

Fjern alt snavs, spåner og alle fremmedlegemer fra flanger, der forbinder indløbs- og leveringsporte.

Sørg for, at enderne af indsugnings- og returrør altid er under væskehåndtaget og så langt fra hinanden som muligt.

Installer pumpen under hovedet, hvis det er muligt.

Fyld pumpen med væske, og drej den med hånden.

Afbryd pumpedrænet under opstart for at udlufte kredsløbet.

Ved første opstart indstilles trykbegrænsningsventilerne på min. værdi mulig.

Undgå lavere rotationshastighed end min. tilladt med tryk højere end kontinuerlig max. tryk.

Start ikke systemet ved lave temperaturer under belastningsforhold eller efter lange stop (undgå eller begræns altid belastningsstart for pumpens længere levetid).

Start systemet i et par minutter og tænd for alle komponenter; udluft kredsløbet for at kontrollere dets korrekte fyldning.

Kontroller væskehåndtaget i tanken efter påfyldning af alle komponenter.

Til sidst skal du gradvist øge trykket, kontrollere væskens og bevægelige deles temperatur konstant, kontrollere rotationshastigheden, indtil du når indstillede driftsværdier, der skal være inden for grænserne angivet i dette katalog.

Hydraulisk væske  

Brug specifikke mineraloliebaserede hydraulikvæsker med gode anti-slid-, anti-skumnings-, antioxidant-, anti-korrosions- og smørende egenskaber. Væsker skal også overholde DIN51525 og VDMA 24317 standarder og komme igennem 11^th fase af FZG-testen.

For standardmodellerne bør væskens temperatur ikke være mellem -10℃ og +80℃.

Væskekinematiske viskositetsområder er følgende: