EN 
CN
ES
PT
SV
DE
TR
FR
AR
NL
FI
KO
PL
RU
ID
VI
GPM2FC004FT06 مضخات التروس الهيدروليكية
- المعلمات والشخصية
- خدماتنا
- استفسر
التصميم الأساسي
المضخات الترسية الخارجية هي المضخات الأكثر شعبية المستخدمة في الأنظمة الهيدروليكية الحديثة.
ميزاتها هي التنوع والقوة والعمر الإنتاجي الطويل.
يضمن البناء البسيط تكاليف شراء وخدمة محدودة. بفضل المفاهيم الأساسية، إلى جانب التحسين المستمر لتصميم المنتج وميزاته، والأبحاث المستندة إلى سنوات عديدة من الخبرة، والدقة في اختيار المواد، وعملية الإنتاج المتبعة بتفاصيل رائعة واختبارات على الأجزاء ذات الإنتاج الضخم، وصلت مضخاتنا الترسية إلى القمة معايير الجودة.
لهذا السبب، يمكن لمنتجاتنا العمل تحت ظروف التشغيل الثقيلة ونقل الطاقة الهيدروليكية العالية. علاوة على ذلك، تتميز مضخات التروس SJ-TECHNOLOGY بالكفاءة الهيدروليكية والميكانيكية والحجمية الجيدة، ورافعة منخفضة الضوضاء، وأخيرًا وليس آخرًا، الأبعاد المدمجة.
قامت مضخات التروس SJ Technology بتطوير مجموعتها الخاصة من المنتجات مع سلسلة جديدة من المضخات تسمى GPM حيث أسماء المجموعات 1P، 1A، GPM0.0، GPM1.0، GPM2.0، GPM2.6، GPM3.0 مناسبة لـ معظم التطبيقات المختلفة في كل من الصناعات الصناعية والمتنقلة والبحرية والفضائية.
بشكل عام، تتكون مضخات التروس هذه عادةً من زوج تروس مدعوم بجلبتين من الألومنيوم، وجسم، وشفة تأمين وغطاء. عمود ترس القيادة الذي يبرز خارج الحافة يتصاعد على حلقة ختم مزدوجة الشفة (الشفة الداخلية عبارة عن ختم والشفة الخارجية عبارة عن ختم غبار). حلقة تأمين مرنة تثبت الحلقة في مكانها. يتكون جسم المضخة من سبائك ألومنيوم خاصة عالية المقاومة يتم الحصول عليها من خلال عملية البثق، بينما يتم تصنيع الحافة والغطاء من الحديد الزهر الكروي، وذلك لضمان تقليل التشوه حتى عند التعرض لضغط عالٍ، سواء كان مستمرًا أو متقطعًا أو ذروة الضغط.
التروس مصنوعة من الفولاذ الخاص. عملية التصنيع الخاصة بها تم طحنها وتشطيبها بشكل جيد بحيث يكون لها درجة عالية من السطح مما يضمن أذرع نبض منخفضة وأذرع منخفضة الضوضاء أثناء تشغيل المضخة.
البطانات مصنوعة من سبائك الألومنيوم الخاصة منخفضة الاحتكاك والمقاومة للغاية ويتم تصنيعها من الصب بالقالب. بالإضافة إلى أنها مجهزة بمحامل DU المضادة للاحتكاك.
مناطق تعويض خاصة على البطانات، معزولة بأختام خاصة مسبقة التشكيل مع حلقة مضادة للبثق، تسمح بحركة محورية وقطرية حرة تمامًا للبطانات، وهو ما يتناسب مع ضغط تشغيل المضخة. بهذه الطريقة، يتم تقليل التساقط الداخلي بشكل كبير، وبالتالي ضمان أداء جيد جدًا للمضخة (سواء من حيث الحجم أو بشكل عام) والتشحيم المناسب للأجزاء المتحركة للمضخة.
Parameters والشخصية
عمق الخيط M6 13 مم، عمق الخيط M8 17 مم،
لتركيب المضخة، يتم استخدام براغي n.4 M10، مع إعداد مفتاح عزم الدوران المثبت عند 45~50 نيوتن متر.
صواميل العمود M12x1.25، مع إعداد مفتاح عزم الدوران المثبت عند 50 نيوتن متر.
|
الموديل 型号 |
الإزاحة |
التدفق عند 1500 دورة في الدقيقة |
الضغط 压力 (بار) |
سرعة 速(ص / دقيقة) |
الأبعاد (مم) |
|||||
|
الإزاحة (سم³/دورة) |
مصنفة 额定 |
قمة أعلى |
مصنفة 额定 |
اكثر شئ أعلى |
اقل شئ 最低 |
L1 |
L |
D |
||
|
GPM2FC004FT06 |
4.0 |
6.0 |
200 |
280 |
2000 |
4000 |
800 |
37.5 |
83.5 |
15 |
|
GPM2FC006FT06 |
6 |
9.0 |
200 |
280 |
2000 |
4000 |
600 |
39 |
86.5 |
15 |
|
GPM2FC008FT06 |
8 |
12 |
200 |
280 |
2000 |
4000 |
600 |
40.5 |
89.5 |
15 |
|
GPM2FC010FT06 |
10 |
15 |
200 |
280 |
2000 |
3500 |
500 |
42.3 |
93 |
20 |
|
GPM2FC011FT06 |
11 |
16.5 |
200 |
280 |
2000 |
3000 |
500 |
43 |
94.5 |
20 |
|
GPM2FC012FT06 |
12 |
18 |
200 |
280 |
2000 |
3000 |
500 |
44 |
96.5 |
20 |
|
GPM2FC014FT06 |
14 |
21 |
200 |
260 |
2000 |
4000 |
500 |
45.5 |
99.5 |
20 |
|
GPM2FC016FT06 |
16 |
24 |
200 |
260 |
2000 |
4000 |
500 |
47.3 |
103 |
20 |
|
GPM2FC018FT06 |
18 |
27 |
200 |
260 |
2000 |
3600 |
400 |
49 |
106.5 |
20 |
|
GPM2FC020FT06 |
20 |
30 |
200 |
230 |
2000 |
3200 |
400 |
50.5 |
109.5 |
20 |
|
GPM2FC022FT06 |
22 |
33 |
200 |
230 |
2000 |
3000 |
400 |
52.3 |
113 |
20 |
|
GPM2FC025FT06 |
25 |
37.5 |
200 |
210 |
2000 |
3000 |
400 |
54.5 |
117.5 |
20 |
|
GPM2FC026FT06 |
26 |
39 |
180 |
200 |
2000 |
2500 |
400 |
55.5 |
119.5 |
20 |
|
GPM2FC028FT06 |
28 |
42 |
180 |
200 |
1500 |
2500 |
400 |
57 |
122.5 |
20 |
|
GPM2FC030FT06 |
30 |
45 |
150 |
180 |
1500 |
2500 |
400 |
58.5 |
126 |
20 |
Oخدماتك
Iملاحظات التثبيت
قبل بدء تشغيل النظام بشكل مستمر ، نقترح اتباع بعض الاحتياطات البسيطة:
تحقق من أن اتجاه دوران المضخة متوافق مع عمود الإدارة.
تحقق من المحاذاة الصحيحة لعمود المضخة وعمود المحرك: من الضروري ألا يتضمن الاتصال أحمالًا محورية أو شعاعية.
قم بحماية ختم عمود الإدارة أثناء طلاء المضخة. تحقق مما إذا كانت منطقة الاتصال بين حلقة الختم والعمود نظيفة: فالغبار يمكن أن يؤدي إلى تآكل وتسرب أسرع.
قم بإزالة جميع الأوساخ والرقائق وجميع الأجسام الغريبة من الشفاه التي تربط منافذ الإدخال والتوصيل.
تأكد من أن نهايات أنابيب السحب والإرجاع تكون دائمًا أسفل رافعة السوائل وبعيدة عن بعضها البعض قدر الإمكان.
قم بتركيب المضخة أسفل الرأس، إن أمكن.
املأ المضخة بالسائل وقم بتشغيلها يدويًا.
افصل تصريف المضخة أثناء بدء التشغيل لتصريف الهواء خارج الدائرة.
عند بدء التشغيل لأول مرة، قم بضبط صمامات الحد من الضغط عند الحد الأدنى. قيمة ممكنة.
تجنب سرعة دوران أقل من دقيقة. مسموح به مع ضغط أعلى من الحد الأقصى المستمر. ضغط.
لا تقم بتشغيل النظام عند درجات حرارة منخفضة في ظل ظروف التحميل أو بعد توقف طويل (تجنب دائمًا بدء التحميل أو الحد منه من أجل عمر أطول للمضخة).
قم بتشغيل النظام لبضع دقائق وقم بتشغيل كافة المكونات؛ ينزف الهواء من الدائرة للتحقق من ملئه الصحيح.
افحص ذراع السائل الموجود في الخزان بعد تحميل جميع المكونات.
أخيرًا، قم بزيادة الضغط تدريجيًا، وفحص درجة حرارة السوائل والأجزاء المتحركة بشكل مستمر، وتحقق من سرعة الدوران حتى تصل إلى قيم التشغيل المحددة التي يجب أن تكون ضمن الحدود الموضحة في هذا الكتالوج.
السوائل الهيدروليكية
استخدم سوائل هيدروليكية محددة تعتمد على الزيوت المعدنية ولها خصائص جيدة في مقاومة التآكل والرغوة ومضادات الأكسدة ومقاومة التآكل والتشحيم. يجب أن تتوافق السوائل أيضًا مع معايير DIN51525 و VDMA 24317 وأن تتجاوز 11th مرحلة اختبار FZG.
بالنسبة للنماذج القياسية ، يجب ألا تتراوح درجة حرارة السائل بين -10 و + 80
نطاقات اللزوجة الحركية للسوائل هي كما يلي:
|
القيمة المسموح بها |
6÷500 ج.س.ت |
|
القيمة الموصى بها |
10 ÷100 ج.س.ت |
|
القيمة المسموح بها عند بدء التشغيل |
<2000 ج.س.ت |
