+86-18761016003
ÉS

Sèrie GPM1

Estàs aquí : casa >producte >Engranatge Bombes hidràuliques >Sèrie GPM1

  • /img/gpm1-Hydraulic-Gear-Pumps-. jpg
  • /upfile/2020/05/26/20200526123358_531. jpg
  • /upfile/2020/05/26/20200526123432_749. jpg
  • /upfile/2020/05/26/20200526123443_296. jpg
  • /upfile/2020/05/26/20200526123453_261. jpg

GPM1 bombes d'engranatges hidràulics

  • descripció
  • Paràmetres i caràcters
  • Els nostres serveis
  • Investigació

 

DISSENY BÀSIC

Bombes d'engranatges externs són les bombes més populars utilitzats en els sistemes hidràulics moderns.

Les seves característiques són la versatilitat, força i llarga vida útil.

La construcció senzilla garanteix costos de compra limitats i servei. Gràcies a conceptes bàsics, juntament amb la millora contínua del disseny de productes i característiques, recerca basada en molts anys d'experiència, exactitud en la selecció de materials, procés de producció seguit amb grans detalls i assajos en peces produïdes en massa, les nostres bombes d'engranatges han assolit els millors estàndards de qualitat.

Per aquest motiu, els nostres productes poden treballar sota condicions operatives pesades i transmetre alta potència hidràulica. a més,SJ-bombes d'engranatges de tecnologia compten amb bona hidràulica, eficiència mecànica i volumètrica, baixa palanca de soroll i, Per últim, però no menys important, dimensions compactes.

SJ bombes d'engranatges tecnologia ha desenvolupat més la seva pròpia gamma de productes amb una nova sèrie de bombes anomenades GPM on grups noms 1P, 1la, GPM 0,0, GPM 1.0,  GPM 2.0, GPM 2.6, GPM 3.0 són adequades per a les aplicacions més diferents tant en, mobile, indústries marines i aeroespacials.

En general, aquestes bombes d'engranatges, normalment consisteixen en un parell d'engranatges suportats per dos arbustos d'alumini, un cos, una brida de seguretat i una tapa. Eix de l'engranatge de conducció projectant més enllà de la brida munta un anell de foca de dos llavis (el llavi interior és un segell i l'exterior és un segell de pols). Un anell d'assegurament elàstic assegura l'anell al seu lloc. El cos de la bomba està fet d'aliatge d'alumini especial d'Hola resistent obtinguda a través de procés d'extrusió, mentre que la brida i la coberta estan fetes de ferro colat esferoide, això per tal d'assegurar la deformació minimitzada fins i tot quan estigui subjecta a, sigui continu o intermitent o pic de pressió.

Engranatges estan fets d'acer especial. El seu procés de fabricació de sòl i fi acabat per tenir un alt grau de superfície garantir palanques de baixa pulsació i palanques de baix nivell de soroll durant l'operació de la bomba.

Els bushings estan fets d'aliatge d'alumini de baixa resistència i hi-resistent i fabricades a partir de fosa a la matriu. A més estan equipats amb coixinets antifricció DU.

Zones de compensació especial en boixes, aïllats per segells especials preformats amb anella antiextrusió, permetre el moviment axial i radial totalment lliure als arbustos, que és proporcional a la pressió de la bomba de funcionament. Per aquest camí, el degoteig intern es redueix dràsticament, assegurant així molt bon rendiment de la bomba (tant en termes de volum com en general) i la lubricació adequada de les peces en moviment de la bomba.

Parámetros i el caràcter

 

 

La profunditat de fil M6 13mm.

Per muntar la bomba, n. 4 cargols M8,

Amb una configuració de parell clau fixat en 27±3nm.

Eix M10 fruits secs, amb una configuració de parell de la clau fixa a 40nm

model

型号

desplaçament

Flow a 1500

rpm

pressió

压力 (bar)

velocitat

转速 (r/min)

DIMENSIONS 尺寸 (mm)

排量

(cm³/Rev

puntuació

额定

pic

最高

puntuació

额定

Max

最高

min

最低

L1

L

GPM1FC 1.4 FTX

1.4

2.0

230

310

3000

1000

6000

40

82

GPM1FC 2.1 FTX

2.1

3.0

230

310

3000

1000

6000

41

84

GPM1FC 2.8 FTX

2.8

3.9

230

310

3000

800

5000

42

86

GPM1FC 3.5 FTX

3.5

4.6

230

310

3000

800

5000

43

88

GPM1FC 4.1 FTX

4.1

5.3

230

310

3000

800

4000

44

90

GPM1FC 5.2 FTX

5.2

6.0

230

310

3000

800

4000

45.5

93

GPM1FC 6.2 FTX

6.2

7.1

210

290

2500

600

3800

47

96

GPM1FC 7.6 FTX

7.6

8.6

210

290

2500

600

3200

49

100

GMP1FC 9.3 FTX

9.3

10.0

210

260

2500

600

2600

51.5

105

GMP1FC 11.0 FTX

11

11.4

190

260

2500

600

2600

54

110

GMP1FC 13,8 FTX

13.8

14.0

190

240

2000

600

2200

58

118

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

"D” i "d” els ports estan mecanitzat en conformitat amb el port de rosca amb segell de l'O-ring en habitatge truncat SAE J1926/1 (ISO J1926-1).

Per muntar la bomba, cargols N4 M8, amb una configuració de parell clau fixat en 27±3nm.

model

型号

desplaçament

Flow a 1500

rpm

pressió

压力 (bar)

velocitat

转速 (r/min)

DIMENSIONS 尺寸 (mm)

排量

(cm³/Rev

puntuació

额定

pic

最高

puntuació

额定

Max

最高

min

最低

D

d

GPM1FC 1.4 SKS

1.4

2.0

230

310

3000

1000

6000

3/4-16UNF

9/16-18UNF

GPM1FC-els SKS

2.1

3.0

230

310

3000

1000

6000

3/4-16UNF

9/16-18UNF

GPM1FC 2.8 SKS

2.8

3.9

230

310

3000

800

5000

3/4-16UNF

9/16-18UNF

GPM1FC 3.5 SKS

3.5

4.6

230

310

3000

800

5000

3/4-16UNF

9/16-18UNF

GPM1FC 4.1 SKS

4.1

5.3

230

310

3000

800

4000

3/4-16UNF

9/16-18UNF

GPM1FC 5.2

5.2

6.0

230

310

3000

800

4000

3/4-16UNF

9/16-18UNF

GPM1FC 6,2 SKS

6.2

7.1

210

290

2500

600

3800

3/4-16UNF

9/16-18UNF

GPM1FC 7,6 SKS

7.6

8.6

210

290

2500

600

3200

7/8-14UNF

3/4-16UNF

GMP1FC 9,3 SKS

9.3

10.0

210

260

2500

600

2600

7/8-14UNF

3/4-16UNF

GMP1FC en els SKS

11

11.4

190

260

2500

600

2600

7/8-14UNF

3/4-16UNF

GMP1FC 13,8 SKS

13.8

14.0

190

240

2000

600

2200

7/8-14UNF

3/4-16UNF

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

"D” i "d” els ports estan mecanitzat en conformitat amb el port de rosca amb segell de l'O-ring en habitatge truncat SAE J1926/1 (ISO J1926-1).

Per muntar la bomba, cargols N4 M8, amb una configuració de parell clau fixat en 27±3nm.

 

 

model

型号

desplaçament

Flow a 1500

rpm

pressió

压力 (bar)

velocitat

转速 (r/min)

DIMENSIONS 尺寸 (mm)

排量

(cm³/Rev

puntuació

额定

pic

最高

puntuació

额定

Max

最高

min

最低

D

d

GPM1FC 1,4 RK1S

1.4

2.0

230

310

3000

1000

6000

3/4-16UNF

9/16-18UNF

GPM1FC 2.1 RK1S

2.1

3.0

230

310

3000

1000

6000

3/4-16UNF

9/16-18UNF

GPM1FC 2,8 RK1S

2.8

3.9

230

310

3000

800

5000

3/4-16UNF

9/16-18UNF

GPM1FC 3.5 RK1S

3.5

4.6

230

310

3000

800

5000

3/4-16UNF

9/16-18UNF

GPM1FC 4.1 RK1S

4.1

5.3

230

310

3000

800

4000

3/4-16UNF

9/16-18UNF

GPM1FC 5,2 RK1S

5.2

6.0

230

310

3000

800

4000

3/4-16UNF

9/16-18UNF

GPM1FC 6,2 RK1S

6.2

7.1

210

290

2500

600

3800

3/4-16UNF

9/16-18UNF

GPM1FC 7,6 RK1S

7.6

8.6

210

290

2500

600

3200

7/8-14UNF

3/4-16UNF

GMP1FC 9,3 RK1S

9.3

10.0

210

260

2500

600

2600

7/8-14UNF

3/4-16UNF

GMP1FC 11,0 RK1S

11

11.4

190

260

2500

600

2600

7/8-14UNF

3/4-16UNF

GMP1FC 13,8 RK1S

13.8

14.0

190

240

2000

600

2200

7/8-14UNF

3/4-16UNF

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

"D” i "d” els ports estan mecanitzat en conformitat amb el port de rosca amb segell de l'O-ring en habitatge truncat SAE J1926/1 (ISO J1926-1).

Per muntar la bomba, cargols N4 M8, amb una configuració de parell d'una clau fixa a 30±3nm.

model

型号

desplaçament

Flow a 1500

rpm

pressió

压力 (bar)

velocitat

转速 (r/min)

DIMENSIONS 尺寸 (mm)

排量

(cm³/Rev

puntuació

额定

pic

最高

puntuació

额定

Max

最高

min

最低

D

d

GPM1FC 1,4 S1K2S

1.4

2.0

230

310

3000

1000

6000

3/4-16UNF

9/16-18UNF

GPM1FC 2.1 S1K2S

2.1

3.0

230

310

3000

1000

6000

3/4-16UNF

9/16-18UNF

GPM1FC 2,8 S1K2S

2.8

3.9

230

310

3000

800

5000

3/4-16UNF

9/16-18UNF

GPM1FC 3.5 S1K2S

3.5

4.6

230

310

3000

800

5000

3/4-16UNF

9/16-18UNF

GPM1FC 4.1 S1K2S

4.1

5.3

230

310

3000

800

4000

3/4-16UNF

9/16-18UNF

GPM1FC 5,2 S1K2S

5.2

6.0

230

310

3000

800

4000

3/4-16UNF

9/16-18UNF

GPM1FC 6,2 S1K2S

6.2

7.1

210

290

2500

600

3800

3/4-16UNF

9/16-18UNF

GPM1FC 7,6 S1K2S

7.6

8.6

210

290

2500

600

3200

7/8-14UNF

3/4-16UNF

GMP1FC 9,3 S1K2S

9.3

10.0

210

260

2500

600

2600

7/8-14UNF

3/4-16UNF

GMP1FC 11,0 S1K2S

11

11.4

190

260

2500

600

2600

7/8-14UNF

3/4-16UNF

GMP1FC 13,8 S1K2S

13.8

14.0

190

240

2000

600

2200

7/8-14UNF

3/4-16UNF

 

Our serveis

joNOTES DE NATURACIÓ  

Abans d'iniciar el sistema de forma continuada, suggerim adoptar algunes precaucions senzilles:

Comproveu que la direcció de rotació de la bomba sigui coherent amb l'eix de la unitat d'un.

Comproveu l'alineació adequada de l'eix de la bomba i l'eix del motor: és necessari que la connexió no inclogui càrregues axials o radial.

Protegir el segell de l'eix de la bomba durant la pintura. Comproveu si l'àrea de contacte entre l'anell de segellat i l'eix és neta: la pols podria provocar el desgast més ràpid.

Eliminar tota la brutícia, xips i tots els cossos estranys des de brides que connecten l'entrada i ports de repartiment.

Assegureu-vos que les canonades d'admissió i retorn s'acaba sempre per sota de la palanca de fluids i en la mesura del possible.

Instal·lar la bomba per sota del cap, Si és possible.

Omplir la bomba amb líquid, i girar-lo a mà.

Desconnecteu el desguàs de la bomba durant l'inici a sagnar l'aire del circuit.

Al primer Inici, establir vàlvules limitants de pressió a min. valor possible.

Eviteu la velocitat de rotació menor que min. permès amb pressió superior a Max continu. Pressió.

No engegueu el sistema a baixes temperatures en condicions de càrrega o després de llargues aturades (Eviteu sempre o limitar la càrrega a partir de la bomba de vida més llarga).

Inicieu el sistema durant uns minuts i activeu tots els components; sagnar l'aire del circuit per comprovar el seu correcte ompliment.

Comproveu la palanca de fluids al tanc després de carregar tots els components.

per fi, augmentar gradualment la pressió, comprovar contínuament la temperatura de les parts fluides i mòbils, Comproveu la velocitat de rotació fins que arribeu a valors operatius que estaran dins dels límits indicats en aquest catàleg..

 

 

Fluid hidràulic  

Utilitza olis minerals específics basats en fluids hidràulics amb un bon anti-desgast, antiespumant, Antioxidant, propietats anticorrosius i lubrificants. Els fluids també han de complir amb DIN51525 i VDMA 24317 estàndards i obtenir 11º etapa de la prova de FZG.

Per als models estàndard, la temperatura del fluid no ha d'estar entre-10 ° c i +80° C 。

 

Els rangs de viscositat de fluids cinemàtica són els següents:

Valor permès

6÷500 Cst

Valor recomanat

10÷100 Cst

Valor permès a l'inici

<2000 Cst

jonquiry
  Feu clic per actualitzar

Inscrigui i estalviï !ofertes exclusius de correu electrònic

cistella de recerca