+ 86-18761016003

Sèrie GPM2

Estàs aquí : Inici >producte >Bombes d'engranatges hidràulics >Sèrie GPM2

  • /img/gpm2fc004b01-hydraulic-gear-pumps.jpg
  • /upfile/2020/05/26/20200526125830_988.jpg
  • /upfile/2020/05/26/20200526125843_157.jpg
  • /upfile/2020/05/26/20200526125853_379.jpg

GPM2FC004B01 Bombes d'engranatges hidràulics

  • Descripció
  • Paràmetres i caràcter
  • Els nostres serveis
  • Investigació

DISSENY BÀSIC

Les bombes d'engranatges externs són les bombes més populars que s'utilitzen en els sistemes hidràulics moderns.

Les seves característiques són versatilitat, força i llarga vida útil.

La construcció senzilla garanteix costos de compra i manteniment limitats. Gràcies als conceptes bàsics, juntament amb el disseny i les característiques del producte cada vegada millorats, basats en la investigació basada en molts anys d’experiència, precisió en la selecció de materials, procés de producció seguit amb gran detall i proves de peces produïdes en sèrie, les nostres bombes d’engranatges han arribat al màxim estàndards de qualitat.

Per aquest motiu, els nostres productes poden funcionar en condicions de funcionament intensos i transmetre una elevada potència hidràulica. A més, les bombes d'engranatges SJ-TECHNOLOGY tenen una bona eficiència hidràulica, mecànica i volumètrica, palanca de baix soroll i, per últim, però no menys important, dimensions compactes.

Les bombes d'engranatges SJ Technology han desenvolupat encara més la seva pròpia gamma de productes amb una nova sèrie de bombes anomenades GPM, on els noms de grups 1P, 1A, GPM0.0, GPM1.0, GPM2.0, GPM2.6, GPM3.0 són adequats per a aplicacions més diferents tant en indústries industrials, mòbils, marines i aeroespacials.

Generalment, aquestes bombes d'engranatges consisteixen generalment en un parell d'engranatges suportat per dos casquets d'alumini, un cos, una brida de fixació i una tapa. L’eix de l’engranatge motriu que es projecta més enllà de la brida munta un anell de segellat de dos llavis (el llavi interior és un segell i l’exterior és un segell de pols). Un anell de fixació elàstic assegura l'anell al seu lloc. El cos de la bomba està fabricat en aliatge d’alumini especial resistent a l’alta obtingut mitjançant el procés d’extrusió, mentre que la brida i la coberta es fabriquen amb ferro colat esferoidal, per tal d’assegurar una deformació mínima fins i tot quan estan sotmeses a alta pressió, ja sigui contínua o intermitent o pressió màxima.

Els engranatges estan fabricats en acer especial. El seu procés de fabricació sòlid i acabat fi per tenir un alt grau de superfície garanteix palanques de baixa pulsació i palanques de baix soroll durant el funcionament de la bomba.

Els casquets estan fets d'aliatge d'alumini especial de baixa fricció i alta resistència i fabricats amb fosa a pressió. A més, estan equipats amb coixinets antifricció DU.

Les zones de compensació especials a les boixetes, aïllades per segells preformats especials amb anell anti-extrusió, permeten un moviment axial i radial totalment lliure als casquets, que és proporcional a la pressió de funcionament de la bomba. D’aquesta manera, es redueix dràsticament el degoteig intern, cosa que garanteix un rendiment molt bo de la bomba (tant en volum com en general) i una lubricació adequada de les parts mòbils de la bomba.

Paràmetres i caràcter

Profunditat del fil M6 13 mm, profunditat del fil M8 17 mm,

To mount the pump, n.4 M10 screws, with a torque wrench setting fixed at 70~~75Nn.

Eixos M12x1.25 femelles, amb una clau dinamomètrica fixada a 50Nm.

model

型号

Desplaçament

Flow at 1500rpm

Pressió

压力 (barra)

Accelerar

转速 (r / min)

DIMENSIONS 尺寸 (mm)

排量

(Cm³ / rev)

classificar

额定

pic

més alt

classificar

额定

Max

més alt

Min

最低

L1

L

d

D

h

H

GPM2FC004B01

4.0

6.0

200

280

2000

4000

800

41.5

87.5

13

13

M6

30

GPM2FC006 B01

6

9.0

200

280

2000

4000

600

43

90.5

13

13

M6

30

GPM2FC008 B01

8

12

200

280

2000

4000

600

44.5

93.5

13

13

M8

40

GPM2FC010 B01

10

15

200

280

2000

3500

500

46.3

97

13

13

M8

40

GPM2FC011 B01

11

16.5

200

280

2000

3000

500

47

98.5

19

13

M8

40

GPM2FC012 B01

12

18

200

280

2000

3000

500

48

100.5

19

13

M8

40

GPM2FC014 B01

14

21

200

260

2000

4000

500

49.5

103.5

19

13

M8

40

GPM2FC016 B01

16

24

200

260

2000

4000

500

51.3

107

19

13

M8

40

GPM2FC018 B01

18

27

200

260

2000

3600

400

53

110.5

19

13

M8

40

GPM2FC020 B01

20

30

200

230

2000

3200

400

54.5

113.5

19

19

M8

40

GPM2FC022 B01

22

33

200

230

2000

3000

400

56.3

117

19

19

M8

40

GPM2FC025 B01

25

37.5

200

210

2000

3000

400

58.5

121.5

19

19

M8

40

GPM2FC026 B01

26

39

180

200

2000

2500

400

59.5

123.5

19

19

M8

40

GPM2FC028 B01

28

42

180

200

1500

2500

400

61

126.5

19

19

M8

40

GPM2FC030 B01

30

45

150

180

1500

2500

400

62.8

130

21

19

M8

40

Oels teus serveis

INOTES D'INSTAL·LACIÓ  

Abans d’iniciar el sistema de forma contínua, es recomana adoptar algunes precaucions senzilles:

Comproveu que el sentit de gir de la bomba sigui coherent amb el de l’eix motor.

Comproveu si l’alineament adequat de l’eix de la bomba i l’eix del motor és necessari que la connexió no inclogui càrregues axials o radials.

Protegiu el segell de l’eix motriu durant la pintura de la bomba. Comproveu si l’àrea de contacte entre l’anell de retenció i l’eix està neta: la pols pot provocar un desgast i una fuita més ràpids.

Traieu tota la brutícia, les estelles i tots els cossos estranys de les brides que connectin els ports d’entrada i lliurament.

Assegureu-vos que els extrems de les canonades d’admissió i de retorn sempre estiguin per sota de la palanca del fluid i tan allunyats l’un de l’altre com sigui possible.

Instal·leu la bomba per sota del capçal, si és possible.

Ompliu la bomba de fluid i gireu-la a mà.

Desconnecteu el drenatge de la bomba durant l'arrencada per purgar l'aire del circuit.

A la primera posada en marxa, ajusteu les vàlvules limitadores de pressió al mín. valor possible.

Eviteu una velocitat de rotació inferior a la mínima. permès amb una pressió superior a la màx. contínua. pressió.

No engegueu el sistema a baixes temperatures en condicions de càrrega o després de parades llargues (eviteu o limiteu sempre l'inici de càrrega per a una vida més llarga de la bomba).

Engegueu el sistema durant uns minuts i engegueu tots els components; purgeu l'aire del circuit per comprovar-ne l'ompliment correcte.

Comproveu la palanca de líquid al dipòsit després de carregar tots els components.

Per fi, augmenteu gradualment la pressió, comproveu contínuament la temperatura del fluid i de les parts mòbils, comproveu la velocitat de rotació fins a assolir els valors de funcionament establerts que hauran d’estar dins dels límits indicats en aquest catàleg.

 

 

Fluid hidràulic  

Utilitzeu fluids hidràulics específics a base d’oli mineral que tinguin bones propietats antidesgast, antiespumants, antioxidants, anticorrosius i lubricants. Els fluids també han de complir les normes DIN51525 i VDMA 24317 i superar-ne 11th etapa de la prova FZG.

Per als models estàndard, la temperatura del fluid no ha d’estar entre -10 ℃ i + 80 ℃。

 

Els rangs de viscositat cinemàtica dels fluids són els següents:

Valor permès

6÷500 cSt

Valor recomanat

10 ÷100 cSt

Valor permès a l'inici

<2000 cSt

Iconsulta
  

INSCRIU-TE I ESTALVEU!Ofertes de correu electrònic exclusives i ofertes de descompte per temps limitat

Cistella de consulta