- Parameters en karakter
- ons dienste
- ondersoek
BASIESE ONTWERP
Eksterne ratpompe is die gewildste pompe wat in moderne hidrouliese stelsels gebruik word.
Hul kenmerke is veelsydigheid, sterkte en lang nuttige lewensduur.
Die eenvoudige konstruksie verseker beperkte aankoopkoste en diens. Danksy die basiese konsepte, tesame met steeds verbeterde produkontwerp en kenmerke, navorsing gebaseer op baie jare se ondervinding, akkuraatheid in materiaalkeuse, vervaardigingsproses wat in groot detail gevolg is en toetse op massavervaardigde onderdele, het ons ratpompe top bereik kwaliteit standaarde.
Om hierdie rede kan ons produkte onder swaar bedryfsomstandighede werk en hoë hidrouliese krag oordra. Verder beskik SJ-TECHNOLOGY-ratpompe oor goeie hidrouliese, meganiese en volumetriese doeltreffendheid, lae geraashefboom en laaste maar nie die minste nie, kompakte afmetings.
SJ Technology ratpompe het sy eie reeks produkte verder ontwikkel met 'n nuwe reeks pompe genaamd GPM waar groepname 1P, 1A, GPM0.0, GPM1.0, GPM2.0, GPM2.6, GPM3.0 geskik is vir die mees verskillende toepassings in beide industriële, mobiele, mariene en lugvaartnywerhede.
Oor die algemeen bestaan hierdie ratpompe gewoonlik uit 'n ratpaar wat deur twee aluminiumbusse, 'n liggaam, 'n bevestigingsflens en 'n deksel ondersteun word. As van die dryfrat wat verby die flens uitsteek, monteer 'n dubbellipseëlring (die binnelip is 'n seël en die buitenste is 'n stofseël). 'n Elastiese bevestigingsring maak die ring in plek. Die liggaam van die pomp is gemaak van spesiale hoë-bestande aluminiumlegering wat verkry is deur ekstruderingsproses, terwyl flens en deksel van sferoïdale gietyster gemaak is, dit om minimale vervorming te verseker, selfs wanneer dit onderworpe is aan hoë druk, hetsy dit deurlopend of intermitterend is. of piekdruk.
Ratte is gemaak van spesiale staal. Hul vervaardigingsproses geslyp en fyn afgewerk om 'n hoë vlak van oppervlak te hê, verseker lae pulsasie hefbome en lae geraas hefbome tydens pomp werking.
Busse word gemaak van spesiale lae-wrywing en hoë-bestande aluminiumlegering en vervaardig van gietwerk. Daarbenewens is hulle toegerus met antiwrywing DU-laers.
Spesiale kompensasiesones op busse, geïsoleer deur spesiale voorgevormde seëls met anti-ekstrusiering, laat heeltemal vrye aksiale en radiale beweging na die bosse toe, wat eweredig is aan pompbedryfsdruk. Op hierdie manier word interne drup dramaties verminder, en verseker dus baie goeie pompwerkverrigting (beide in terme van volume en in die algemeen) en behoorlike smering van pomp bewegende dele.
Parameters en karakter
Ou dienste
INSTALLASIE NOTAS
Voordat u die stelsel op 'n deurlopende basis begin, stel ons voor dat u 'n paar eenvoudige voorsorgmaatreëls tref:
Kyk of die draairigting van die pomp ooreenstem met die dryfas een.
Kontroleer vir die korrekte belyning van pompas en motoras: dit is nodig dat die verbinding nie aksiale of radiale ladings insluit nie.
Beskerm dryfas seël tydens pompverf. Kontroleer of kontakarea tussen seëlring en as skoon is: stof kan vinniger slytasie en lekkasie veroorsaak.
Verwyder alle vuilheid, skyfies en alle vreemde liggame van flense wat inlaat- en afleweringspoorte verbind.
Maak seker dat inlaat- en terugvoerpype se punte altyd onder vloeistofhefboom en so ver as moontlik van mekaar is.
Installeer die pomp onder kop, indien moontlik.
Vul die pomp met vloeistof en draai dit met die hand.
Ontkoppel pompafvoer tydens opstart om lug van die stroombaan af te blaas.
Met die eerste opstart, stel drukbeperkingskleppe op min. waarde moontlik.
Vermy laer rotasiespoed as min. toegelaat met druk hoër as kontinu maks. druk.
Moenie die stelsel by lae temperature onder lastoestande of na lang stilstand begin nie (vermy of beperk altyd die aanvang van die vrag vir langer lewe).
Begin die stelsel vir 'n paar minute en skakel alle komponente aan; blaas lug van die stroombaan af om seker te maak dat dit behoorlik gevul is.
Kontroleer vloeistofhefboom in die tenk nadat alle komponente gelaai is.
Verhoog uiteindelik druk geleidelik, kontroleer voortdurend vloeistof en bewegende dele se temperatuur, kontroleer rotasiespoed totdat jy vasgestelde bedryfswaardes bereik wat binne die perke wat in hierdie katalogus aangedui word, sal wees.
Hidrouliese vloeistof
Gebruik spesifieke minerale olie-gebaseerde hidrouliese vloeistowwe met goeie anti-slytasie, anti-skuim, antioksidant, anti-roes en smeer eienskappe. Vloeistowwe moet ook aan DIN51525- en VDMA 24317-standaarde voldoen en deur 11th stadium van FZG-toets.
Vir die standaardmodelle moet die temperatuur van die vloeistof nie tussen -10℃ en +80℃ wees nie.
Vloeistofkinematiese viskositeitsreekse is die volgende:
Toegelate waarde |
6÷500 cSt |
Aanbevole waarde |
10 ÷100 cSt |
Waarde toegelaat by opstart |
<2000 cSt |