Vàlvules de control direccionals elèctriques i pneumàtiques de la sèrie ZT-L20
- Paràmetres i caràcter
- Investigació
La vàlvula multivia de la sèrie de control electropneumàtic ZT-L20 es millora a partir de la sèrie de control d'aire zt-l20. Es tracta principalment de canviar el mecanisme de control de la vàlvula inversora de control d'aire, en el control de l'aire sobre la base de l'augment del control electropneumàtic i, segons la demanda del client, la instal·lació de control remot sense fil, pot aconseguir millor el control remot. La vàlvula s'utilitza àmpliament en maquinària de construcció, maquinària de sanejament, maquinària de mineria i altres sistemes hidràulics de maquinària.
model ZT-L20 Dades dimensionals
Paràmetres i caràcter
1 Vàlvula de retenció interior: la vàlvula de retenció dins del cos de la vàlvula per assegurar que l'oli hidràulic no es retornarà.
2 Vàlvula d'alleujament interior: la vàlvula d'alleujament dins del cos de la vàlvula és capaç d'ajustar la pressió de treball del sistema hidràulic.
3 Via d'oli: circuit paral·lel, amb potència més enllà.
4 maneres de control: control elèctric i pneumàtic, control manual
Construcció de 5 vàlvules: construcció monobloc, 1-5 palanques estan disponibles per muntar-se segons ho demanis.
6 Funció de bobina: O, A, Y, etc.
Paràmetres
Pressió nominal (MPa) |
Pressió màxima (MPa) |
Taxa de cabal nominal (L / min) |
Cabal màxim (L / min) |
Pressió posterior (MPa) |
Oli hidràulic |
||
Tem.rang (℃) |
Visc.rang (Mm2 / S) |
Precisió filtrant (Μm) |
|||||
20 |
31 |
80 |
100 |
≤1 |
-20~+ 80 |
10~400 |
≤10 |